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            武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

            主營(yíng)產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥

            11

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            博世力士樂BOSCH-REXROTH

            意大利ATOS阿托斯

            美國(guó)MOOG伺服閥

            美國(guó)派克PARKER

            美國(guó)本特利Bently

            氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)

            工業(yè)液壓電氣控制系統(tǒng)

            工業(yè)液壓開關(guān)閥、壓力閥

            比例閥、高頻響應(yīng)及伺服閥

            液壓泵和馬達(dá)

            美國(guó)威格士VICKERS

            德國(guó)安沃馳AVENTICS

            意大利迪普馬DUPLOMATIC

            力士樂REXROTH組裝技術(shù)

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            德國(guó)愛爾泰克AIRTEC

            美國(guó)世格ASCO電磁閥

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            工業(yè)擰緊技術(shù)

            力士樂REXROTH螺紋插裝閥

            公司信息

            聯(lián)人:
            雷青
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            027-87680708-606
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            湖北省武漢市蔡甸區(qū)長(zhǎng)江路505號(hào)長(zhǎng)江楚韻1棟2單元1502室
            編:
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            [供應(yīng)]REXROTH液控單向閥SL20GA1-45
            REXROTH液控單向閥SL20GA1-45
            貨物所在地:
            湖北武漢市
            產(chǎn)地:
            德國(guó)
            更新時(shí)間:
            2025-03-03 11:34:10
            有效期:
            2025年3月3日--2026年7月3日
            已獲點(diǎn)擊:
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            【簡(jiǎn)單介紹】REXROTH液控單向閥SL20GA1-45,德國(guó)力士樂液控單向閥,REXROTH單向閥;錐閥結(jié)構(gòu)的液控單向閥,它可以由液壓開啟而允許油液在閉鎖方向自由流通。
            此類閥用于有液壓回路部分的隔離,以避免管路破裂時(shí)負(fù)載失壓,或避免執(zhí)行器在液壓閉鎖時(shí)因滑閥泄漏引起的爬行或漂移。
            【詳細(xì)說明】

            REXROTH液控單向閥SL20GA1-45,德國(guó)力士樂液控單向閥,REXROTH單向閥,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品,原廠原裝,客戶買的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價(jià)采購!

            錐閥結(jié)構(gòu)的液控單向閥,它可以由液壓開啟而允許油液在閉鎖方向自由流通。
            此類閥用于有液壓回路部分的隔離,以避免管路破裂時(shí)負(fù)載失壓,或避免執(zhí)行器在液壓閉鎖時(shí)因滑閥泄漏引起的爬行或漂移。
            該閥的組成主要包括閥體(1) 、閥芯(2)、壓縮彈簧(3)和控制活塞(4)
            液控單向閥
            基本功能:
            可以由液壓開啟而允許反向流動(dòng),用來隔離局部壓力回路,即作為在管子破裂時(shí)防止負(fù)載降落的保護(hù),也可防止負(fù)載下爬。

            液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
            液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成,信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。
            液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥,其用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá),其可按實(shí)際要求來選擇。
             
            組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)
            動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床的一種通用部件,在滑臺(tái)上可以配置各種工藝用途的切削頭。機(jī)床液壓動(dòng)力滑臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)多種不同的工作循環(huán),其中一種比較典型的工作循環(huán)是:快進(jìn)→ 一工進(jìn)→二工進(jìn)→死擋鐵停留→快退→停止。 使液壓缸差動(dòng)聯(lián)接以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng); 系統(tǒng)中采用限壓式變量葉片泵供油; 用行程閥、液控順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換; 電液換向閥 使液壓缸差動(dòng)聯(lián)接和變量泵以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng);
            (1)快進(jìn) 按下啟動(dòng)按鈕,三位五通電液動(dòng)換向閥5的先導(dǎo)電磁換向閥1YA得電,使之閥芯右移,左位進(jìn)入工作狀態(tài)。 用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接。
            (2)一次工作在快進(jìn)行程結(jié)束,滑臺(tái)上的擋鐵壓下行程閥。 用行程閥、液控順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換; 用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接。
            (3)第二次工作進(jìn)給 為保證進(jìn)給的尺寸精度,采用了死擋鐵停留來限位。
            (4)死擋鐵停留 當(dāng)動(dòng)力滑臺(tái)第二次工作進(jìn)給終了碰上死擋鐵后,液壓缸停止不動(dòng),系統(tǒng)的壓力進(jìn)一步升高,達(dá)到壓力繼電器15的調(diào)定值時(shí),經(jīng)過時(shí)間繼電器的延時(shí),再發(fā)出電信號(hào),使滑臺(tái)退回。在時(shí)間繼電器延時(shí)動(dòng)作前,滑臺(tái)停留在死擋塊限定的位置上。
            (5)快退 時(shí)間繼電器發(fā)出電信號(hào)后,電液換向閥右位工作。 這時(shí)系統(tǒng)的壓力較低,變量泵2輸出流量大,動(dòng)力滑臺(tái)快速退回。由于活塞桿的面積大約為活塞的一半,所以動(dòng)力滑臺(tái)快進(jìn)、快退的速度大致相等。
            (6)原位停止 當(dāng)動(dòng)力滑臺(tái)退回到原始位置時(shí),擋塊壓下行程開關(guān),電液換向閥處于中位,動(dòng)力滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng),變量泵卸荷。
             
            液壓系統(tǒng)及液壓元件介紹
            一、液壓系統(tǒng)的組成:動(dòng)力部分、控制部分、執(zhí)行部分、輔助裝置 液壓泵;用以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能,有時(shí)也將蓄能器作為緊急或輔助動(dòng)力源
            各類壓力、流量、方向等控制閥;用以實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度、方向、作用力等的控制、也用于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)、程序控制等
            液壓缸、液壓馬達(dá)等;用以將液體壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
            管路、蓄能器、過濾器、油箱、冷卻器、加熱器、壓力表、流量計(jì)等
            二、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 質(zhì)量輕體積小 容易實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速 易于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù) 液壓元件能夠自動(dòng)潤(rùn)滑 簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu) 便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化 
            三、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn) 液壓元件制造精度要求高 實(shí)現(xiàn)定比傳動(dòng)困難 油液受溫度的影響 不適宜遠(yuǎn)距離輸送動(dòng)力 油液中混入空氣易影響工作性能 油液容易污染 發(fā)生故障不易檢查和排除。 四、液壓部件及圖形符號(hào) 

            REXROTH液控單向閥SL20GA1-45,德國(guó)力士樂液控單向閥,REXROTH單向閥

            德國(guó)力士樂REXROTH液控單向閥訂貨號(hào)物料號(hào)和型號(hào):

            R900587554 SL20GA1-45/
            R900504557 SL20GA1-45/V
            R900599966 SL20GA2-45/
            R900508234 SL20GA2-45/V
            R900599862 SL20GA3-45/
            R900082340 SL20GA3-45/V
            R900507211 SL20GA4-45/
            R901028141 SL20GA4-45/V
            R900500298 SL20GB1-45/
            R900509551 SL20GB1-45/V
            R900500093 SL20GB2-45/
            R900537233 SL20GB2-45/V
            R900505950 SL20GB3-45/
            R900560497 SL20GB3-45/V
            R900525517 SL20GB4-45/
            R900587559 SL20PA1-4X/
            R983040158 SL20PA1-4X/
            R900501547 SL20PA1-4X/V
            R900599536 SL20PA2-4X/
            R900500870 SL20PA2-4X/V
            R900599606 SL20PA3-4X/
            R900501197 SL20PA3-4X/V
            R900500630 SL20PA4-4X/
            R900514669 SL20PA4-4X/V
            R900599586 SL20PB1-4X/
            R900509458 SL20PB1-4X/V
            R900500208 SL20PB2-4X/
            R900504955 SL20PB2-4X/V
            R900500527 SL20PB3-4X/
            R900535425 SL20PB3-4X/V
            R900513545 SL20PB4-4X/
            R900059865 SL20PB4-4X/V
            R900587555 SL25GA1-4X/
            R900505867 SL25GA1-4X/V
            R900599967 SL25GA2-4X/
            R900537308 SL25GA2-4X/V
            R900503587 SL25GA3-4X/
            R901082906 SL25GA3-4X/V
            R900508897 SL25GA4-4X/
            R900599965 SL25GB1-4X/
            R900503340 SL25GB1-4X/V

            液壓行走機(jī)械發(fā)展展望
            1.向中型、大型工程機(jī)械發(fā)展。近年來,隨著生產(chǎn)制造工藝和技術(shù)的發(fā)展,液壓元件質(zhì)量不斷提高,液壓行走系統(tǒng)已開始應(yīng)用于中型(功率為100KW左右)推土機(jī)、裝載機(jī)及大型運(yùn)輸車輛。
            2.向高速車輛發(fā)展。高速條件下,管路的壓力損失限制了其在高速車輛的發(fā)展。一種采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的小型車輛中 ,將泵和馬達(dá)做成一體,使泵直接驅(qū)動(dòng)馬達(dá),除去了管路壓力損失。此小型車耐久性好和可靠性高,為液壓傳動(dòng)應(yīng)用于高速車輛開辟了道路。
            3.發(fā)展液壓儲(chǔ)能行走系統(tǒng)。在減速和制動(dòng)工況進(jìn)行能量回收用于其它工況,以節(jié)省燃油、減少排放,同時(shí)又提高車輛的性能。如果在公共汽車這種經(jīng)常制動(dòng)、啟動(dòng)的行走系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng),其理論和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值都是巨大的。
            4.發(fā)展液壓與機(jī)械、液力、電力等的復(fù)合傳動(dòng)方式,利用各傳動(dòng)方式的優(yōu)勢(shì)適應(yīng)行走機(jī)械多功能和個(gè)性化的發(fā)展趨勢(shì)。借助電子技術(shù)與液壓技術(shù)的結(jié)合, 可以很方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的各種調(diào)節(jié)和控制。而計(jì)算機(jī)控制的引入和各類傳感元件的應(yīng)用,更擴(kuò)展了液壓元件的工作范圍,使車輛在整個(gè)工作范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,機(jī)器的燃料經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、作業(yè)生產(chǎn)率均達(dá)到值。
            采用液壓驅(qū)動(dòng)可使工程機(jī)械易于實(shí)現(xiàn)智能化、節(jié)能化和環(huán)?;?,而這已成為當(dāng)前和未來工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)。

            液壓行走系統(tǒng)的組成和形式
            工程機(jī)械液壓行走系統(tǒng)的要求和基本組成
            工程機(jī)械作業(yè)時(shí)牽引力和車速的變化范圍大,并且負(fù)載變化劇烈、頻繁、工作條件苛刻、溫差大、泥土粉塵多,因而對(duì)液壓行走系統(tǒng)有如下要求:
            (1)高功率密度;
            (2)能耐受相對(duì)惡劣的工作環(huán)境和由于油箱容量限制而出現(xiàn)的高的油溫;
            (3)泵需具備雙向變量的能力,泵和馬達(dá)均應(yīng)有可逆性;
            (4)使用可靠、耐久、壽命長(zhǎng); 
            (5)體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、價(jià)格低;
            (6)噪聲振動(dòng)低。

            液壓行走機(jī)械的基本組成;
            定量馬達(dá)-沖洗溢流閥-真空壓力表-油箱-散熱器旁通閥-流量控制閥-控制手柄-雙向變量泵-伺服控制閥-油缸-多功能閥-補(bǔ)油泵-補(bǔ)油溢流閥-回路沖洗閥。

            液壓挖掘機(jī)一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成。據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為:履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。
            工作裝置是直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要,液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置,如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土,旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具。
            回轉(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機(jī)的機(jī)體,轉(zhuǎn)臺(tái)上部設(shè)有動(dòng)力裝置和傳動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力源,大多采用柴油要在方便的場(chǎng)地, 也可改用電動(dòng)機(jī)。
            液壓傳動(dòng)系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件,推動(dòng)工作裝置動(dòng)作,從而完成各種作業(yè)。

            機(jī)械手是一種能模仿人手和臂的某些動(dòng)作功能,用以按固定程序抓取、搬運(yùn)物件或操作工具的自動(dòng)操作裝置。特點(diǎn)是可以通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè),構(gòu)造和性能上兼有人和機(jī)械手機(jī)器各自的優(yōu)點(diǎn)。
            機(jī)械手是早出現(xiàn)的工業(yè)機(jī)器人,也是早出現(xiàn)的現(xiàn)代機(jī)器人,它可代替人的繁重勞動(dòng)以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化,能在有害環(huán)境下操作以保護(hù)人身安全,因而廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、冶金、電子、輕工等部門。

            機(jī)械手主要由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)三大部分組成。手部是用來抓持工件(或工具)的部件,根據(jù)被抓持物件的形狀、尺寸、重量、材料和作業(yè)要求而有多種結(jié)構(gòu)形式,如夾持型、托持型和吸附型等。運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),使手部完成各種轉(zhuǎn)動(dòng)(擺動(dòng))、移動(dòng)或復(fù)合運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)規(guī)定的動(dòng)作,改變被抓持物件的位置和姿勢(shì)。運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的升降、伸縮、旋轉(zhuǎn)等獨(dú)立運(yùn)動(dòng)方式,稱為機(jī)械手的自由度。為了抓取空間中任意位置和方位的物體,需有6個(gè)自由度。自由度是機(jī)械手設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)。自由度越多,機(jī)械手的靈活性越大,通用性越廣,其結(jié)構(gòu)也越復(fù)雜。一般機(jī)械手有2~3個(gè)自由度??刂葡到y(tǒng)是通過對(duì)機(jī)械手每個(gè)自由度的電機(jī)的控制,來完成特定動(dòng)作。同時(shí)接收傳感器反饋的信息,形成穩(wěn)定的閉環(huán)控制??刂葡到y(tǒng)的核心通常是由單片機(jī)或dsp等微控制芯片構(gòu)成,通過對(duì)其編程實(shí)現(xiàn)所要功能。



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