主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，

而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

阿托斯ATOS比例閥廠家銷售 AGMZO-A-10/210

ATOS比例換向閥結構原理:

輸入信號增大，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài)，
則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，
則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關閉，產(chǎn)生輸出壓力。
此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標值進行快速比較修正，
知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。
由于沒有噴嘴擋板機構，故閥對雜質不敏感，可靠性高。

每組密封組件由閥瓣、密封圈、調整塊、調節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。

閥瓣為碳鋼板焊件,設有加強筋,即增加閥瓣強度又起導向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。
閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點。
在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達到密封效果。
阿托斯ATOS比例換向閥調整塊和調節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整作用,
確保各通道密封性能同步到位。利用閥芯對閥體的相對運動，使油路接通、關斷或變換油流的方向，
從而實現(xiàn)液壓執(zhí)行元件及其驅動機構的啟動、停止或變換運動方向。

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DLKZOR-TE-140-L73
DLKZOR-TE-140-L71
DKZOR-TE-173-D5
RZMO-TERS-PS-010/210
RZMO-TERS-PS-010/315
DLHZO-TE-040-L71
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E-ME-AC-05F,
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E-ATR-7/400/I
E-ATR-7/100/I，
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