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            武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

            主營(yíng)產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂(lè)齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂(lè)柱塞泵,ATOS比例閥

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            力士樂(lè)REXROTH螺紋插裝閥

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            聯(lián)人:
            雷青
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            [供應(yīng)]力士樂(lè)電液換向閥4WEH10J47/6EG24N9ETS2K4
            力士樂(lè)電液換向閥4WEH10J47/6EG24N9ETS2K4
            貨物所在地:
            湖北武漢市
            產(chǎn)地:
            中國(guó)
            更新時(shí)間:
            2025-03-03 11:33:32
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            2025年3月3日--2026年5月5日
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            【簡(jiǎn)單介紹】力士樂(lè)電液換向閥4WEH10J47/6EG24N9ETS2K4,REXROTH電液換向閥,軋鋼機(jī)電液換向閥,壓鑄機(jī)電液換向閥,連鑄機(jī)電液換向閥,折彎?rùn)C(jī)電液換向閥,液壓站電液換向閥,液壓機(jī)電液換向閥,樁機(jī)電液換向閥,灌裝機(jī)電液換向閥
            【詳細(xì)說(shuō)明】

            力士樂(lè)電液換向閥4WEH10J47/6EG24N9ETS2K4,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷售,熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買!

            結(jié)構(gòu)原理
            電液換向閥是用電磁閥作為先導(dǎo)控制的滑閥式
            換向閥。用于控制液流的通斷和流動(dòng)方向。
            該閥主要由主閥體、主閥芯、一個(gè)(或兩個(gè))復(fù)位彈簧和帶-一個(gè)(或兩
            個(gè))電磁鐵的先導(dǎo)電磁閥組成。
            該閥有不痛的性能忽和附加裝置可供選擇。先導(dǎo)控制的電磁閥有濕式交流或直流;帶或不帶故障檢查按鈕;電氣連接形式有單獨(dú)式或集中式;主閥采用彈簧對(duì)中和彈簧復(fù)位或液壓對(duì)中和液壓復(fù)位;帶或不帶換向時(shí)間調(diào)節(jié)器;帶或不帶主閥行程限制器或者主閥芯終端位置指示器;帶或不帶主閥芯終端位置開(kāi)關(guān),在工作壓力超過(guò)25MP時(shí)可安裝減壓閥。這種閥共有19種標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)能。

            換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門。
            雙向換向閥
            可分為手動(dòng)換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。
            又稱克里斯閥,閥門的一種,具有多向可調(diào)的通道,可適時(shí)改變流體流向。
            工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸,帶動(dòng)搖拐臂,啟動(dòng)閥板,使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口,時(shí)而從右入口變換通向下部出口,實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。
            這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,在合成氨造氣系統(tǒng)中為常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu),多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。

            電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

            一、電磁閥從原理上分為三大類:
                1)直動(dòng)式電磁閥:
            原理:通電時(shí),電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起,閥門打開(kāi);斷電時(shí),電磁力消失,彈簧把關(guān)閉件壓在閥座上,閥門關(guān)閉。
            特點(diǎn):在真空、負(fù)壓、零壓時(shí)能正常工作,但通徑一般不超過(guò)25mm。
                2)分步直動(dòng)式電磁閥:
            原理:它是一種直動(dòng)和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,當(dāng)入口與出口沒(méi)有壓差時(shí),通電后,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門打開(kāi)。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開(kāi);斷電時(shí),先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥門關(guān)閉。
            特點(diǎn):在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可*動(dòng)作,但功率較大,要求必須水平安裝。
                3)先導(dǎo)式電磁閥:
            原理:通電時(shí),電磁力把先導(dǎo)孔打開(kāi),上腔室壓力迅速下降,在關(guān) 閉件周圍形成上低下高的壓差,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng),閥門打開(kāi);斷電時(shí),彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉,入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng),關(guān)閉閥門。
                特點(diǎn):流體壓力范圍上限較高,可任意安裝(需定制)但必須達(dá)到流體壓差條件。

            二、電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別,分為六個(gè)分支小類:直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)。
            三、電磁閥按照功能分類:水用電磁閥、蒸汽電磁閥、制冷電磁閥、低溫電磁閥、燃?xì)怆姶砰y、消防電磁閥、氨用電磁閥、氣體電磁閥、液體電磁閥、微型電磁閥、脈沖電磁閥、液壓電磁閥 常開(kāi)電磁閥、油用電磁閥、直流電磁閥、高壓電磁閥、防爆電磁閥等。

            力士樂(lè)電液換向閥4WEH10J47/6EG24N9ETS2K4

            R900556904 4WEH10J4X/6EG24N9ETS2K4
            R900751225 4WEH10J4X/6EG24N9ETS2K4/10B10
            R900949552 4WEH10J4X/6EG24N9ETS2K4/B08
            R900921641 4WEH10J4X/6EG24N9ETS2K4/B10
            R900923685 4WEH10J4X/6EG24N9ETS2K4/B10D3
            R901213648 4WEH10J4X/6EG24N9ETS2K4/B10D3V
            R900785700 4WEH10J4X/6EG24N9ETS2K4/B10V
            R901091268 4WEH10J4X/6EG24N9ETS2K4/V
            R978913481 4WEH10J4X/6EG24N9ETS2K4=CSA
            R901068827 4WEH10J4X/6EG24N9ETS2K4QMBG24/B08
            R900902517 4WEH10J4X/6EG24N9ETS2Z5L1
            R978898961 4WEH10J4X/6EG24N9ETSDK24L/B10D3
            R901358503 4WEH10J4X/6EG24N9ETSDL/B10
            R900937107 4WEH10J4X/6EG24N9ETSK4
            R900941237 4WEH10J4X/6EG24N9ETSK4/10
            R901205437 4WEH10J4X/6EG24N9ETSK4/10B10
            R900744332 4WEH10J4X/6EG24N9ETSK4/B08
            R901208116 4WEH10J4X/6EG24N9ETSK4/B10
            R901083748 4WEH10J4X/6EG24N9ETSK4/B10D3
            R900732635 4WEH10J4X/6EG24N9ETSK4/B10V

            Z2FS型疊加式單向節(jié)流閥
            1.結(jié)構(gòu)和工作原理
            結(jié)構(gòu)和工作原理:
            Z2FS型疊加式單向節(jié)流閥是疊加板式閥,它可與相同通徑的電磁閥,直動(dòng)型減壓閥等疊加。本閥用于對(duì)主軸油路和控制油路的節(jié)流。該閥在-個(gè)方向節(jié)流時(shí),另一個(gè)方向通過(guò)單向閥直接回油。
            如圖示的位置,當(dāng)A腔的壓力油流到節(jié)流位置的同時(shí),經(jīng)過(guò)小孔也流到了閥芯的后面,此時(shí)就形成了固定的節(jié)流口。調(diào)節(jié)螺桿可使節(jié)流口開(kāi)大或關(guān)小。選擇不同的安裝位置,可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口或出口節(jié)流。
            主油路節(jié)流:該閥安裝在相同通徑的方向閥與底板之間時(shí),可改變所控制油缸(或油馬達(dá))的速度。
            控制油路節(jié)流:將該閥安裝在電液換向閥的先導(dǎo)電磁閥和主閥之間,它可改變主閥芯的換向速度(即調(diào)節(jié)換向時(shí)間)。
            Z2FS型疊加式單向節(jié)流閥通過(guò)改變節(jié)流口斷面大小來(lái)調(diào)節(jié)油路流量,實(shí)現(xiàn)流量控制。在反向時(shí),油流直接通過(guò)單向閥回油。對(duì)于6、10 通徑選用不同安裝位置可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流。對(duì)于16、22通徑可選不同的型號(hào)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流??赏瑫r(shí)連接工作油腔的兩條油路。
            2.節(jié)流閥的常見(jiàn)故障及排除
            節(jié)流閥和單向節(jié)流閥的常見(jiàn)故障是流量調(diào)節(jié)失靈,流量不穩(wěn)定和內(nèi)泄漏量增大等。
            流量調(diào)節(jié)失靈
            流量調(diào)節(jié)失靈現(xiàn)象,是指調(diào)整調(diào)節(jié)手輪后出油腔流量不發(fā)生變化(簡(jiǎn)式節(jié)流閥無(wú)此現(xiàn)象)。引起流量調(diào)節(jié)失靈的主要原因是閥芯徑向卡住,當(dāng)閥芯在全關(guān)位置發(fā)生徑向卡住時(shí),調(diào)整調(diào)節(jié)手輪后出油腔無(wú)流量;閥芯在全開(kāi)位置或節(jié)流口調(diào).節(jié)好開(kāi)度后徑向卡住,調(diào)整調(diào)節(jié)手輪出油腔流量不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯徑向卡住后應(yīng)進(jìn)行清洗,排除臟物。當(dāng)單向節(jié)流閥進(jìn)、出油腔接反時(shí)(接后起單向閥作用),調(diào)整調(diào)節(jié)手輪后流經(jīng)閥的流量也不會(huì)發(fā)生變化。
            (二)流量不穩(wěn)定
            節(jié)流閥和單向節(jié)流閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好并鎖緊后,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,特別在小穩(wěn)定流量時(shí)更易發(fā)生。引起流量不穩(wěn)定的主要原因是鎖緊裝置松動(dòng),節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,以及負(fù)載壓力發(fā)生變化等。
            節(jié)流口調(diào)好并鎖緊后,由于機(jī)械振動(dòng)或其它原因會(huì)使鎖緊裝置松動(dòng),使節(jié)流口過(guò)流面積改變,從而引起流量變化。
            油液中雜質(zhì)堆積和粘附在節(jié)流口邊上,使過(guò)流面積減小,引起流量減少。當(dāng)壓力油將雜質(zhì)沖掉后,使節(jié)流口又恢復(fù)至原有過(guò)流面積,流量也恢復(fù)至原來(lái)的數(shù)值,因此引起流量不穩(wěn)定。
            當(dāng)流經(jīng)節(jié)流閥的油液溫度發(fā)生變化時(shí),會(huì)使油液的粘度發(fā)生變化,也會(huì)引起流量不穩(wěn)定;當(dāng)負(fù)載變化時(shí),壓力隨之變化,會(huì)使節(jié)流閥的前后油液壓差發(fā)生變化,同樣也會(huì)引起流量不穩(wěn)定。
            防止流量不穩(wěn)定的措施,除采用防止節(jié)流閥堵塞的方法外,還可以采取加強(qiáng)油溫控制,擰緊鎖緊裝置和盡可能使負(fù)載壓力不發(fā)生變化,或少發(fā)生變化等措施。
            (三)內(nèi)泄漏量增加
            節(jié)流閥或單向流閥的節(jié)流口關(guān)閉時(shí),采用間隙密封配合處必定有泄漏量,故節(jié)流閥或單向節(jié)流閥不能作為截止閥使用。當(dāng)密封面磨損過(guò)大后,會(huì)引起泄漏量增加,有時(shí)亦會(huì)影響小穩(wěn)定流量,此時(shí)應(yīng)更換閥芯。

            九、行程節(jié)流閥的常見(jiàn)故障及排除
            行程節(jié)流閥和單向行程節(jié)流閥主要的常見(jiàn)故障是流量調(diào)節(jié)失靈,流量不穩(wěn)定,內(nèi)外泄漏量增大,和閥芯反力過(guò)大等。
            行程節(jié)流閥和單向行程節(jié)流閥是節(jié)流閥的另一種結(jié)構(gòu)形式,因此流量調(diào)節(jié)失靈,流量不穩(wěn)定,內(nèi)外泄漏量增大等故障的產(chǎn)生原因和排除方法,與節(jié)流閥基本相同。
            行程節(jié)流閥和單向行程節(jié)流閥閥芯反力過(guò)大,是指閥芯給行程擋塊的反力,大于設(shè)計(jì)時(shí)的反力,引起閥芯反力過(guò)大的原因,有閥芯徑向卡住和泄油口堵住等。當(dāng)泄油口堵住后,閥芯與閥體配合間隙中的泄漏油就流不回油箱,時(shí)間過(guò)長(zhǎng)后泄油口的油液壓力就等于進(jìn)油腔的油液壓力,閥芯下端承壓面積上所受的液壓作用力大大增加,這就增大了擋塊推動(dòng)閥芯所需的力,甚至擋塊推不動(dòng)閥芯而造成系統(tǒng)故障。因此,在使用行程節(jié)流閥和單向行程節(jié)流閥時(shí),泄油口一定要接回油箱。

            力士樂(lè)REXROTH電磁閥,電液換向閥,方向閥:

            R900578288 4WEH10J4X/6EG24N9K4
            R900923257 4WEH10J4X/6EG24N9K4/10
            R901115090 4WEH10J4X/6EG24N9K4/10B08
            R900700919 4WEH10J4X/6EG24N9K4/B08V
            R901142530 4WEH10J4X/6EG24N9K4/B10
            R900958163 4WEH10J4X/6EG24N9K4/B10=CSA
            R901167718 4WEH10J4X/6EG24N9K4/B10D3
            R900922942 4WEH10J4X/6EG24N9K4/V
            R901001573 4WEH10J4X/6EG24N9K4QM0G24
            R900738303 4WEH10J4X/6EG24N9K4QMAG24
            R900553076 4WEH10J4X/6EG24N9S2DL/B08
            R900710126 4WEH10J4X/6EG24N9S2K4
            R901270926 4WEH10J4X/6EG24N9S2K4/B10
            R901286369 4WEH10J4X/6EG24N9S2K4/B10D3
            R901189593 4WEH10J4X/6EG24N9S2K4/B15
            R901214756 4WEH10J4X/6EG24N9S2K4/V

            液壓傳動(dòng)技術(shù)在機(jī)械中的應(yīng)用.
            驅(qū)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)以及各種傳動(dòng)和操縱裝置有多中形式。根據(jù)所用的不見(jiàn)和零件,可分為機(jī)械的、電氣的、氣動(dòng)的、液壓的傳動(dòng)裝置。經(jīng)常還將不同的形式組合起來(lái)運(yùn)用一四位一體。由于液壓傳動(dòng)具有很多優(yōu)點(diǎn),使這種新技術(shù)發(fā)展的很快。液壓傳動(dòng)應(yīng)用與金屬切割機(jī)床也不過(guò)四五十年的歷史。航空工業(yè)在1930年以后才開(kāi)始采用。特別是近二三十年一來(lái)液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
            1、在機(jī)床上,液壓傳動(dòng)常應(yīng)用在以下的- -些裝置中
            1.1進(jìn)給 傳動(dòng)裝置磨床砂輪架和工作臺(tái)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)大部分采用液壓傳動(dòng);車床、六角車床、自動(dòng)車床的刀架或轉(zhuǎn)塔刀架,銑床、刨床、組合機(jī)床的工作臺(tái)等的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)也都采用液壓傳動(dòng)。這些部件有的要求快速移動(dòng),有的要求慢速移動(dòng)。有的既要求快速移動(dòng),也要求慢速移動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)多半要求有較大的調(diào)速范圍,要求在工作中無(wú)級(jí)調(diào)速;有的要求持續(xù)進(jìn)給,有的要求間歇進(jìn)給;有的要求在負(fù)載變化下速度恒定,有的要求有良好的換向性能等等。所有這些要求都是可以用液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
            1.2往復(fù)主題運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)裝置龍i刨床的工作臺(tái)、牛頭刨床或插床的滑枕,由于要求作高速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)并且要求換向沖擊小、換向時(shí)間短、能耗低,因此都可以采用液壓傳動(dòng)。
            1.3仿形裝置車床、銑床、刨床上的仿形加工可以采用液壓伺服系統(tǒng)來(lái)完成。起精度可達(dá)0.01-0. 02m。此外,磨床上的成型砂輪修正裝置亦可采用這系統(tǒng)。
            1.4 輔助裝置機(jī)床上的夾緊裝置、齒輪箱變速操縱裝置、絲桿螺母間隙消除裝置、垂直移動(dòng)部件平衡裝置、分度裝置、工件和刀具裝卸裝置、工件輸送裝置等,采用液壓傳動(dòng),有利于簡(jiǎn)化機(jī)床結(jié)構(gòu),提高機(jī)床自動(dòng)化程度。
            1.5靜壓支承重型機(jī)床、高速機(jī)床、高精度機(jī)床上的軸承、導(dǎo)軌、絲桿螺母機(jī)構(gòu)等處采用液壓靜支承后,可以提高工作平穩(wěn)性和運(yùn)動(dòng)精度。
            2、液壓傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用
            行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是工程機(jī)械的重要組成部分。與工作系統(tǒng)相比,行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅需要傳輸更大的功率,要求器件具有更高的效率和更長(zhǎng)的壽命,還希望在變速調(diào)速、差速、改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向及反向傳輸動(dòng)力等方面具有良好的能力。于是,采用何種傳動(dòng)方式,如何更好地滿足各種工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)的需要,-直是工程機(jī)械行業(yè)所要面對(duì)的課題。尤其是近年來(lái),隨著我國(guó)交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的快速發(fā)展,建筑施工和資源開(kāi)發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò)大,工程機(jī)械在市場(chǎng)需求大大增強(qiáng)的同時(shí),更面臨著作業(yè)環(huán)境更為苛刻、工沉條件更為復(fù)雜等所帶來(lái)的挑戰(zhàn),也進(jìn)一步推動(dòng)著對(duì)其行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的深入研究。

            液壓傳動(dòng)是一種可達(dá)到傳遞動(dòng)力、增加動(dòng)力、改變速比等目的的傳動(dòng)方式。液壓傳動(dòng)是以液體為工作介質(zhì),靠處于密閉容器內(nèi)的液體靜壓力來(lái)傳遞力的傳動(dòng)方式,靜壓力的大小取決于負(fù)載,而負(fù)載速度的傳遞是按液體容積變化相等的原則進(jìn)行的,其速度大小取決于流量;如果忽略損失,液壓傳動(dòng)所傳遞的力與速度無(wú)關(guān)。
            液壓傳動(dòng)相比其他傳統(tǒng)傳動(dòng)方式優(yōu)勢(shì)較為明顯:1)功率重量比大,能以較輕的設(shè)備重量取得更大的力和轉(zhuǎn)矩;2)慣性小,啟動(dòng)、制動(dòng)迅速;3)無(wú)級(jí)調(diào)速,調(diào)速范圍大,低速性能好;4)高響應(yīng)速度;5)高負(fù)載剛度;6)可控性好,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,液壓元件位臵可以根據(jù)設(shè)備需要進(jìn)行調(diào)整。

            液壓傳動(dòng)已成為現(xiàn)代機(jī)械裝備與機(jī)電產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)技術(shù),在工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域有著極為廣泛的應(yīng)用。液壓系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域包括:工業(yè)生產(chǎn)(鍛壓機(jī)械、注塑機(jī)、機(jī)床、加工中心、機(jī)器人、礦山機(jī)械、包裝機(jī)械等)、行走機(jī)械(工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車等)、航空航天(飛機(jī)、宇宙飛船、衛(wèi)星發(fā)射裝臵等)、艦船(船舶及艦艇甲板機(jī)械、操作及控制系統(tǒng))、海洋工程(海洋開(kāi)發(fā)平臺(tái)、海底鉆探、水下作業(yè)等)。以國(guó)外為例,約95%的工程機(jī)械、90%的數(shù)控加工中心、95%的自動(dòng)化生產(chǎn)線均采用液壓傳動(dòng)。此外,根據(jù)工業(yè)機(jī)械設(shè)備使用的液壓系統(tǒng)壓力條件不同,可按其額定壓力分為低壓系統(tǒng)(<6.3MPa)、中壓系統(tǒng)(6.3-10MPa)、中高壓系統(tǒng)(10-20MPa)和高壓系統(tǒng)(>20MPa)。



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