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“一盔一帶,安全常在”,新國標(biāo)下電動車頭盔安全性能力學(xué)測試
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導(dǎo)讀
如今,電動自行車已逐漸成為城市出行的重要交通工具之一。然而,夏日炎炎之際,許多人因為頭盔的厚重而猶豫不決,是否戴頭盔成為他們心中的難題。
為了保護大家的生命安全,公安部交管局部署深入推進"一盔一帶"安全守護行動。這一行動在全國范圍內(nèi)開展,公安交管部門將加強執(zhí)法管理,依法查處不佩戴安全頭盔的摩托車和電動自行車騎乘人員,幫助養(yǎng)成安全習(xí)慣。同時,新國標(biāo)《GB 811-2022 摩托車、電動自行車乘員頭盔》已于7月1號出臺,意味著電動車騎行者必須遵守新規(guī)定,即佩戴符合國家標(biāo)準(zhǔn)的頭盔。這一規(guī)定引發(fā)了人們對如何選擇優(yōu)質(zhì)電動車頭盔的熱議。
頭盔的質(zhì)量與安全息息相關(guān)
頭盔質(zhì)量直接關(guān)系到生命安全,劣質(zhì)頭盔可能導(dǎo)致二次傷害。市場上提供各種品牌和材質(zhì)的頭盔,外殼材料對防護性能和使用壽命產(chǎn)生重要影響。常見的選擇包括ABS(成本較低,廣泛應(yīng)用于民用和低成本市場)和PC材料(具有高韌性和耐沖擊性,適用于中高端市場)。此外,還有針對高端需求的玻纖、碳纖維和尼龍等專業(yè)材料可供選擇。
島津方案
為確保頭盔安全性能,應(yīng)對原材料進行嚴(yán)格的檢測和評估。島津試驗機可以進行對頭盔外殼材料的原材料進行拉伸彎曲試驗,同時也能對整個頭盔進行壓縮變形試驗分析。
頭盔塑料原材料及類似物拉伸/彎曲試驗
我們選取幾種塑料材料:PP(高聚物聚丙烯)/PC(聚碳酸酯)/AS(丙烯腈-苯乙烯共聚物),進行拉伸彎曲試驗。
啞鈴型試樣
表1. 試樣的規(guī)格參數(shù)
注:PP(T20)指PP(高聚物聚丙烯)添加20%滑石粉作為抗老化劑
AS(G20)指AS(丙烯腈-苯乙烯共聚物)添加20%玻璃纖維填充增強
拉伸試驗曲線
表2. 拉伸試驗結(jié)果
彎曲試驗
彎曲試驗曲線
表3. 彎曲試驗結(jié)果
從拉伸/彎曲試驗結(jié)果可以看出:在拉伸/彎曲強度,彎曲彈性模量等力學(xué)性能指標(biāo)中,AS(G20)>PC>PP(T20)。
頭盔/頭盔扣帶剛度試驗
通過使用定制夾具,島津試驗機可以根據(jù)《GB 811-2022 摩托車、電動自行車乘員頭盔》進行頭盔剛度試驗,也可以對頭盔扣帶進行單獨試驗。
結(jié)語
島津具有豐富的產(chǎn)品線,提供各種靜態(tài)試驗機與動態(tài)試驗機提供力學(xué)測試,并進行定制化夾具設(shè)計,為客戶提供一整套服務(wù)與方案。
暑假期間,島津呼吁廣大市民和廣大家長以身作則,為孩子樹立一個優(yōu)秀的榜樣。在駕駛摩托車和電動自行車時,務(wù)必規(guī)范佩戴安全頭盔并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
撰稿人:尹奕斌
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