狠狠色丁香久久综合婷婷亚洲成人福利在线-欧美日韩在线观看免费-国产99久久久久久免费看-国产欧美在线一区二区三区-欧美精品一区二区三区免费观看-国内精品99亚洲免费高清

            武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

            主營(yíng)產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂(lè)齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂(lè)柱塞泵,ATOS比例閥

            11

            聯(lián)系電話

            15307180902

            您現(xiàn)在的位置: 首頁(yè)> 供求商機(jī)> REXROTH先導(dǎo)式順序閥DZ10-1-5X/200Y

            博世力士樂(lè)BOSCH-REXROTH

            意大利ATOS阿托斯

            美國(guó)MOOG伺服閥

            美國(guó)派克PARKER

            美國(guó)本特利Bently

            氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)

            工業(yè)液壓電氣控制系統(tǒng)

            工業(yè)液壓開(kāi)關(guān)閥、壓力閥

            比例閥、高頻響應(yīng)及伺服閥

            液壓泵和馬達(dá)

            美國(guó)威格士VICKERS

            德國(guó)安沃馳AVENTICS

            意大利迪普馬DUPLOMATIC

            力士樂(lè)REXROTH組裝技術(shù)

            力士樂(lè)REXROTH線性傳動(dòng)

            力士樂(lè)REXROTH伺服控制

            德國(guó)愛(ài)爾泰克AIRTEC

            美國(guó)世格ASCO電磁閥

            奧地利貝加萊B&R工控

            工業(yè)擰緊技術(shù)

            力士樂(lè)REXROTH螺紋插裝閥

            公司信息

            聯(lián)人:
            雷青
            話:
            027-87680708-606
            機(jī):
            15307180902
            售后電話:
            027-87680708-605
            真:
            027-87680708-608
            址:
            湖北省武漢市蔡甸區(qū)長(zhǎng)江路505號(hào)長(zhǎng)江楚韻1棟2單元1502室
            編:
            430058
            個(gè)化:
            www.whbszdh.com
            網(wǎng)址:
            www.whbszdh.com
            鋪:
            http://apwanrong.com/st310420/
            給他留言
            [供應(yīng)]REXROTH先導(dǎo)式順序閥DZ10-1-5X/200Y
            REXROTH先導(dǎo)式順序閥DZ10-1-5X/200Y
            貨物所在地:
            湖北武漢市
            產(chǎn)地:
            德國(guó)
            更新時(shí)間:
            2025-03-03 11:34:25
            有效期:
            2025年3月3日--2026年6月6日
            已獲點(diǎn)擊:
            231
            【簡(jiǎn)單介紹】REXROTH先導(dǎo)式順序閥DZ10-1-5X/200Y,德國(guó)力士樂(lè)先導(dǎo)式順序閥,力士樂(lè)順序閥,REXROTH壓力順序閥,力士樂(lè)溢流閥;DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按壓力控制順序動(dòng)作的液壓系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、帶插入式主閥芯的主閥及可供選擇的單向閥組成。根據(jù)控制油的供給和排出的不同情況,構(gòu)成不同型式。
            【詳細(xì)說(shuō)明】

            REXROTH先導(dǎo)式順序閥DZ10-1-5X/200Y,德國(guó)力士樂(lè)先導(dǎo)式順序閥,力士樂(lè)順序閥,REXROTH壓力順序閥,力士樂(lè)溢流閥,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷(xiāo)售產(chǎn)品,原廠原裝,拒絕高仿假貨,客戶買(mǎi)的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢(xún)價(jià)采購(gòu)!

            結(jié)構(gòu)和工作原理

            DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按壓力控制順序動(dòng)作的液壓系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、帶插入式主閥芯的主閥及可供選擇的單向閥組成。根據(jù)控制油的供給和排出的不同情況,構(gòu)成不同型式。

            背壓閥DZ,,- 30/210閥腔的壓力油由通道通過(guò)阻尼器作用在先導(dǎo)閥的控制活塞上,同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器作用在主閥芯的上腔。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈簧的調(diào)定值時(shí),控制活塞朝著彈簧的方向移動(dòng)。此時(shí)主閥芯. 上腔的油通過(guò)阻尼器、控制邊和通道流到B腔,并在主閥芯上形成1個(gè)壓力差,使主閥芯打開(kāi),把A腔和B腔接通。在彈簧的作用下可保持這個(gè)開(kāi)啟壓力的恒定。在控制活塞上的泄漏油通過(guò)內(nèi)部通道流到B腔。若從B腔向A腔回油,可選擇帶有內(nèi)裝單向閥的結(jié)構(gòu)。

            折彎?rùn)C(jī)是鈑金行業(yè)工件折彎成形的重要設(shè)備,其作用是將鋼板根據(jù)工藝需要壓制成各種形狀的零件。如圖所示為液壓板料折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)示意圖,主要由左右立柱、工作臺(tái)、橫梁組成機(jī)架,左右油缸固定在立柱上,滑塊與油缸的活塞連接、沿固定在立柱上的導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng),下模固定在工作臺(tái)上,上模安裝在滑塊下端,液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力,電氣系統(tǒng)給出指令,在油缸作用下,滑塊帶動(dòng)上模向下與下模閉合實(shí)現(xiàn)板料的折彎。左右立柱、工作臺(tái)和滑塊(以下簡(jiǎn)稱(chēng)三大件)是折彎?rùn)C(jī)的關(guān)鍵零件,三大件的重量之和占一臺(tái)折彎?rùn)C(jī)總重量的70%~80%。其強(qiáng)度和剛性直接決定機(jī)床的運(yùn)行精度、使用壽命,以及工件的精度。

            1、滑塊部分:采用液壓傳動(dòng),滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上,通過(guò)液壓使活塞(桿)帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng),機(jī)械擋塊由數(shù)控系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)數(shù)值;

            2、工作臺(tái)部分:由按鈕盒操縱,使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后移動(dòng),并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離,其小讀數(shù)為0.01毫米(前后位置均有行程開(kāi)關(guān)限位);

            3、同步系統(tǒng):該機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定可靠,同步精度高。機(jī)械擋塊由電機(jī)調(diào)節(jié),數(shù)控系統(tǒng)控制數(shù)值;

            4、擋料機(jī)構(gòu):擋料采用電機(jī)傳動(dòng),通過(guò)鏈操帶動(dòng)兩絲桿同步移動(dòng),數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸。

             

             

            液壓板料折彎?rùn)C(jī)的吊運(yùn)和安裝

            1、液壓板料折彎?rùn)C(jī)整機(jī)重心較高,前重后輕,因此在吊運(yùn)和搬運(yùn)及安裝過(guò)程中必須注意重心位置,以免造成機(jī)器翻身事故,吊運(yùn)時(shí),起吊鋼絲夾角盡量小,以保證機(jī)床精度不變。

            2、液壓板料折彎?rùn)C(jī)左右立柱處在工作臺(tái)面為測(cè)量水平的基準(zhǔn)處,縱橫方向均應(yīng)小于或等于1000:0.2,按地基圖預(yù)先做好基礎(chǔ),將液壓板料折彎?rùn)C(jī)安裝在基礎(chǔ)上,同時(shí)裝好地腳螺栓,后灌漿,待水泥全部凝固后,緊定螺栓,校對(duì)水平。

            液壓折彎?rùn)C(jī)壓力的調(diào)試

            1 液壓折彎?rùn)C(jī)核算壓力是依據(jù)板材的搞拉強(qiáng)度核算的。假如你板材功能紛歧樣,固然核算出來(lái)一樣,但實(shí)踐需求的力天然紛歧樣。

            2 假如外界要素一樣,只是液壓折彎?rùn)C(jī)的問(wèn)題,可以經(jīng)過(guò)兩個(gè)當(dāng)?shù)卣{(diào)整,一是調(diào)整系統(tǒng)里面板才的抗拉強(qiáng)度,二是調(diào)整系統(tǒng)設(shè)置里面的DA值。

             

            液壓折彎?rùn)C(jī)的液壓控制系統(tǒng)對(duì)于折彎?rùn)C(jī)本身而言是中樞般的大腦,在折彎?rùn)C(jī)的生產(chǎn)中,要求有高的自動(dòng)化率和標(biāo)準(zhǔn)化率。因此,液壓系統(tǒng)也限制在液壓控制方式上,這些方式的不同結(jié)構(gòu)型式和原理,已普遍得到市場(chǎng)認(rèn)可。

            1、*控制塊

            *控制塊形式就是將三個(gè)控制塊合成為一個(gè)控制塊。它主要應(yīng)用在某些特殊結(jié)構(gòu)的折彎?rùn)C(jī)中。由于控制的原因,控制塊與兩個(gè)沖壓液壓缸間的連接管道必須要對(duì)稱(chēng)布置,而且要保證不超過(guò)兩只液壓缸間的大允許間距(約3m),因此,*控制塊要盡可能布置在機(jī)器的*。

            2、三控制塊

            這種款式擁有三個(gè)控制塊。兩個(gè)帶有所屬的中間板充液閥的主控制塊直接安裝在液壓缸上,實(shí)現(xiàn)了主控制塊與液壓缸腔之間的無(wú)管道連接。折彎?rùn)C(jī)主控制塊主要由重要的比例換向閥、位置監(jiān)控?fù)Q向閥和背壓組件組成。

            3、傳感器和軸的接口分配器

            *控制塊在折彎?rùn)C(jī)的應(yīng)用中,將全部電磁閥都集中在一個(gè)控制塊中,同樣地,也將各閥的電連線集中在一條電纜線上,實(shí)現(xiàn)了公共連線。為此,在折彎?rùn)C(jī)*控制塊上也設(shè)置了一個(gè)接口分配器。

            REXROTH先導(dǎo)式順序閥DZ10-1-5X/200Y,德國(guó)力士樂(lè)先導(dǎo)式順序閥,力士樂(lè)順序閥,REXROTH壓力順序閥,力士樂(lè)溢流閥

            力士樂(lè)REXROTH壓力順序閥,先導(dǎo)式DZ

            R900501417 DZ10-.-5X/...X

            R900511050 DZ10-.-5X/...XM

            R900566811 DZ10-1-5X/100

            R901145334 DZ10-1-5X/100M

            R900785539 DZ10-1-5X/100V

            R901070218 DZ10-1-5X/100X

            R900533539 DZ10-1-5X/100XM

            R900938567 DZ10-1-5X/100XY

            R900520359 DZ10-1-5X/100XYM

            R900930856 DZ10-1-5X/100XYV

            R900535769 DZ10-1-5X/100Y

            R900501167 DZ10-1-5X/100YM

            R900733190 DZ10-1-5X/100YMV

            R901080179 DZ10-1-5X/160XM

            R901080181 DZ10-1-5X/160XYM

            R900597547 DZ10-1-5X/200

            R900516600 DZ10-1-5X/200M

            R900532070 DZ10-1-5X/200V

            R900599016 DZ10-1-5X/200X

            R900503244 DZ10-1-5X/200XM

            R900599234 DZ10-1-5X/200XY

            R900966168 DZ10-1-5X/200XY/12

            R900512501 DZ10-1-5X/200XYM

            R978879117 DZ10-1-5X/200XYMV/12

            R900502998 DZ10-1-5X/200XYV

            R900599114 DZ10-1-5X/200Y

            R900500236 DZ10-1-5X/200YM

            R900500771 DZ10-1-5X/200YM/12

            R900507596 DZ10-1-5X/200YMJSO10

            R900500254 DZ10-1-5X/315

            R900566862 DZ10-1-5X/315/12

            R901181470 DZ10-1-5X/315M

            R900529687 DZ10-1-5X/315XM

            R900599750 DZ10-1-5X/315XY

            R900570785 DZ10-1-5X/315XYM

            R900929833 DZ10-1-5X/315XYMV

            R900597741 DZ10-1-5X/315Y

            R900512268 DZ10-1-5X/315YM

            R900901725 DZ10-1-5X/50

            力士樂(lè)DA控制是閉式油路純液壓機(jī)械控制,是靜壓自動(dòng)變速機(jī)構(gòu)。自動(dòng)驅(qū)動(dòng)控制:使得行駛驅(qū)動(dòng)如自動(dòng)變速轎車(chē),踩油門(mén)起步,操縱油門(mén)踏板就能改變靜壓傳動(dòng)流量,改變車(chē)速。防失速控制:自動(dòng)調(diào)整液壓泵吸收功率,在過(guò)載時(shí)會(huì)自動(dòng)減少泵的排量,例如:當(dāng)行駛阻力增大時(shí)和當(dāng)作業(yè)裝置工作消耗部分功率時(shí),能防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和失速。

            其特點(diǎn)是液壓泵和油門(mén)踏板之間無(wú)直接聯(lián)系,不需要任何操縱裝置和電子裝置,液壓泵的控制是*自動(dòng)的。DA控制經(jīng)許多年和成千臺(tái)不同機(jī)械使用考核(叉車(chē)、裝載機(jī)和其它車(chē)輛),證明了其可靠性、耐久性,也驗(yàn)證了其*概念的正確性。

             

            DA控制油路及基本工作原理

            DA控制油路符號(hào)原理,踏油門(mén)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升,其帶動(dòng)的補(bǔ)油泵轉(zhuǎn)速隨之上升,其流量成比例增加。該泵流量由轉(zhuǎn)速感應(yīng)閥(帶測(cè)量節(jié)流孔的DA閥)檢出。通過(guò)DA閥的流量越大,則液壓泵的排量越大,泵輸出流量增大,車(chē)速隨之提高。作用在斜盤(pán)變量機(jī)構(gòu)上的力。

            1.控制壓力

            發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的補(bǔ)油泵輸出油液經(jīng)測(cè)量節(jié)流口產(chǎn)生壓降A(chǔ)P,經(jīng)DA控制閥放大后產(chǎn)生控制壓力P3o經(jīng)節(jié)流口流量Q和壓降A(chǔ)P、控制壓力P3的關(guān)系。影響控制壓力曲線的因素:控制壓力的大小與DA閥的結(jié)構(gòu)(放大倍數(shù))、調(diào)節(jié)狀態(tài)、節(jié)流孔及補(bǔ)油泵流量(轉(zhuǎn)速、效率)有關(guān)。

            一般可變的參數(shù)為:調(diào)節(jié)狀態(tài)和節(jié)流孔的大小;補(bǔ)油泵的效率基本上對(duì)其影響很小。

            (1)節(jié)流孔

            根據(jù)節(jié)流口直徑及補(bǔ)油泵流量可以確定節(jié)流口前后的壓差:因此,借助于改變節(jié)流口的直徑就可以改變控制壓力曲線的“陡度”,作為經(jīng)驗(yàn)數(shù)值:一般節(jié)流口直徑改變1/10mm時(shí),控制壓力曲線的調(diào)節(jié)終點(diǎn)大約改變100rpmo。

            (2) DA閥的調(diào)節(jié)

            利用改變DA閥中調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力的大小也可以使控制壓力特性曲線產(chǎn)生平移;從其力平衡方程式中也可以很容易地看出:彈簧預(yù)緊力的提高,會(huì)導(dǎo)致控制壓力的下降,反之亦然。

            這樣,對(duì)于驅(qū)動(dòng)泵的調(diào)節(jié)也就意味著:擰入調(diào)節(jié)螺釘會(huì)使控制壓力下降,調(diào)節(jié)起始,點(diǎn)就會(huì)隨之,上升(車(chē)輛在較高轉(zhuǎn)速時(shí)才會(huì)啟動(dòng)!)。

            2.變量油缸活塞彈簧回到中位的作用力

            在回位彈簧作用下,油泵回到中位零排量,將油泵從零變至大排量需克服彈簧力。例如:當(dāng)控制壓力為5bar 時(shí),斜盤(pán)開(kāi)始變量,到控制壓力為15bar時(shí),泵處于大排量。

            3.與油泵輸出油壓有關(guān)的反推力

            反推力取決于配流盤(pán)上的高壓配流口位置。在*對(duì)稱(chēng)的情況下(配流盤(pán)無(wú)偏轉(zhuǎn)),使斜盤(pán)正偏轉(zhuǎn)及負(fù)偏轉(zhuǎn)的分力a和b大小相等。同理低壓側(cè)也如此,由于低壓側(cè)所產(chǎn)生的使斜盤(pán)偏轉(zhuǎn)的力(或稱(chēng)力矩)相比之下很小,可以忽略,在這種情況下,由泵的高壓側(cè)所產(chǎn)生的對(duì)斜盤(pán)的作用力是平衡的(a=b)。

            如將配流盤(pán)沿著傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度B,則a>b,作用在斜盤(pán)上的反推力會(huì)使斜盤(pán)向零排量位置回?cái)[,變排量時(shí)控制壓力需克服此推力。

            (1)對(duì)壓力增益曲線的影響

            斜盤(pán)傾角接近零時(shí),變量油泵對(duì)中彈簧不起主要作用,主要靠時(shí)鐘調(diào)節(jié)(配流盤(pán)高壓窗口偏離中心位置的角度)影響壓力增益曲線。

            (2)對(duì)流量特性曲線的影響

            其影響與泵輸出壓力大小有關(guān),隨著輸出壓力增大影響增大。

            液壓傳動(dòng)技術(shù)在機(jī)械中的應(yīng)用.

            驅(qū)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)以及各種傳動(dòng)和操縱裝置有多中形式。根據(jù)所用的不見(jiàn)和零件,可分為機(jī)械的、電氣的、氣動(dòng)的、液壓的傳動(dòng)裝置。經(jīng)常還將不同的形式組合起來(lái)運(yùn)用一四位一體。由于液壓傳動(dòng)具有很多優(yōu)點(diǎn),使這種新技術(shù)發(fā)展的很快。液壓傳動(dòng)應(yīng)用與金屬切割機(jī)床也不過(guò)四五十年的歷史。航空工業(yè)在1930年以后才開(kāi)始采用。特別是近二三十年一來(lái)液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

            1、在機(jī)床上,液壓傳動(dòng)常應(yīng)用在以下的- -些裝置中

            1.1進(jìn)給 傳動(dòng)裝置磨床砂輪架和工作臺(tái)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)大部分采用液壓傳動(dòng);車(chē)床、六角車(chē)床、自動(dòng)車(chē)床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架,銑床、刨床、組合機(jī)床的工作臺(tái)等的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)也都采用液壓傳動(dòng)。這些部件有的要求快速移動(dòng),有的要求慢速移動(dòng)。有的既要求快速移動(dòng),也要求慢速移動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)多半要求有較大的調(diào)速范圍,要求在工作中無(wú)級(jí)調(diào)速;有的要求持續(xù)進(jìn)給,有的要求間歇進(jìn)給;有的要求在負(fù)載變化下速度恒定,有的要求有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

            1.2往復(fù)主題運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)裝置龍i刨床的工作臺(tái)、牛頭刨床或插床的滑枕,由于要求作高速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)并且要求換向沖擊小、換向時(shí)間短、能耗低,因此都可以采用液壓傳動(dòng)。

            1.3仿形裝置車(chē)床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來(lái)完成。起精度可達(dá)0.01-0. 02m。此外,磨床上的成型砂輪修正裝置亦可采用這系統(tǒng)。

            1.4 輔助裝置機(jī)床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動(dòng)部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等,采用液壓傳動(dòng),有利于簡(jiǎn)化機(jī)床結(jié)構(gòu),提高機(jī)床自動(dòng)化程度。

            1.5靜壓支承重型機(jī)床、高速機(jī)床、高精度機(jī)床上的軸承、導(dǎo)軌、絲桿螺母機(jī)構(gòu)等處采用液壓靜支承后,可以提高工作平穩(wěn)性和運(yùn)動(dòng)精度。

            2、液壓傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用

            行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是工程機(jī)械的重要組成部分。與工作系統(tǒng)相比,行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅需要傳輸更大的功率,要求器件具有更高的效率和更長(zhǎng)的壽命,還希望在變速調(diào)速、差速、改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向及反向傳輸動(dòng)力等方面具有良好的能力。于是,采用何種傳動(dòng)方式,如何更好地滿足各種工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)的需要,-直是工程機(jī)械行業(yè)所要面對(duì)的課題。尤其是近年來(lái),隨著我國(guó)交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的快速發(fā)展,建筑施工和資源開(kāi)發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò)大,工程機(jī)械在市場(chǎng)需求大大增強(qiáng)的同時(shí),更面臨著作業(yè)環(huán)境更為苛刻、工沉條件更為復(fù)雜等所帶來(lái)的挑戰(zhàn),也進(jìn)一步推動(dòng)著對(duì)其行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的深入研究。



            產(chǎn)品對(duì)比 產(chǎn)品對(duì)比 二維碼

            掃一掃訪問(wèn)手機(jī)商鋪

            對(duì)比框

            在線留言