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武漢百士自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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REXROTH先導(dǎo)減壓溢流閥049308035720000 R901109738，德國力士樂螺紋插裝閥減壓溢流閥，REXROTH機(jī)械插裝閥先導(dǎo)減壓溢流閥，力士樂先導(dǎo)減壓溢流閥，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，原廠原裝，拒絕高仿假貨，客戶買的安心，用的放心。*，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價采購！
力士樂REXROTH螺紋插裝閥
減壓，先導(dǎo)式滑閥
普通空腔，尺寸12
VRPP-12A
04.93.08-X-57-Z
描述
初，流量從2到1自由流動。當(dāng)1處的壓力超過壓力設(shè)定值時，閥將限制2處的輸入流量。這增加了通過閥門的壓降，并將壓力保持在1。彈簧室在3處排水，以防止對水池產(chǎn)生背壓。
技術(shù)數(shù)據(jù)
工作壓力
端口2（P）
350巴（5000磅/平方英寸）
允許的壓力
端口1（A）
280巴（4000磅/平方英寸）
流量100 l/min（26 gpm）
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部先導(dǎo)
孔口直徑
0.6毫米
流體溫度范圍-30至100°C（-22至212°F）
安裝扭矩81.95 Nm（60.70 ft-lbs）
重量0.4千克（0.88磅）
機(jī)能型CA-12A-3N（見數(shù)據(jù)表18325-70）
線條體和標(biāo)準(zhǔn)
程序集
密封套件
代碼：RG12A33010520100
材料編號：R930000941
流體礦物基或合成材料
潤滑性能
在10至500mm2/s（cSt）的粘度下
推薦的程度
流體污染
標(biāo)稱值為10µm（NAS 8）/
ISO 4406
安裝位置無限制
力士樂REXROTH螺紋插裝閥減壓閥訂貨號和型號：
R901109738 049308035720000-VRPP-12A-20
行走機(jī)械是指能夠行走的工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械和車輛，如推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、起重機(jī)、叉車、裝載機(jī)、拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等。特別是工程機(jī)械，可以稱之為行走機(jī)械的代表。
行走機(jī)械一般由發(fā)動機(jī)、底盤和工作裝置三部分組成。而發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)是行走機(jī)械的關(guān)鍵部件，如液壓系統(tǒng)中的高壓柱塞泵/馬達(dá)、液壓閥、液力變速器和液壓電子控制器等。
對于行走機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)的研究，主要集中在發(fā)動機(jī)燃料燃燒與電控、液壓控制系統(tǒng)、自動操縱、可視化駕駛、定位與作業(yè)、故障診斷與監(jiān)測、節(jié)能與環(huán)保等方面。
LUDV系統(tǒng)是力士樂等公司在改進(jìn)負(fù)荷傳感技術(shù)的基礎(chǔ)，上發(fā)展起來的，它是不受負(fù)載影響的流量分配系統(tǒng),它將常開式壓力補(bǔ)償閥改為常閉式,泵所提供的流量與負(fù)載所需相匹配,避免了不必要的空流和節(jié)流損失。即使泵的流量小于系統(tǒng)復(fù)合動作所需的流量,各動作的相對速度也不會發(fā)生變化,從而保證動作的協(xié)調(diào)性,避免動作沖擊。
力士樂挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)可以看作由以下4部分組成:
1.多路閥液壓系統(tǒng)(主油路)；
2.液壓泵控制液壓系統(tǒng)(包括與發(fā)動機(jī)綜合控制)；
3.各液壓作用元件液壓子系統(tǒng)，包括動臂、斗桿、鏟斗、回轉(zhuǎn)和行走液壓系統(tǒng)，還包括附屬裝置液壓系統(tǒng)；
4.多路閥操縱和控制液壓系統(tǒng)。
多路閥液壓系統(tǒng)是液壓挖掘機(jī)的主油路，它確定了液壓泵如何向.各液壓作用元件的供油方式，決定了液壓挖掘機(jī)的工作特性。力士樂采用的閉中位負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償多路閥液壓系統(tǒng)。挖掘機(jī)力士樂主油路由工裝油路和回轉(zhuǎn)油路二個負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償系統(tǒng)組成。
工裝油路
工作裝置和行走油路(除回轉(zhuǎn)外)簡稱工裝油路,用閥后補(bǔ)償分流比負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償(LUDV)系統(tǒng)，具有抗飽和功能。在每個操縱閥閥桿節(jié)流口后，設(shè)壓力補(bǔ)償閥，然后通過方向閥向各液壓作用元件供油。
LUDV每個閥塊主要由操縱閥和壓力補(bǔ)償閥組成，為了便于理解閥的原理，把操縱閥進(jìn)行分解后可知，它實際上由閥的節(jié)流部分和閥的換向部分兩部分組成。閥塊原理壓力油進(jìn)入操縱閥先通過閥節(jié)流部分，后經(jīng)壓力補(bǔ)償閥，后通過閥換向部分去液壓作用元件。閥后補(bǔ)償壓力補(bǔ)償閥布置在操縱閥可變節(jié)流口之后，由于液壓作用元件一般都是雙作用，有A、B兩條油路，為了避免兩條油路都設(shè)壓力補(bǔ)償閥，因此油路換向部分必須設(shè)在壓力補(bǔ)償閥之后。為了簡化閥的結(jié)構(gòu)，把節(jié)流部分和換向部分集成于一體(操縱閥中)，工作裝置和行走操縱閥雖基本相同，但中位油路連通有所區(qū)別。工作裝置操縱閥中位A、B油口封閉，行走操縱閥.中位A、B油口與回油路通過節(jié)流相通。對壓力補(bǔ)償閥取力平衡得: Pml =PLmax = Pm2。即壓力補(bǔ)償閥進(jìn)口壓力都相等，故經(jīng)各操縱閥的壓差都相等(△P1 = OP2 = OP = PP- PLmax) ,則通過各操縱閥的流量Q=kAP,只與反映閥桿行程(開口量)的k有關(guān)，具有抗飽和的功能。負(fù)荷低的壓力補(bǔ)償閥產(chǎn)生壓力降:△PC =PLmax - PL2 (設(shè)PL1 = PLmax) ,此壓降正好補(bǔ)償負(fù)荷壓力差，因此壓力補(bǔ)償閥實際上起了負(fù)荷均衡器的作用。多路閥液壓系統(tǒng)工作原理圖1中，檢出負(fù)載壓力PLmax采用的是梭閥網(wǎng)，而實際液壓系統(tǒng)中，工裝和行走油路不采用梭閥網(wǎng)，而是采用三位三通的壓力補(bǔ)償閥來檢出負(fù)載壓力作為補(bǔ)償壓力。
農(nóng)機(jī)，指農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中使用的各種機(jī)械設(shè)備統(tǒng)稱。如：大小型拖拉機(jī)、平整土地機(jī)械等設(shè)備。
耕整機(jī)械
耕整機(jī)鏵式犁、翻轉(zhuǎn)犁、圓盤犁、旋耕機(jī)、松土機(jī)、滅茬機(jī)、平地機(jī)、挖坑機(jī)、開溝起壟機(jī)、聯(lián)合整地機(jī)、圓盤耙
植保機(jī)械
中耕機(jī)、除草機(jī)、煙霧機(jī)、噴霧器、剪草機(jī)、噴粉機(jī)割草機(jī)
排灌機(jī)械
噴灌系列、滴灌系列、微噴系列、溫室大棚系列、過濾器、PE管材管件、PVC管材管件、出水口（閥）噴頭、噴槍、水泵、其他
動力輸送機(jī)械
汽油機(jī)、柴油機(jī)、發(fā)動機(jī)、拖拉機(jī)、裝卸車、升降臺、輸送機(jī)、提升機(jī)、給料機(jī)、裝載機(jī)、叉車
種植施肥機(jī)械
播種機(jī)、條播機(jī)、穴播機(jī)、栽植機(jī)、插秧機(jī)、移栽機(jī)、施肥機(jī)、追肥機(jī)、地膜機(jī)、食用菌生產(chǎn)機(jī)械、其他、
收獲機(jī)械
收割機(jī)、收獲機(jī)、脫粒機(jī)、摘果機(jī)、打捆機(jī)、剝殼機(jī)清選機(jī)、干燥機(jī)械、倉儲設(shè)備、種子加工機(jī)、其他
糧油機(jī)械
碾米機(jī)、拋光機(jī)、分級篩、去石機(jī)、谷糙分離機(jī)榨油機(jī)、預(yù)榨機(jī)、精煉設(shè)備、浸出設(shè)備、米粉設(shè)備糧油干燥、糧油包裝、糧油儀器、碾米成套設(shè)備
果蔬機(jī)械
選果機(jī)、去核機(jī)預(yù)煮機(jī)、分級機(jī)果蔬打漿機(jī)、果蔬破碎機(jī)、果蔬清洗機(jī)、果蔬榨汁機(jī)果蔬打蠟機(jī)、果蔬保鮮設(shè)備、其他
飼料機(jī)械
混合機(jī)、制粒機(jī)、粉碎機(jī)、干燥機(jī)、分級設(shè)備冷卻噴涂、包裝配料、除塵清理、飼料成套設(shè)備
畜牧飼養(yǎng)機(jī)械
養(yǎng)雞設(shè)備、養(yǎng)豬設(shè)備、孵化設(shè)備、風(fēng)機(jī)系列、供暖設(shè)備水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備、抓捕設(shè)備、屠宰設(shè)備、其他
棉花機(jī)械
梳理機(jī)、彈花機(jī)、軋花機(jī)、提絨機(jī)組、棉花打包機(jī)
茶葉機(jī)械
揉捻機(jī)、炒茶機(jī)、烘干機(jī)、提香機(jī)真空包裝機(jī)
肥料機(jī)械
粉碎設(shè)備、干燥設(shè)備、冷卻設(shè)備、制粒設(shè)備、篩分設(shè)備混合攪拌、定量包裝、肥料生產(chǎn)線
農(nóng)機(jī)配件
收獲機(jī)配件、微耕機(jī)配件、旋耕機(jī)配件、插秧機(jī)配件、農(nóng)用車配件、割草機(jī)配件、拖拉機(jī)配件、農(nóng)業(yè)儀器。
建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多是可以作為再生資源重新利用的，如廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經(jīng)分揀、集中、重新回爐后，可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材；廢竹木材則可以用于制造人造木材；磚、石、混凝土等廢料經(jīng)破碎后再生重新利用。
起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。
輪胎起重機(jī)的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機(jī)械。
橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。
起重設(shè)備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負(fù)荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。
橋式起重機(jī)的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)，大、小車運行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運。橋式起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類。
橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡易梁橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)三種。
REXROTH先導(dǎo)減壓溢流閥049308035720000 R901109738，德國力士樂螺紋插裝閥減壓溢流閥，REXROTH機(jī)械插裝閥先導(dǎo)減壓溢流閥，力士樂先導(dǎo)減壓溢流閥
力士樂REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機(jī)械插裝閥-減壓閥
R901109754 049306032010000-VRPP-08U-10
R901109755 049306032020000-VRPP-08U-20
R901104112 049306038510000-VRPP-10A-10
R930064949 049306038510V00-VRPP-10A-10-VITON
R930065549 049306038510V10-VRPP-10A-10-50B-FKM
R930065550 049306038510V20-VRPP-10A-10-70B-FKM
R901104113 049306038520000-VRPP-10A-20
R930005676 049306048535000-VRPP-10A-V-35
R930069792 049308035705000-VRPP-12A-05
R930069808 049308035705880-VRPP-12A-05-88
R901109737 049308035710000-VRPP-12A-10
R901109738 049308035720000-VRPP-12A-20
R901109739 049308035735000-VRPP-12A-35
力士樂REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機(jī)械插裝閥-單向閥，先導(dǎo)閥，梭閥，閥座設(shè)計
R930001139 049403000901000-SEL-N-14-V
R901161981 049405005600000-SELB-08A
R901161985 049406095600000-SELC-08A-1/4
R901161987 049406555600000-SELC-08A-9/16
R930005663 049407005400000-SELC-04A
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R930058604 049410009918000-SELO-10M-18-BAR
R933002583 L9310940007AA00-SEL.VS285/F CON ELEM.VS&
R987453212 L9310940007AA00-SEL.VS285/F CON ELEMVS80
R987159500 M6 X 10 BUTTON HEAD SCREW - SELF COLOUR
R910944521 O-RING PRP 112' 12,37X2,62' N70 X-SEL
R909156805 O-RING PRP 219-7507 X-SEL *G*
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R932004144 V389655A00-V3DS-2P-SEL.-SCH-A-A-CASSETT&
R901197242 FICTIT.SUBASSEMBLY SEL-N-18-V
力士樂REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-電磁插裝閥-電動比例閥-比例減壓閥-FTDRE 2K
R900313333 SEAL KIT FTWE2/FTDRE2-FKM
R900390607 FTDRE 2 K10/18AG12C2V
R900555252 FTDRE 4 K1X/18AG12C4V
R900568430 FTDRE 4 K1X/30AG12C4V
R900568431 FTDRE 4 K1X/30AG24C4V
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R900716652 GEHAEUSE FTDRE 4 G10/01 G1/4 4X M22X1,5
R900726604 FTDRE 2 K3X/18AG12C4V-8
R900727801 FTDRE 4 K1X/30AG24C4V-8
R900728310 FTDRE 2 K3X/18AG12C14V-01
R900728503 FILTER FTDRE 4 K10/ 160YM
起重機(jī)械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動葫蘆等。
起重機(jī)械分為：橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、流動式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、升降機(jī)、纜索式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)、機(jī)械式停車設(shè)備。
起重機(jī)械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機(jī)械的工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機(jī)構(gòu)通過取物裝置從取物地點把重物提起，經(jīng)運行、回轉(zhuǎn)或變幅機(jī)構(gòu)把重物移位，在地點下放重物后返回到原位。
起重機(jī)操作系統(tǒng)
通過電氣、液壓系統(tǒng)控制操縱起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及整機(jī)的運動，進(jìn)行各種起重作業(yè)?？刂撇倏v系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路，是人機(jī)對話的接口。安全人機(jī)學(xué)的要求在這里得到集中體現(xiàn)。該系統(tǒng)的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。
橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。
橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運用。
門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
壓實機(jī)械，利用機(jī)械力使土壤、碎石等填層密實的土方機(jī)械。廣泛用于地基、道路、飛機(jī)場、堤壩等工程。
壓實機(jī)械按工作原理分為：靜力碾壓式，有取代靜力碾壓式壓實機(jī)的趨勢。沖擊式，振動式和復(fù)合作用式等。力碾壓式壓實機(jī)械利用碾輪的重力作用，振動作用的振動式壓路機(jī)，使被壓層產(chǎn)生變形而密實。碾壓和沖擊作用的沖擊式壓路碾等。其碾輪分為：光碾、槽碾、羊足碾和輪胎碾等。槽碾、羊足碾單位壓力較大，壓實層厚，適用于路基、堤壩的壓實。輪胎式壓路機(jī)輪胎氣壓可調(diào)節(jié)，可增減壓重，單位壓力可變，壓實過程有揉搓作用，使壓實層均勻密實，適用于道路、廣場等墊層的壓實。且不傷路面，適用于道路、廣場等墊層的壓實。
液壓系統(tǒng)的組成及其作用
一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。
動力元件的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計等。
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作。
液壓動力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動機(jī)和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，其用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按實際要求來選擇。
組合機(jī)床動力滑臺液壓系統(tǒng)
動力滑臺是組合機(jī)床的一種通用部件，在滑臺上可以配置各種工藝用途的切削頭。機(jī)床液壓動力滑臺可以實現(xiàn)多種不同的工作循環(huán)，其中一種比較典型的工作循環(huán)是：快進(jìn)→ 一工進(jìn)→二工進(jìn)→死擋鐵停留→快退→停止。 使液壓缸差動聯(lián)接以實現(xiàn)快速運動； 系統(tǒng)中采用限壓式變量葉片泵供油； 用行程閥、液控順序閥實現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換； 電液換向閥 使液壓缸差動聯(lián)接和變量泵以實現(xiàn)快速運動；
（1）快進(jìn) 按下啟動按鈕，三位五通電液動換向閥5的先導(dǎo)電磁換向閥1YA得電，使之閥芯右移，左位進(jìn)入工作狀態(tài)。 用二位二通電磁換向閥實現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接。
（2）一次工作在快進(jìn)行程結(jié)束，滑臺上的擋鐵壓下行程閥。 用行程閥、液控順序閥實現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換； 用二位二通電磁換向閥實現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接。
（3）第二次工作進(jìn)給 為保證進(jìn)給的尺寸精度，采用了死擋鐵停留來限位。
（4）死擋鐵停留 當(dāng)動力滑臺第二次工作進(jìn)給終了碰上死擋鐵后，液壓缸停止不動，系統(tǒng)的壓力進(jìn)一步升高，達(dá)到壓力繼電器15的調(diào)定值時，經(jīng)過時間繼電器的延時，再發(fā)出電信號，使滑臺退回。在時間繼電器延時動作前，滑臺停留在死擋塊限定的位置上。
（5）快退 時間繼電器發(fā)出電信號后，電液換向閥右位工作。 這時系統(tǒng)的壓力較低，變量泵2輸出流量大，動力滑臺快速退回。由于活塞桿的面積大約為活塞的一半，所以動力滑臺快進(jìn)、快退的速度大致相等。
（6）原位停止 當(dāng)動力滑臺退回到原始位置時，擋塊壓下行程開關(guān)，電液換向閥處于中位，動力滑臺停止運動，變量泵卸荷。
