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            武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

            主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥

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            雷青
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            [供應(yīng)]AIRTEC氣動(dòng)閥MN-06-511-HN
            AIRTEC氣動(dòng)閥MN-06-511-HN
            產(chǎn)地:
            德國
            更新時(shí)間:
            2025-03-03 11:33:16
            有效期:
            2025年3月3日--2026年11月3日
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            【簡單介紹】AIRTEC氣動(dòng)閥MN-06-511-HN,AIRTEC二位五通電磁閥;2位5通單電控電磁閥控制雙作用氣缸:電磁閥得電,電磁閥P口與B口通,氣源由B口進(jìn)入雙作用氣動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)部右側(cè)氣室,活塞移動(dòng)到左側(cè),A口與R口相通, 與R口相通的氣動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)部的左側(cè)氣室為排氣狀態(tài);
            【詳細(xì)說明】

            AIRTEC氣動(dòng)閥MN-06-511-HN,武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于歐美品牌液壓、氣動(dòng)、工控自動(dòng)化備件銷售,質(zhì)量保障,*;熱誠歡迎新老客戶咨詢購買!

            電磁閥應(yīng)用
            1、2位3通電磁閥控制單作用氣缸:
            初始狀態(tài):電磁閥為常閉電磁閥,處于失電狀態(tài),單作用氣缸活塞由彈簧作用在氣缸左側(cè)。
            工作狀態(tài):電磁閥得電,電磁閥P口與A口通,氣源由A口進(jìn)入氣缸,氣缸活塞右移。
            失電狀態(tài):電磁閥失電,電磁閥A口與R口通,氣缸通過電磁閥放氣,活塞在彈簧作用下回到左側(cè)。
            2、2位3通電磁閥控制氣動(dòng)薄膜驅(qū)動(dòng)部:
            初始狀態(tài):電磁閥為常閉電磁閥,處于失電狀態(tài),氣動(dòng)薄膜驅(qū)動(dòng)部的推桿由彈簧作用下停在上位;
            工作狀態(tài):電磁閥得電,電磁閥P口與A口通,氣源由A口進(jìn)入薄膜驅(qū)動(dòng)部上氣室,推動(dòng)推桿下移;
            失電狀態(tài):電磁閥失電,電磁閥A口與R口通,薄膜氣室通過電磁閥放氣,推桿在彈簀作用下回到上位。
            3、 2位5通單電控電磁閥控制雙作用氣缸:
            初始狀態(tài):電磁閥失電狀態(tài),電磁閥P口與A口相通, 氣源通過A口進(jìn)入雙作用氣動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)部左側(cè)氣室,活塞停在右側(cè),B口與S口相通,與B口相通的氣動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)部的右側(cè)氣室為排氣狀態(tài);
            工作狀態(tài):電磁閥得電,電磁閥P口與B口通,氣源由B口進(jìn)入雙作用氣動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)部右側(cè)氣室,活塞移動(dòng)到左側(cè),A口與R口相通, 與R口相通的氣動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)部的左側(cè)氣室為排氣狀態(tài);
            失電狀態(tài):電磁閥恢復(fù)初始狀態(tài)。
            4、 2位5通雙電控電磁閥控制雙作用氣缸:左側(cè)線圈得電狀態(tài):電磁閥左側(cè)線圈得電,電磁閥P口與A口通,氣源由A口進(jìn)入雙作用氣動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)部-側(cè)氣室,推動(dòng)活塞到氣缸另一側(cè),B口與S口相通,與B口相通的氣動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)部的另一側(cè)氣室為排氣狀態(tài),在另一側(cè)線圈不得電之前會(huì)保持該狀態(tài)不動(dòng);
            右側(cè)線圈得電狀態(tài):電磁閥右側(cè)線圈得電,電磁閥P口與B口通,氣源由B口進(jìn)入雙作用氣動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)部一側(cè)氣室, 推動(dòng)活塞到氣缸另一側(cè),A口與R口相通,與A口相通的氣動(dòng)活塞驅(qū)動(dòng)部的另一側(cè)氣室為排氣狀態(tài),在另一側(cè)線圈不得電之前會(huì)保持該狀態(tài)不動(dòng)。

            電磁閥使用和維修
            1、每年1-2次的定期檢修是電磁閥可靠工作和長壽命的方法。電磁閥內(nèi)部的下列幾種情況是妨礙電磁閥正常。工作與縮短壽命的原因。
            (1)使用介質(zhì)品質(zhì)發(fā)生變化;
            (2)接管內(nèi)生銹;
            (3)空壓機(jī)的油氧化,產(chǎn)生炭粒、焦油等雜物混入管道;
            (4)管道中有塵粒污垢等雜物。
            2、電磁閥安裝后或長時(shí)間停用后投入運(yùn)作時(shí),須通入介質(zhì)試動(dòng)作幾次,工作正常后方可投入運(yùn)行;
            3、在蒸汽閥長時(shí)間停用后再次投入運(yùn)行時(shí),應(yīng)排凈凝結(jié)水后再動(dòng)作幾次,工作正常后方可投入運(yùn)行;
            4、在維護(hù)之前,必須切斷電源,卸去介質(zhì)壓力;
            5、線圈組件不宜拆開;
            6、拆開電磁閥進(jìn)行清洗時(shí),可使用煤油、三氯乙烯等溶液。

            氣動(dòng)控制元件
            氣動(dòng)基本回路是組成氣動(dòng)控制系統(tǒng)的基本單元,也是設(shè)計(jì)氣動(dòng)控制回路的基礎(chǔ)。氣動(dòng)基本回路分為壓力控制、速度控制和方向控制基本回路。
            壓力控制回路
            壓力控制回路的作用是調(diào)壓和穩(wěn)壓。一次壓力控制回路指用安全閥將空氣壓縮機(jī)的輸出壓力控制在 0.8MPa 左右。二次壓力控制回路指把經(jīng)一次調(diào)壓后的壓力 p1 再經(jīng)減壓閥減壓穩(wěn)壓后所得到的輸出壓力p2(稱為二次壓力),作為氣動(dòng)控制 系統(tǒng)的工作氣壓使用。
            高低壓選擇回路由多個(gè)減壓閥控制,實(shí)現(xiàn)多個(gè)壓力同時(shí)輸出。用于系統(tǒng)同時(shí)需要高低壓力的場合。
            高低壓選擇回路
            利用換向閥和減壓閥實(shí)現(xiàn)高低壓切換輸出,用于系統(tǒng)分別需要高低壓力的場合。

            方向控制回路
            單作用氣缸換向回路利用電磁換向閥通斷電,將壓縮空氣間歇送人氣缸的無桿腔,與彈簧一起推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。雙作用氣缸換向回路分別將控制信號(hào)到氣控?fù)Q向閥的 K1、K2 的控制腔,使換向閥的換向,從而控制壓縮空氣實(shí)現(xiàn)使氣 缸的活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
            1、差動(dòng)控制回路是用二位三通手拉閥控制差動(dòng)聯(lián)接氣缸,實(shí)現(xiàn)氣缸的差動(dòng)控制。
            2、多位運(yùn)動(dòng)控制回路給各三位換向閥分別加入開關(guān)量信號(hào)時(shí),各氣缸可分別完成向左、 向右、停止三種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)信號(hào)解除后,缸可以停止在原位;若更換不同中為機(jī)能的三位換向閥,缸可以得到不同的停留狀態(tài)。

            速度控制回路
            1、單作用氣缸速度控制回路
            雙向調(diào)速回路:采用二只單向節(jié)流閥串聯(lián)分別實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣節(jié)流和排氣節(jié)流,控制氣缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度。
            慢進(jìn)快退調(diào)速回路:在圖示回路中當(dāng)有控制信號(hào)K時(shí),換向閥換向,其輸出經(jīng) 節(jié)流閥、快排閥入單作用缸的無桿 腔,使活塞桿慢速伸出,伸出速度的大小取 決于節(jié)流閥的開口量;當(dāng)無控制信號(hào)K時(shí),換向閥復(fù)位,缸無桿腔余氣經(jīng)快排閥排入大氣,活塞在彈 簧作用下縮回。
            2、雙作用氣缸速度控制回路
            雙向調(diào)速回路:在換向閥的排氣口上安裝排氣節(jié)流閥,兩種調(diào)速回路的調(diào)*果基本相同。
            慢進(jìn)快退回路:控制活塞桿伸出時(shí)采用排氣節(jié)流控制,活塞桿慢速伸出;活塞桿縮回時(shí),無桿腔余氣經(jīng)快排閥排空,活塞桿快速退回。
            3、緩沖回路是對(duì)于氣缸行程較長速度較快的應(yīng)用場合,可以通過回路來實(shí)現(xiàn)緩沖;

            AIRTEC氣動(dòng)閥MN-06-511-HN

            AIRTEC二位三通電磁閥
            M-22-310-HN-412
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            AIRTEC二位五通電磁閥
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            ME-22-520-HN-412
            ME-22-520-HN-O12
            AIRTEC二位五通電磁閥
            MC-20-510-HN
            MD-20-510-HN
            MC-20-520-HN
            MD-20-520-HN
            AIRTEC三位五通電磁閥
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            愛爾泰克二位五通電磁閥
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            AIRTEC二位五通電磁閥
            MF-25-510-HN
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            MC-07-530-HN
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            愛爾泰克二位五通電磁閥
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            愛爾泰克二位五通換向閥
            MI-01-510-HN
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            MI-02-510-HN
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            愛爾泰克二位五通電磁閥
            MI-03-510-HN
            MI-03-511-HN
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            壓縮空氣,即被外力壓縮的空氣??諝饩哂锌蓧嚎s性,經(jīng)空氣壓縮機(jī)做機(jī)械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動(dòng)力源。與其它能源比,它具有下列明顯的特點(diǎn):清晰透明,輸送方便,沒有特殊的有害性能,沒有起火危險(xiǎn),不怕超負(fù)荷,能在許多不利環(huán)境下工作,空氣在地面上到處都有,取之不盡。
            壓縮空氣是僅次于電力的第二大動(dòng)力能源,又是具有多種用途的工藝氣源,其應(yīng)用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機(jī)械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品、醫(yī)藥、生化、國防、科研等行業(yè)和部門。

            空氣占有一定的空間,但它沒有固定的形狀和體積。在對(duì)密閉的容器中的空氣施加壓力時(shí),空氣的體積就被壓縮,使內(nèi)部壓強(qiáng)增大。當(dāng)外力撤消時(shí),空氣在內(nèi)部壓強(qiáng)的作用下,又會(huì)恢復(fù)到原來的體積。如果在容器中有一個(gè)可以活動(dòng)的物體,當(dāng)空氣恢復(fù)原來的體積時(shí),該物體將被容器內(nèi)空氣的壓力向外推彈出來。這一原理被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)、生活中。例如:皮球里打入壓縮空氣,氣越足,球越硬;輪胎里打入壓縮空氣,輪胎就能承受一定的重量。在大型汽車上,用壓縮空氣開關(guān)車門和剎車;水壓機(jī)利用壓縮空氣對(duì)水加壓,在工廠里,壓縮空氣用來開動(dòng)氣錘打鐵;在煤礦里,它能開動(dòng)風(fēng)鎬鉆眼。還用于管道輸送液體和粒狀物體。


            真空發(fā)生器就是利用正壓氣源產(chǎn)生負(fù)壓的一種新型,高效,清潔,經(jīng)濟(jì),小型的真空元器件,這使得在有壓縮空氣的地方,或在一個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)中同時(shí)需要正負(fù)壓的地方獲得負(fù)壓變得十分容易和方便。真空發(fā)生器廣泛應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化中機(jī)械,電子,包裝,印刷,塑料及機(jī)器人等領(lǐng)域。

            真空發(fā)生器就是利用正壓氣源產(chǎn)生負(fù)壓的一種新型,高效,清潔,經(jīng)濟(jì),小型的真空元器件,這使得在有壓縮空氣的地方,或在一個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)中同時(shí)需要正負(fù)壓的地方獲得負(fù)壓變得十分容易和方便.真空發(fā)生器廣泛應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化中機(jī)械,電子,包裝,印刷,塑料及機(jī)器人等領(lǐng)域.真空發(fā)生器的傳統(tǒng)用途是吸盤配合,進(jìn)行各種物料的吸附,搬運(yùn),尤其適合于吸附易碎,柔軟,薄的非鐵,非金屬材料或球型物體.在這類應(yīng)用中,一個(gè)共同特點(diǎn)是所需的抽氣量小,真空度要求不高且為間歇工作.真空發(fā)生器的抽吸機(jī)理和影響其工作性能因素的分析研究,對(duì)正負(fù)壓氣路的設(shè)計(jì)和選用有著不可忽視的實(shí)際意義.

            氣動(dòng)元件通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。

            氣動(dòng)優(yōu)點(diǎn)
            1、氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護(hù)簡單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全。
            2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,*,成本低。
            3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動(dòng)作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動(dòng)作速度快。
            4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動(dòng)作次數(shù)約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些質(zhì)量好的閥超過2億次。
            5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實(shí)現(xiàn)集中供氣??啥虝r(shí)間釋放能量,以獲得間歇運(yùn)動(dòng)中的高速響應(yīng)??蓪?shí)現(xiàn)緩沖。擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下,可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。
            6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場合使用。
            7.壓縮空氣可集中供應(yīng),遠(yuǎn)距離輸送。




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