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主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥 |

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壓力控制安全閥DBDS6G1X/315V,德國力士樂安全閥,REXROTH溢流閥,武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,原裝產(chǎn)品,客戶買的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價采購!
安全閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時,安全閥打開,將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。
安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類:彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要,又有一種脈沖式安全閥,也稱為先導式安全閥,由主安全閥和輔助閥組成。當管道內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定壓力值時,輔助閥先開啟,介質(zhì)沿著導管進入主安全閥,并將主安全閥打開,使增高的介質(zhì)壓力降低。
壓力控制閥
壓力控制閥的作用:
1、用來控制液壓系統(tǒng)中油液壓力;
1)溢流閥:直動式溢流閥、先導式溢流閥
2)減壓閥
2、以壓力為控制信號實現(xiàn)油路通斷。
3)順序閥
4)壓力繼電器
共同工作原理:利用作用于閥心上的液壓力與彈簧力相平衡的原理進行工作。
溢流閥應(yīng)用實例
(1)為定量泵系統(tǒng)溢流穩(wěn)壓和定量泵、節(jié)流閥并聯(lián),閥口常開。
(2)變量泵系統(tǒng)提供過載保護
和變量泵組合,正常工作時閥口關(guān)閉,過載時打開,起安全保護作用,故又稱安全閥。
(3)實現(xiàn)遠程調(diào)壓 p遠程< p主調(diào)
(4)系統(tǒng)卸荷和多級調(diào)壓 和二位二通閥組合(先導式)
(5)形成背壓
減壓閥用于降低并穩(wěn)定系統(tǒng)中某一支路的油液壓力,常用于夾緊、控制等油路中。
順序閥是一種利用壓力控制閥口通斷的壓力閥,因用于控制多個執(zhí)行元件的動作順序而得名。按控制油來源不同分內(nèi)控和外控,按彈簧腔泄漏油引出方式不同分內(nèi)泄和外泄。
壓力繼電器功用:根據(jù)系統(tǒng)壓力變化,自動接通或斷開電路,實現(xiàn)程序控制或安全保護。
工作原理: pk> pT時,柱塞上升,發(fā)出信號pk< pT時,柱塞下降,斷開信號。
5.流量控制閥
功用:通過改變閥口過流面積來調(diào)節(jié)輸出流量,從而控制執(zhí)行元件的運動速度。
分類:節(jié)流閥、調(diào)速閥、溫度補償調(diào)速閥、分流集流閥。
常用節(jié)流口結(jié)構(gòu)有錐形、三角槽形、矩形、三角形等。由節(jié)流方程知,當壓力差.定時,改變開口面積即改變液阻就可改變流量。
節(jié)流閥實質(zhì)相當于-一個可變節(jié)流口,借助控制機構(gòu)使閥芯相對于閥體孔運動改變閥口的過流面積。
結(jié)構(gòu)原理
主要零件有閥芯、閥體和螺母。閥體上右邊是進油口,左邊是出油口。閥芯一端開有三角尖槽,另-端加工有螺紋,旋轉(zhuǎn)閥芯即可軸向移動改變閥口過流面積。為平衡液壓徑向力,三角槽須對稱布置。
調(diào)速閥定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成,用來調(diào)節(jié)通過的流量自動補
償負載變化的影響。
插裝閥
上世紀70年代初發(fā)展起來的一種新元件,是古老錐閥的新應(yīng)用。配以蓋板、先導閥組成的-種多功能的復合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口,故被稱為二通插裝閥。
特點:
閥芯為錐閥,密封性能好,且動作靈敏;
通流能力大,抗污染;
一閥多用,易組成各式系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊。
特別對大流量及非礦物油介質(zhì)的場合,優(yōu)點更為突出。
插裝閥基本組件由閥芯、閥套、彈簀和密封圈組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。
插裝閥的應(yīng)用
單向閥
將方向閥組件的控制口通過閥塊和蓋板上的通道與油口A或B直接溝通,可組成單向閥。
二通閥
由一個二位三通電磁滑閥控制方向閥組件控制腔的通油方式,可組成二位二通閥。
三通閥
由兩個方向閥組件并聯(lián)而成,對外形成-一個壓力油口、-一個工作油口和一一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成。
疊加閥以板式閥為基礎(chǔ),每個疊加閥不僅起到單個閥的功能,而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在上方,對外連接油口開在下邊的底板上,其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間。
由疊加閥組成的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,配置靈活,設(shè)計制造周期短。
壓力控制安全閥DBDS6G1X/315V,德國力士樂安全閥,REXROTH溢流閥
德國力士樂REXROTH壓力控制安全閥訂貨號物料號和型號:
R900433216 DBDS6G1X/315V
R900421249 DBDS6G1X/315VSO51
R900383671 DBDS6G1X/315V/12
R900412087 DBDS6G1X/315VB
R901278284 DBDS6G1X/315VE
R900423721 DBDS6G1X/400
R901018682 DBDS6G1X/400/59
R900400204 DBDS6G1X/400/V/5
R900427606 DBDS6G1X/400B
R901031656 DBDS6G1X/400E
R900383264 DBDS6G1X/400J
R900456823 DBDS6G1X/400V
R900905005 DBDS6G1X/40B
R900773665 DBDS6G1X/40E
R901322525 DBDS6G1X/40VE
R900423722 DBDS6G1X/50
R900476650 DBDS6G1X/50/5W1
R900572316 DBDS6G1X/50B
R900432121 DBDS6G1X/50B
R900779088 DBDS6G1X/50E
R900339781 DBDS6G1X/50J
R901052249 DBDS6G1X/50J=TE
R900537999 DBDS6G1X/50JV
R901064637 DBDS6G1X/50P45
R900921891 DBDS6G1X/50P50
R900429224 DBDS6G1X/50V
R900423717 DBDS6G1A/100
液壓機,以高壓液體(油、乳化液等)傳送工作壓力的鍛壓機械。液壓機的行程是可變的,能夠在任意位置發(fā)出大的工作力。液壓機工作平穩(wěn),沒有震動,容易達到較大的鍛造深度,適合于大鍛件的鍛造和大規(guī)格板料的拉深、打包和壓塊等工作。液壓機主要包括水壓機和油壓機。某些彎曲、矯正、剪切機械也屬于液壓機一類。
液壓機工作原理
利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械,種類很多。當然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分,有油壓機和水壓機兩大類。水壓機產(chǎn)生的總壓力較大,常用于鍛造和沖壓。鍛造水壓機又分為模鍛水壓機和自由鍛水壓機兩種。模鍛水壓機要用模具,而自由鍛水壓機不用模具。
旋轉(zhuǎn)鍛壓機,鍛造與軋制相結(jié)合的鍛壓機械。旋轉(zhuǎn)鍛壓機的基本傳動方式與軋機相似。在旋轉(zhuǎn)鍛壓機上,變形過程是由局部變形逐漸擴展而完成的,所以變形抗力小,機器質(zhì)量小,工作平穩(wěn)、無震動,易實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬于旋轉(zhuǎn)鍛壓機。
旋轉(zhuǎn)鍛壓機工作原理
旋轉(zhuǎn)鍛壓機是鍛造與軋制相結(jié)合的鍛壓機械。在旋轉(zhuǎn)鍛壓機上,變形過程是由局部變形逐漸擴展而完成的,所以變形抗力小、機器質(zhì)量小、工作平穩(wěn)、無震動,易實現(xiàn)自動化生產(chǎn)。輥鍛機、成形軋制機、卷板機、多輥矯直機、輾擴機、旋壓機等都屬于旋轉(zhuǎn)鍛壓機。鍛壓機械的規(guī)格大多以負載工作力(千牛)計,但鍛錘則以鍛錘落下部分的質(zhì)量(千克)計,對擊以打擊能量(千焦)計。鍛壓機械多根據(jù)大成形的材料直徑、厚度或軋輥直徑計。
自動送料裝置,在鍛壓機械中有的自動送料裝置,此處指用於開式壓力機、閉式壓力機、多工位壓力機、高速壓力機等單機或沖壓自動線進行板料加工的自動送料裝置。
力士樂DA控制是閉式油路純液壓機械控制,是靜壓自動變速機構(gòu)。自動驅(qū)動控制:使得行駛驅(qū)動如自動變速轎車,踩油門起步,操縱油門踏板就能改變靜壓傳動流量,改變車速。防失速控制:自動調(diào)整液壓泵吸收功率,在過載時會自動減少泵的排量,例如:當行駛阻力增大時和當作業(yè)裝置工作消耗部分功率時,能防止發(fā)動機熄火和失速。
其特點是液壓泵和油門踏板之間無直接聯(lián)系,不需要任何操縱裝置和電子裝置,液壓泵的控制是*自動的。DA控制經(jīng)許多年和成千臺不同機械使用考核(叉車、裝載機和其它車輛),證明了其可靠性、耐久性,也驗證了其*概念的正確性。
DA控制油路及基本工作原理
DA控制油路符號原理,踏油門踏板,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升,其帶動的補油泵轉(zhuǎn)速隨之上升,其流量成比例增加。該泵流量由轉(zhuǎn)速感應(yīng)閥(帶測量節(jié)流孔的DA閥)檢出。通過DA閥的流量越大,則液壓泵的排量越大,泵輸出流量增大,車速隨之提高。作用在斜盤變量機構(gòu)上的力。
1.控制壓力
發(fā)動機帶動的補油泵輸出油液經(jīng)測量節(jié)流口產(chǎn)生壓降A(chǔ)P,經(jīng)DA控制閥放大后產(chǎn)生控制壓力P3o經(jīng)節(jié)流口流量Q和壓降A(chǔ)P、控制壓力P3的關(guān)系。影響控制壓力曲線的因素:控制壓力的大小與DA閥的結(jié)構(gòu)(放大倍數(shù))、調(diào)節(jié)狀態(tài)、節(jié)流孔及補油泵流量(轉(zhuǎn)速、效率)有關(guān)。
一般可變的參數(shù)為:調(diào)節(jié)狀態(tài)和節(jié)流孔的大小;補油泵的效率基本上對其影響很小。
(1)節(jié)流孔
根據(jù)節(jié)流口直徑及補油泵流量可以確定節(jié)流口前后的壓差:因此,借助于改變節(jié)流口的直徑就可以改變控制壓力曲線的“陡度”,作為經(jīng)驗數(shù)值:一般節(jié)流口直徑改變1/10mm時,控制壓力曲線的調(diào)節(jié)終點大約改變100rpmo。
(2) DA閥的調(diào)節(jié)
利用改變DA閥中調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力的大小也可以使控制壓力特性曲線產(chǎn)生平移;從其力平衡方程式中也可以很容易地看出:彈簧預(yù)緊力的提高,會導致控制壓力的下降,反之亦然。
這樣,對于驅(qū)動泵的調(diào)節(jié)也就意味著:擰入調(diào)節(jié)螺釘會使控制壓力下降,調(diào)節(jié)起始,點就會隨之,上升(車輛在較高轉(zhuǎn)速時才會啟動!)。
2.變量油缸活塞彈簧回到中位的作用力
在回位彈簧作用下,油泵回到中位零排量,將油泵從零變至大排量需克服彈簧力。例如:當控制壓力為5bar 時,斜盤開始變量,到控制壓力為15bar時,泵處于大排量。
3.與油泵輸出油壓有關(guān)的反推力
反推力取決于配流盤上的高壓配流口位置。在*對稱的情況下(配流盤無偏轉(zhuǎn)),使斜盤正偏轉(zhuǎn)及負偏轉(zhuǎn)的分力a和b大小相等。同理低壓側(cè)也如此,由于低壓側(cè)所產(chǎn)生的使斜盤偏轉(zhuǎn)的力(或稱力矩)相比之下很小,可以忽略,在這種情況下,由泵的高壓側(cè)所產(chǎn)生的對斜盤的作用力是平衡的(a=b)。
如將配流盤沿著傳動軸的旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一個角度B,則a>b,作用在斜盤上的反推力會使斜盤向零排量位置回擺,變排量時控制壓力需克服此推力。
(1)對壓力增益曲線的影響
斜盤傾角接近零時,變量油泵對中彈簧不起主要作用,主要靠時鐘調(diào)節(jié)(配流盤高壓窗口偏離中心位置的角度)影響壓力增益曲線。
(2)對流量特性曲線的影響
其影響與泵輸出壓力大小有關(guān),隨著輸出壓力增大影響增大。