SMC氣缸 初期故障

在調(diào)試階段和開始運轉(zhuǎn)的二、三個月內(nèi)發(fā)生的故障稱為初期故障。其產(chǎn)生的原因有：

1）元件加工、裝配不良
如元件內(nèi)孔的研磨不符合要求，零件毛刺未清除干凈，不清潔安裝，零件裝錯、裝反，裝配時對中不良，緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng)，零件材質(zhì)不符合要求，外購零件（如密封圈、彈簧）質(zhì)量差等。

2）設(shè)計失誤
設(shè)計元件時，對零件的材料選用不當(dāng)，加工工藝要求不合理等。對元件的特點、性能能和功能了解不夠，造成回路設(shè)計時元件選用不當(dāng)。設(shè)計的空氣處理系統(tǒng)不能滿足氣動元件和系統(tǒng)的要求?；芈吩O(shè)計出現(xiàn)錯誤。

3）安裝不符合要求
安裝時，元件及管道內(nèi)吹洗不干凈，使灰塵、密封材料碎片等雜質(zhì)混入，造成氣動系統(tǒng)故障。安裝氣缸時存在偏載。管道的防松、防振動等沒有采取有效措施。

4）維護(hù)管理不善，如未及時排放冷凝水，未及時給油霧器補(bǔ)油等。

氣缸的作用

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
  
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
  
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
  
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

SMC氣缸

氣缸：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。
氣缸分類：直線運動往復(fù)運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等
CJ2/CDJ2
型號      系列    動作方式         缸筒內(nèi)徑（mm）
標(biāo)準(zhǔn)型    CJ2-Z    單桿雙作用    6，10，16
標(biāo)準(zhǔn)型    CJ2-Z    單作用（伸?縮）    6，10，16
標(biāo)準(zhǔn)型    CJ2W-Z    雙桿雙作用    6，10，16
桿不回轉(zhuǎn)型    CJ2K-Z    單桿雙作用    10，16
桿不回轉(zhuǎn)型    CJ2K-Z    單作用（伸?縮）    10，16
速度控制閥
內(nèi)置型    CJ2Z-Z    單桿雙作用    10，16
速度控制閥
內(nèi)置型    CJ2ZW-Z    雙桿雙作用    10，16
直接安裝型    CJ2RA-Z    單桿雙作用    10，16
直接安裝型    CJ2RA-Z    單作用（伸?縮）    10，16
桿不回轉(zhuǎn)型
直接安裝型    CJ2RK-Z    單桿雙作用    10，16
桿不回轉(zhuǎn)型
直接安裝型    CJ2RK-Z    單作用（伸?縮）    10，16
端鎖氣缸    CBJ2    單桿雙作用    16
氣缸 JCM/JCDM

擺動氣缸 CRA1-100-PS
擺動氣缸 CRA1-30-PS
擺動氣缸 CRA1-50-PS
擺動氣缸 CRA1-63-PS 、
擺動氣缸 CRA1-80-PS
擺動氣缸 CRA1BJ30-180 、
擺動氣缸 CRA1BSH63-180
擺動氣缸 CRA1BSH80-180 、
擺動氣缸 CRA1BSUP1001901
擺動氣缸 CRA1BSU100-180
擺動氣缸 CRA1BSU100-190 、

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