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            上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司

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            德國FESTO氣缸原裝產(chǎn)品ADVULQ-32-80-A-P-A

            訂       金: 13

            訂  貨  量: ≥1 uL

            具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

            產(chǎn)品型號

            品牌FESTO/德國費斯托

            廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

            所在地上海市

            更新時間:2024-12-12 08:28:18瀏覽次數(shù):905次

            聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
            動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,紡織/印染,汽車及零部件
            德國FESTO氣缸原裝產(chǎn)品ADVULQ-32-80-A-P-A
            膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
            沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功

            德國FESTO氣缸原裝產(chǎn)品ADVULQ-32-80-A-P-A


            上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司,2003年07月08日成立,銷售儀器儀表、五金交電、機電產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、紡織原料、電線電纜、電器產(chǎn)品、鉑金制品、化工產(chǎn)品(除危險化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、民用爆炸物品)、公共安全防范設(shè)備、機械設(shè)備、電氣成套設(shè)備、計算機軟硬件及輔助設(shè)備、金屬制品、建材、木材,商務(wù)咨詢,企業(yè)形象策劃,從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù),從事智能科技、計算機科技、網(wǎng)絡(luò)科技專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,智能設(shè)備的安裝及維修,計算機系統(tǒng)集成。


            FESTO的一體化服務(wù)適用于不同工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)與組裝流程中 無論是汽車和一級供應(yīng)商行業(yè)、電子行業(yè)還是食品加工和工業(yè)包裝行業(yè),我們知道每個領(lǐng)域的特定需求,了解地區(qū)差異,因此可提高全球客戶的競爭力。


            FESTO氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時清除。


            氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
            氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。


            德國FESTO氣缸ADVULQ-32-80-A-P-A


            FESTO氣缸的優(yōu)勢:
            (1)負載大,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用(不過,現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動負載水平了)。
              (2)動作迅速、反應(yīng)快。
            (3)工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子、電氣控制更*。
            (4)行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。


            FESTO氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時間的運行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
            汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。


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            FESTO氣缸部分產(chǎn)品型號:

            ADVUT-100x2- -P-A
            ADVUT-100x3- -P-A
            ADVUT-100x4- -P-A
            ADVUP-25- -P-A
            ADVUP-40- -P-A
            ADVUP-63- -P-A
            ADVUP-100- -P-A
            ADVU-25- -P-A-S1
            ADVU-125-10-P-A
            ADVU-125-15-P-A
            ADVU-125-20-P-A
            ADVU-125-25-P-A
            ADVU-125-30-P-A
            ADVU-125-40-P-A


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