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東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30BMP2D7P14
昆山瑞騰精密自動(dòng)化有限公司,專業(yè)代理日本TOKYO KEIKI東京計(jì)器(原舊商標(biāo)TOKIMEC東機(jī)美)液壓產(chǎn)品,計(jì)有: TOKIMEC SQP ( S )系列葉片泵、各種方向閥DG4V、壓力閥CRG、疊加閥TGMC2、比例
品牌:TOKIMEC 東機(jī)美 (新商標(biāo)為 TOKYO KEIKI 東京計(jì)器)
產(chǎn)地:日本佐野市
型號(hào): DG4V-3-0B-M-P2-D-7-P14-56 新型號(hào),升級(jí)款,已取代下列兩款
DG4V-3-0B-M-P2-D-7-P14-54 已停產(chǎn)
DG4V-3-0B-M-P2-D-7-P14-52 已停產(chǎn)
使用電壓：
接電型式：中央配線端子盒式接電
6通徑電磁換向閥
東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30BMP2D7P14 使用時(shí)的注意事項(xiàng)
安裝方向：為了確保無彈簧定位型確實(shí)處于切換狀態(tài)，在安裝時(shí)請(qǐng)保持閥芯軸處于水平狀態(tài)。對(duì)于其他的彈簧置位方式，則沒有限制。
電磁鐵勵(lì)磁：必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵(lì)磁。彈簧對(duì)中型、彈簧偏置型，請(qǐng)?jiān)诨芈非袚Q中連續(xù)勵(lì)磁。一旦消磁，則通過彈簧的彈力，閥芯會(huì)返回所規(guī)定的位置。無彈簧定位型雖然通過掣子力保持閥芯的切換狀態(tài)，但是為了能確實(shí)進(jìn)行回路切換，請(qǐng)保證電磁鐵的勵(lì)磁時(shí)間在 0.1 秒以上。
T（油箱）端口的配管：請(qǐng)不要給 T 端口施加超過允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外，由于是濕式結(jié)構(gòu)，所以在使用時(shí)需要使閥內(nèi)一直充滿油液。
作為 2 方向，3 方向閥使用：因?yàn)槭亲鳛?4 方向閥設(shè)計(jì)的，所以作為 2、3 方向閥使用時(shí)，大流量會(huì)受限制。詳細(xì)請(qǐng)與本公司聯(lián)系。
長時(shí)間的電磁鐵勵(lì)磁：如果高壓且長時(shí)間勵(lì)磁，則閥芯會(huì)出現(xiàn)卡閥現(xiàn)象，從而發(fā)生切換不良，請(qǐng)務(wù)必注意。
浪涌沖擊壓力引起的誤動(dòng)作：盡量避免與容易產(chǎn)生浪涌沖擊壓力的油箱管路進(jìn)行合流配管。如果給閥的 T 端口施加浪涌沖擊壓力，則閥芯會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作，特別是在無彈簧定位型不勵(lì)磁的情況下更容易發(fā)生該現(xiàn)象，請(qǐng)務(wù)必注意。
手動(dòng)操作：雖然按壓手動(dòng)操作鈕，即可手動(dòng)進(jìn)行切換，但是如果油箱管路的背壓較高，則操作力會(huì)增加，請(qǐng)務(wù)必注意。（參考右圖）
東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥DG4V30BMP2D7P14
液壓電磁換向閥幾位幾通的含義
1、液壓電磁換向閥的用途：
液壓電磁換向閥是可適用于腐蝕性流體、爆炸性、高壓力環(huán)境中工作的設(shè)備，它在壓鑄、注塑、船舶、車輛業(yè)等工業(yè)領(lǐng)域都有具有重要作用。液壓電磁換向閥浸油式設(shè)計(jì)，具有緩沖、降低噪音、消除閥芯與油封間磨擦及其所引起的漏油問題，增加使用壽命。
電磁線圈得電產(chǎn)生磁場，鐵芯推動(dòng)閥芯移動(dòng)；失電則彈簧會(huì)推動(dòng)閥芯復(fù)位；閥芯移動(dòng)會(huì)開通或關(guān)閉油路，通過得電或者失電改變閥芯的移動(dòng)方向，從而實(shí)現(xiàn)換向（油缸或馬達(dá)）。
使用比較頻繁的有兩位三通液壓電磁換向閥和二位五通液壓電磁換向閥，很多用戶并不清楚其中的“位”和“通”有何區(qū)別。如下概述。 2、液壓電磁換向閥幾位幾通的含義：
液壓電磁換向閥的“通”和“位”是液壓換向液壓電磁換向閥的重要概念。不同的“通”和“位”構(gòu)成了不同類型的液壓液壓電磁換向閥。通常所說的“二位閥”、“三位閥”是指換向閥的閥芯有2個(gè)或3個(gè)不同的工作位置。
所謂“二通閥”、“三通閥”、“四通閥”是指換向閥的閥體上有2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管相連的接口，不同油路之間只能通過閥芯移位時(shí)閥口的開關(guān)來溝通前面的“幾位”，你要看這個(gè)閥有幾種工作狀態(tài)，就可以說是幾位，如有液壓元件符號(hào)，就更好理解了，在圖符上代表閥體的正方形（內(nèi)有箭頭或T線）有幾個(gè)就是幾位。而后面的“幾通”，是代表在其中的一個(gè)正方形上有幾個(gè)點(diǎn)（和箭頭線還有T線相交的點(diǎn)），就是幾通。
3、液壓電磁換向閥幾位幾通圖解：
液壓電磁換向閥幾位幾通的圖形符號(hào)的含義如下圖所示：
(1) 液壓電磁換向閥圖解中用方框表示閥的工作位置，有幾個(gè)方框就表示有幾“位”；
(2) 液壓電磁換向閥圖解中方框內(nèi)的箭頭表示油路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向不一定表示液流的實(shí)際方向；
(3) 液壓電磁換向閥圖解中方框內(nèi)符號(hào)“┻”或“┳”表示該通路不通；
(4) 液壓電磁換向閥圖解中方框外部連接的接口數(shù)有幾個(gè)，就表示幾“通”；
(5)液壓電磁換向閥圖解中，一般閥與系統(tǒng)供油路連接的進(jìn)油口/用字母P口表示；閥與系統(tǒng)回油路連通的回油口T口表示；而閥與執(zhí)行元件連接的油口用a、b等表示。有時(shí)在圖形符號(hào)上用l表示泄漏油口；
(6)電磁換向閥都有2個(gè)或2個(gè)以上的工作位置，其中一個(gè)為常態(tài)位，即閥芯未受到操縱力時(shí)所處的位置。圖形符號(hào)中的中位是三位閥的常態(tài)位。利用彈簧復(fù)位的二位閥則以靠近彈簧的方框內(nèi)的通路狀態(tài)為其常態(tài)位。繪制系統(tǒng)圖時(shí)，油路一般應(yīng)連接在換向閥的常態(tài)位上。
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