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            武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

            主營(yíng)產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂(lè)齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂(lè)柱塞泵,ATOS比例閥

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            博世力士樂(lè)BOSCH-REXROTH

            意大利ATOS阿托斯

            美國(guó)MOOG伺服閥

            美國(guó)派克PARKER

            美國(guó)本特利Bently

            氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)

            工業(yè)液壓電氣控制系統(tǒng)

            工業(yè)液壓開(kāi)關(guān)閥、壓力閥

            比例閥、高頻響應(yīng)及伺服閥

            液壓泵和馬達(dá)

            美國(guó)威格士VICKERS

            德國(guó)安沃馳AVENTICS

            意大利迪普馬DUPLOMATIC

            力士樂(lè)REXROTH組裝技術(shù)

            力士樂(lè)REXROTH線性傳動(dòng)

            力士樂(lè)REXROTH伺服控制

            德國(guó)愛(ài)爾泰克AIRTEC

            美國(guó)世格ASCO電磁閥

            奧地利貝加萊B&R工控

            工業(yè)擰緊技術(shù)

            力士樂(lè)REXROTH螺紋插裝閥

            公司信息

            聯(lián)人:
            雷青
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            027-87680708-606
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            湖北省武漢市蔡甸區(qū)長(zhǎng)江路505號(hào)長(zhǎng)江楚韻1棟2單元1502室
            編:
            430058
            個(gè)化:
            www.whbszdh.com
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            http://apwanrong.com/st310420/
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            [供應(yīng)]AVENTICS精密油霧器0821301411
            AVENTICS精密油霧器0821301411
            貨物所在地:
            湖北武漢市
            產(chǎn)地:
            德國(guó)
            更新時(shí)間:
            2025-03-03 11:34:04
            有效期:
            2025年3月3日--2026年4月15日
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            【簡(jiǎn)單介紹】AVENTICS精密油霧器0821301411,安沃馳油霧器,AVENTICS噴霧潤(rùn)滑器;安沃馳AVENTICS精密油霧器, 系列 NL2-LBM-0821301411
            組成部分精密油霧器
            加油方式手動(dòng)加油
            外殼壓鑄鋅
            氣杯聚碳酸酯
            密封件材料丙烯樹膠
            適合ATEX
            額定流量Qn1300 l/min
            壓縮空氣連接G 1/4
            結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 精密油霧器, 可以組裝成塊
            【詳細(xì)說(shuō)明】

            AVENTICS精密油霧器0821301411,德國(guó)安沃馳油霧器,噴霧潤(rùn)滑器,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品,產(chǎn)品實(shí)拍,原廠原裝,拒絕假貨,客戶買的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價(jià)采購(gòu)!

            安沃馳AVENTICS精密油霧器, 系列 NL2-LBM-0821301411

            組成部分 精密油霧器

            加油方式 手動(dòng)加油

            外殼 壓鑄鋅

            氣杯 聚碳酸酯

            密封件材料 丙烯樹膠

            適合ATEX

            額定流量Qn 1300 l/min

            壓縮空氣連接 G 1/4

            結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 精密油霧器, 可以組裝成塊

            組成部分 精密油霧器

            安裝位置 垂直

            壓縮空氣連接 G 1/4

            工作壓力范圍 0.5 ... 16 bar

            低 / 高環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C

            介質(zhì)溫度范圍 -10 ... 60 °C

            介質(zhì) 壓縮空氣 中性氣體

            加油方式 手動(dòng)加油

            壓力低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15°C ,并且允許的高溫度為3°C 。

            僅大約10% 的設(shè)置滴水量進(jìn)入壓縮空氣系統(tǒng).

            不能在運(yùn)行時(shí)加注機(jī)油.

            請(qǐng)注意:聚碳酸酯材質(zhì)的容器易受溶劑侵蝕,

            流動(dòng)方向的變化 (從空氣供給到左邊在空氣供應(yīng)到右邊) 由在垂直的軸旋轉(zhuǎn)在180°的設(shè)施做。詳細(xì)信息請(qǐng)參見(jiàn)操作說(shuō)明書。

            加油速度為每分鐘 1000 升 10-20 滴

            氣源裝置與輔助元件
            氣源系統(tǒng)的組成
            氣源系統(tǒng)的輔助裝置 
            一、氣動(dòng)系統(tǒng)的基本組成示例 空壓機(jī)分類 
            1.往復(fù)式壓縮機(jī) b.兩級(jí)活塞式壓縮機(jī) 
            2.旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī) 空氣干燥,冷凍干燥法 進(jìn)入干燥器的空氣首先進(jìn)入熱交換器冷卻,經(jīng)初步冷卻的空氣中析出的水份和油份經(jīng)分離器排出。然后,空氣再進(jìn)入致冷器,這使空氣進(jìn)一步冷卻到2~5℃,使空氣中含有的氣態(tài)水份、油份等由于溫度的降低而大量進(jìn)一步地析出,經(jīng)分離器排出。冷卻后的空氣再進(jìn)入熱交換器加熱輸出 空氣干燥,吸收干燥法 吸收干燥法是一個(gè)純化學(xué)過(guò)程。在干燥罐中,壓縮空氣中水分與干燥劑發(fā)生反應(yīng),使干燥劑溶解。液態(tài)干燥劑可從干燥罐底部排出。根據(jù)壓縮空氣溫度、含濕量和流速,必須及時(shí)填滿干燥劑。
            壓縮空氣的過(guò)濾裝置
            標(biāo)準(zhǔn)過(guò)濾器
            壓縮空氣的調(diào)壓裝置 所有的氣動(dòng)系統(tǒng)均有一個(gè)適合的工作壓力,而在各種氣動(dòng)系統(tǒng)中,皆可出現(xiàn)或多或少的壓力波動(dòng)。氣動(dòng)與液壓傳動(dòng)不同,一個(gè)氣源系統(tǒng)輸出的壓縮空氣通??晒┒嗯_(tái)氣動(dòng)裝置使用。氣源系統(tǒng)輸出的空氣壓力都高于每臺(tái)裝置所需的壓力,且壓力波動(dòng)較大。如果壓力過(guò)高,將造成能量的損失并增加損耗;過(guò)低的壓力則出力不足,造成不良效率。 例如空壓機(jī)的開(kāi)啟與關(guān)閉所產(chǎn)生的壓力波動(dòng)對(duì)系統(tǒng)的功能會(huì)產(chǎn)生不良影響。因此每臺(tái)氣動(dòng)裝置的供氣壓力都需要用減壓閥減壓,并保持穩(wěn)定。 溢流減壓閥 不論進(jìn)氣壓力是否波動(dòng),減壓閥都可以保持工作壓力恒定不變。當(dāng)耗氣量增加時(shí),工作壓力降低,在調(diào)壓彈簧作用下,減壓閥閥口開(kāi)大 若工作壓力增大,則中間膜片打開(kāi),壓縮空氣就經(jīng)閥體上的溢流孔排出。

            壓縮空氣的潤(rùn)滑裝置
            1.使壓縮空氣產(chǎn)生油霧主要由油霧器來(lái)完成。油霧器是以壓縮空氣為動(dòng)力,將潤(rùn)滑油噴射成霧狀并混合于壓縮空氣中,使該壓縮空氣具有潤(rùn)滑氣動(dòng)元件的能力。目前,氣動(dòng)控制系統(tǒng)中的控制閥、氣缸和氣馬達(dá)主要是靠帶有油霧的壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的,其優(yōu)點(diǎn)是方便、干凈、潤(rùn)滑質(zhì)量高。
            2.普通型油霧器也稱為全量式油霧器,把霧化后的油霧全部隨壓縮空氣輸出,油霧粒徑約為20um。普通型油霧器又分為固定節(jié)流式和自動(dòng)節(jié)流式兩種,前者輸出的油霧濃度隨空氣的流量變化而變化,后者輸出的油霧濃度基本保持恒定。不隨空氣流量的變化而變化。 壓縮空氣的潤(rùn)滑裝置 通常壓縮空氣是干燥和無(wú)油的。對(duì)于某個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),有些地方需要潤(rùn)滑的壓縮空氣,有些地方則不需要,因此,應(yīng)對(duì)壓縮空氣的潤(rùn)滑進(jìn)行限制。 當(dāng)壓縮空氣通過(guò)油霧器時(shí),其在油室與視油器之間產(chǎn)生一個(gè)壓降,該壓降使油液經(jīng)吸油管上升,并經(jīng)噴嘴引射到壓縮空氣中,油滴被霧化,隨壓縮空氣流出。

            氣動(dòng)三聯(lián)件
            從空壓機(jī)輸出的壓縮空氣要通過(guò)管路系統(tǒng)被輸送到各氣動(dòng)設(shè)備上,管路系統(tǒng)如同人體的血管。輸送空氣的管路配置如設(shè)計(jì)不合理,將產(chǎn)生下列問(wèn)題: ①壓降大,空氣流量不足; ②冷凝水無(wú)法排放; ③氣動(dòng)設(shè)備動(dòng)作不良,可靠性降低; ④維修保養(yǎng)困難。
            主管路配管方式按照供氣可靠性和經(jīng)濟(jì)性考慮,一般有兩種主要的配置:終端管道和環(huán)狀管道。 普通氣動(dòng)設(shè)備大多采用不高于8巴的壓縮空氣源,故一般按照只有一種壓力要求來(lái)處理,采用同一壓力管道,用減壓閥來(lái)滿足用氣設(shè)備的壓力要求。
            1.終端管道 這種系統(tǒng)簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)性好。多用于間斷供氣,一條支路上可安裝一個(gè)截止閥,用于關(guān)閉系統(tǒng)。管道應(yīng)在流動(dòng)方向上有1:100的斜度以利于排水,并在低位置設(shè)置排水器。
            主管路配管方式 
            2.環(huán)狀管道 這種系統(tǒng)供氣可靠性高,壓力損失小,壓力穩(wěn)定,但投資較高。在環(huán)狀主管道系統(tǒng)中空氣從兩邊輸入到達(dá)高的消耗點(diǎn),這可將減壓力降至低。這種系統(tǒng)中冷凝水會(huì)流向各個(gè)方向,因此必須設(shè)置足夠的自動(dòng)排水裝置。另外,每條支路上及支路間都要設(shè)置截止閥。這樣,當(dāng)關(guān)閉支路時(shí),整個(gè)系統(tǒng)仍能供氣。 


            氣動(dòng)執(zhí)行元件
            氣缸的分類
            無(wú)桿氣桿沒(méi)有普通氣缸的剛性活塞桿,它利用活塞直接或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。行程為L(zhǎng)的有活塞桿氣缸,沿行程方向的實(shí)際占有安裝空間約為2.2L。沒(méi)有活塞桿,則占有安裝空間僅為1.2L,且行程缸徑比可達(dá)50至100。 這種氣缸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了安裝空間,特別適用于小缸徑、長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。 無(wú)桿氣缸主要分為機(jī)械接觸式和磁性耦合式兩種。通常將磁性耦合無(wú)桿氣缸稱為磁性氣缸。 a.機(jī)械接觸式無(wú)桿氣桿 氣爪能實(shí)現(xiàn)各種抓取功能,是現(xiàn)代氣動(dòng)機(jī)械手的關(guān)鍵部件。 圖9-15所示的氣爪的特點(diǎn)是: 所有的結(jié)構(gòu)都是雙作用的,能實(shí)現(xiàn)雙向抓取,可自動(dòng)對(duì)中,重復(fù)精度高; 抓取力矩恒定; 在氣缸兩側(cè)可安裝非接觸式檢測(cè)開(kāi)關(guān); 有多種安裝、連接方式。
            平行氣爪通過(guò)兩個(gè)活塞工作,兩個(gè)氣爪對(duì)心移動(dòng)。這種氣爪可以輸出很大的抓取力,既可用內(nèi)抓取,也可用于外抓取。
            擺動(dòng)氣爪,內(nèi)外抓取400擺角 ,抓取力大,并確保抓取力矩始終恒定。 
            氣動(dòng)控制元件與基本回路 氣動(dòng)控制元件:控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量、流動(dòng)方向和發(fā)送信號(hào)的重要元件 方向控制閥,壓力控制閥和流量控制閥 氣動(dòng)基本回路:方向控制回路,壓力控制回路和速度(流量)控制回路 方向控制閥與方向控制回路 壓力控制閥與壓力控制回路 流量控制閥與流量控制回路 氣動(dòng)邏輯元件簡(jiǎn)介 其它氣動(dòng)基本回路 §14.1方向控制閥與方向控制回路 方向控制閥 單向型控制閥 換向型控制閥:通過(guò)改變氣體通路使氣流方向發(fā)生改變 換向型控制閥按驅(qū)動(dòng)方式可分為氣壓控制閥、電磁控制閥、機(jī)械控制閥、手動(dòng)控制閥和時(shí)間控制閥 方向控制回路 單作用氣缸換向回路 雙作用氣缸換向回路 壓力控制閥與壓力控制回路 壓力控制閥的功能:控制系統(tǒng)中壓縮空氣的壓力,以滿足系統(tǒng)對(duì)不同壓力的需要。
            壓力控制閥的工作原理:均是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)工作的。壓力控制閥的分類: 減壓閥、定值器:降壓穩(wěn)壓作用,安全閥、限壓切斷閥:限壓安全保護(hù)作用;順序閥、平衡閥:根據(jù)氣路壓力不同進(jìn)行某種控制。節(jié)流閥:通過(guò)改變閥的通流面積來(lái)調(diào)節(jié)流量。

            AVENTICS精密油霧器0821301411

            過(guò)濾器,左邊進(jìn)氣
            安沃馳AVENTICS過(guò)濾器,系列NL2-FLS
            0821303400
            0821303401
            0821303402
            0821303403
            0821303404
            0821303405
            0821303440
            0821303441
            0821303442
            0821303443
            0821303444
            0821303445
            安沃馳AVENTICS預(yù)過(guò)濾器,系列NL2-FLP
            0821303308
            0821303309
            R412010785
            安沃馳AVENTICS精密的過(guò)濾器,系列NL2-FLC
            0821303449
            R412010787
            R412010788
            R412010786
            0821303305
            R412010789
            R412010790
            安沃馳AVENTICS活性炭-過(guò)濾器,系列NL2-FLA
            R412010792
            隔膜式干燥機(jī),左邊進(jìn)氣
            安沃馳AVENTICS隔膜式干燥機(jī),系列NL2-ADD
            R412004170
            R412004243
            R412004244
            R412004245
            R412007648
            R412007649
            加油器,左邊進(jìn)氣
            安沃馳AVENTICS標(biāo)準(zhǔn)-噴霧潤(rùn)滑器,系列NL2-LBS
            0821301400
            0821301401
            0821301402
            0821301408
            0821301440
            0821301441
            0821301442
            安沃馳AVENTICS精密油霧器,系列NL2-LBM
            0821301411
            0821301415
            R412007651
            0821301412
            R412007652
            R412007653
            0821301413
            0821301414
            加注單元,左邊進(jìn)氣
            安沃馳AVENTICS注油單元,電氣操作,系列NL2-SSU
            0821300941
            0821300942
            0821300943
            0821300944
            0821300946
            0821300947
            0821300948
            安沃馳AVENTICS注油單元,氣動(dòng)操作,系列NL2-SSU
            0821300940
            0821300945
            加注閥,左邊進(jìn)氣
            安沃馳AVENTICS注油閥,氣動(dòng)操作,系列NL2-SSV
            0821300926
            0821300925
            封閉閥,左邊進(jìn)氣
            安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,電氣操作,系列NL2-SOV
            0821300922
            0821300923
            0821300924
            0821300929
            安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,氣動(dòng)操作,系列NL2-SOV
            0821300921
            安沃馳AVENTICS二位三通截止閥,機(jī)械操作,系列NL2-BAV
            0821300901
            0821300903
            配電器,左邊進(jìn)氣
            安沃馳AVENTICS分氣塊,系列NL2-DIL
            0821300920
            安沃馳AVENTICS分氣塊,系列NL2-DIS
            0821300907
            0821300909
            安沃馳AVENTICS分氣塊,系列NL2-DIN
            0821300904
            0821300906
            安沃馳AVENTICS分氣塊,系列NL2-DIC
            0821300264

            壓縮空氣過(guò)濾器減壓閥采用滾動(dòng)式膜片,當(dāng)輸入端壓力波動(dòng)時(shí),減壓閥膜片自動(dòng)作出調(diào)整,使壓力平穩(wěn)的輸出,保證壓力穩(wěn)定。
            組合式過(guò)濾減壓閥可根據(jù)輸出壓力精度的要求選配高精度的精密減壓閥;在使用過(guò)程中,壓縮空氣經(jīng)過(guò)兩級(jí)三段式過(guò)濾器去除壓縮空氣中的油、水、塵等雜質(zhì)后,大大提高了減壓閥膜片的使用壽命和調(diào)節(jié)壓力的精密度;由于過(guò)濾元件使用壽命較長(zhǎng),在維護(hù)上可單獨(dú)對(duì)過(guò)濾元件、減壓元件進(jìn)行修復(fù),無(wú)需整體更換,大大節(jié)約成本。


            壓縮空氣流入壓力調(diào)節(jié)閥并作用在壓縮空氣調(diào)節(jié)閥的膜片的側(cè)上兩次。彈簧作用在隔膜的另一側(cè),并通過(guò)手鈕調(diào)節(jié)彈簧的壓縮力。當(dāng)在第二壓力邊緣消耗壓縮空氣時(shí),作用在隔膜上的壓力減小,壓縮彈簧向上推動(dòng)閥桿,并使密封墊圈從閥座升起。壓縮空氣流入兩個(gè)壓力側(cè),并在達(dá)到平衡狀態(tài)之前繼續(xù)流向兩個(gè)壓力側(cè)。

            如果由于作用在工作元件上的外力或壓縮空氣壓力調(diào)節(jié)閥壓縮彈簧的設(shè)定值而使二次壓力(工作邊緣)上升到預(yù)設(shè)值以上,則膜片上表面的載荷增加。GM迫使彈簧向下壓縮。閥桿與閥座分離,并且在兩個(gè)壓力側(cè)的壓縮空氣可以通過(guò)排氣口逸出。壓縮空氣在兩個(gè)壓力恢復(fù)到預(yù)設(shè)壓力之前繼續(xù)逃逸。排氣口不應(yīng)關(guān)閉(否則將使閥瓣損壞)。補(bǔ)償噴嘴突出與二次壓力氣流通道,可與較高流量情形下降低作用于膜片的壓力。此可防止二次壓力因高流量值而降低其壓力值。為避免壓縮空氣調(diào)壓閥閥瓣產(chǎn)生震動(dòng),在閥瓣內(nèi)加裝一緩沖裝置。


            油霧器在氣動(dòng)流體傳動(dòng)系統(tǒng)中,動(dòng)力是通過(guò)閉合回路中的壓縮空氣來(lái)傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤(rùn)滑的場(chǎng)合,油霧器就是設(shè)計(jì)用以把需要的潤(rùn)滑劑加入到空氣流中的元器件。
            油霧器是一種特殊的注油裝置,它將潤(rùn)滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中,隨壓縮空氣流入需要潤(rùn)滑的部位,達(dá)到潤(rùn)滑的目的,但現(xiàn)在由于很多產(chǎn)品都可以做到無(wú)油潤(rùn)滑,所以現(xiàn)在三聯(lián)件油霧器的使用頻率越來(lái)越低了,沒(méi)有油霧器的時(shí)候三聯(lián)件變?yōu)閮陕?lián)件

            空氣的過(guò)濾是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)。不同的場(chǎng)合,對(duì)壓縮空氣的要求也不同。過(guò)濾器的作用是進(jìn)一步濾除壓縮空氣中的雜質(zhì)。常用的過(guò)濾器有一次性過(guò)濾器(也稱簡(jiǎn)易過(guò)濾器,濾灰效率為50%~70%);二次過(guò)濾器(濾灰效率為70%~99%)o在要求高的特殊場(chǎng)合,還可使用高效率的過(guò)濾器(濾灰效率大于99%)。
            一次過(guò)濾器,氣流由切線方向進(jìn)入筒內(nèi),在離心力的作用下分離出液滴,然后氣體由下而上通過(guò)多片鋼板\毛氈、硅膠、焦炭、濾網(wǎng)等過(guò)濾吸附材料,干燥清潔的空氣從.筒頂輸出。
            分水濾氣器濾灰能力較強(qiáng),屬于二次過(guò)濾器。它和減壓閥、油霧器一起被稱為氣動(dòng)三聯(lián)件,是氣動(dòng)系統(tǒng)*的輔助元件。普通分水濾氣器其工作原理如下:壓縮空氣從,輸人口進(jìn)入后,被引入旋風(fēng)葉子,旋風(fēng)葉子上有很多小缺口,使空氣沿切線反向產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn),這樣夾雜在氣體中的較大水滴、油滴\灰塵(主要是水滴)便獲得較大的離心力,并高速與水杯內(nèi)壁碰撞,而從氣體中分離出來(lái),沉淀于存水杯中,然后氣體通過(guò)中間的濾芯,部分灰塵、霧狀水被2攔截而濾去,潔凈的空氣便從輸出口輸出。擋水板是防止氣體漩渦將杯中積存的污水卷起而破壞過(guò)濾作用。為保證分水濾氣器正常工作,必須及時(shí)將存水杯中的污水通過(guò)排水閥放掉。在某些人工排水不方便的場(chǎng)合,可采用自動(dòng)排水式分水濾氣器。
            存水杯由透明材料制成,便于觀察工作情況、污水情況和濾芯污染情況。濾芯目前采用銅粒燒結(jié)而成。發(fā)現(xiàn)油泥過(guò)多,可采用酒精清洗,干燥后再裝上,可繼續(xù)使用。但是這種過(guò)濾器只能濾除固體和液體雜質(zhì),因此,使用時(shí)應(yīng)盡可能裝在能使空氣中的水分變成液態(tài)的部位或防止液體進(jìn)入的部位,如氣動(dòng)設(shè)備的氣源人口處。

            油霧器是一種特殊的注油裝置。它以空氣為動(dòng)力,使?jié)櫥挽F化后,注入空氣流中,并隨空氣進(jìn)入需要潤(rùn)滑的部件,達(dá)到潤(rùn)滑的目的。
            普通油霧器(也稱一次油霧器)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。當(dāng)壓縮空氣由輸入口進(jìn)入后,通過(guò)噴嘴下端的小孔進(jìn)入閥座的腔室內(nèi),在截止閥的鋼球上下表面形成壓差,由于泄漏和彈簧的作用,而使鋼球處于中間位置,壓縮空氣進(jìn)入存油杯的上腔使油面受壓,壓力油經(jīng)吸油管將單向閥7的鋼球頂起,鋼球上部管道有一個(gè)方形小孔,鋼球不能將上部管道封死,壓力油不斷流人視油器內(nèi),再滴入噴嘴l中,被主管氣流從上面小孔引射出來(lái),霧化后從輸出口輸出。節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)流量,使滴油量在每分鐘0~120滴內(nèi)變化。
            二次油霧器能使油滴在霧化器內(nèi)進(jìn)行兩次霧化,使油霧粒度更小、更均勻,輸送距離更遠(yuǎn)。二次霧化粒徑可達(dá)5/μm。
            油霧器的選擇主要是根據(jù)氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)所需額定流量及油霧粒徑大小來(lái)進(jìn)行。所需油霧粒徑在50μm左右選用一次油霧器。若需油霧粒徑很小可選用二次油霧器。油霧器一般應(yīng)配置在濾氣器和減壓閥之后,用氣設(shè)備之前較近處。



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