日本SMC氣缸發(fā)生的問題及原因

上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司，2003年07月08日成立，銷售儀器儀表、五金交電、機電產品、電子產品、紡織原料、電線電纜、電器產品、鉑金制品、化工產品（除危險化學品、監(jiān)控化學品、民用爆炸物品）、公共安全防范設備、機械設備、電氣成套設備、計算機軟硬件及輔助設備、金屬制品、建材、木材，商務咨詢，企業(yè)形象策劃，從事貨物及技術的進出口業(yè)務，從事智能科技、計算機科技、網(wǎng)絡科技專業(yè)領域內的技術開發(fā)、技術咨詢、技術服務、技術轉讓，智能設備的安裝及維修，計算機系統(tǒng)集成。

日本SMC，在日本本土擁有龐大的市場網(wǎng)絡，為客戶提供產品及售后服務。SMC作為世界著名的氣動元件制造和銷售的跨國公司，其銷售網(wǎng)及生產基地遍布世界。SMC產品以其品種齊全、可靠性高、經(jīng)濟耐用、能滿足眾多領域不同用戶的需求而出名于世。在日本市場已超過60%的SMC，通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商，將世界各國SMC產品的生產、銷售連成一體，為用戶提供直接、完善的服務。

日本SMC氣缸

SMC氣缸的問題及原因
⒈SMC汽缸是鑄造而成的，SMC汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
⒉SMC汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
⒊SMC汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在SMC汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
⒋SMC汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生*的變形。

SMC氣缸驅動系統(tǒng)自70年代以來就在工業(yè)自動化領域得到了迅速普及。今天，氣缸已成為國內外工業(yè)生產領域中PTP（PointToPoint）搬運的主流執(zhí)行器，以氣缸驅動系統(tǒng)為核心的氣動元器件市場規(guī)模已達到110億美元的規(guī)模。
九十年代開始，電機及其微電子控制技術迅速發(fā)展，使電動執(zhí)行器在工業(yè)自動化中的應用成為可能。而且，半導體產業(yè)的興起也直接促進了能實現(xiàn)高精度多點定位的電動執(zhí)行器在工業(yè)領域應用的擴大。

SMC氣缸的實物圖：

日本SMC氣缸發(fā)生的問題及原因

SMC氣缸的部分產品型號：

CQ2B32-35DC
CQ2B32-35DCM
CQ2B32-35DM
CQ2B32-40D
CQ2B32-40D-XC9
CQ2B32-40D-X202
CQ2B32-40DC
CQ2B32-40DCM
CQ2B32-40DF
CQ2B32-40DFC
CQ2B32-40DM
CQ2B32-45D
CQ2B32-45DC
CQ2B32-45DCM
CQ2B32-45DM
CQ2B32-5+5DXC11
CQ2B32-5D
CQ2B32-5D-X202
CQ2B32-5D-X723
CQ2B32-5DC