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            湖北杭榮電氣有限公司

            ZL1-B-II-10035縱向撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)

            時(shí)間:2018-12-12閱讀:1071

            ZL1-B-II-10035縱向撕裂開(kāi)關(guān)

            ZL1-B-II-10035縱向撕裂開(kāi)關(guān)利用電磁感應(yīng)原理,通過(guò)傳感線圈接收發(fā)生器產(chǎn)生的電磁脈沖信號(hào),當(dāng)輸送帶發(fā)生縱向撕裂時(shí),傳感線圈被切斷,將接收不到電磁脈沖信號(hào),從而產(chǎn)生輸送帶縱向撕裂信號(hào),進(jìn)而發(fā)出信號(hào)并使輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

            皮帶防縱向撕裂裝置是檢測(cè)輸送帶縱向撕裂并的一種保護(hù)裝置,用于在輸送帶出現(xiàn)撕裂、戳穿、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),自動(dòng)提供或緊急停機(jī)。 性能參數(shù)技術(shù)參數(shù) 

            1、鑄鋁殼體防塵、防雨、室內(nèi)外安裝; 
            2、開(kāi)關(guān)額定值為20A/125,250V或480VAC; 
            3、開(kāi)關(guān)可根據(jù)需要接成常開(kāi)或常閉形式; 
            4、只需用0.9kg作用力即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。說(shuō)明安裝與調(diào)試 
            撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
            1.按圖所示安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān),撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠 帶邊緣同,若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測(cè)好度后再把支架與支座焊牢。 
            2.掛上攔索:一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索 死,另一 端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。 


            3.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索。再加30度彎角處把 兩條攔索扣在一起,但不能扣死。 
            4.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 
            5.測(cè)試攔索的松緊:一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。 
            6.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm~10mm即可。 

            ZL1-B-II-10035縱向撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù):

              1.使用環(huán)境條件:環(huán)境溫度:-30℃~+50℃
              2.相對(duì)濕度:不小于85
             3.觸點(diǎn)數(shù)量:4常開(kāi),4常閉   
              4.觸點(diǎn)容量:AC380V/3A  220V/
              5.復(fù)位方式:手動(dòng)
              6.動(dòng)作力:0.9Kg
              7.重量:4Kg
              8.***行程:10mm
             9.:
              10.內(nèi)部采用開(kāi)關(guān)

            ZL1-B-II-10035縱向撕裂開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

            1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用;

            2.鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層;

             3.整體式蓋板,易于接線;
             4.作用力只需0.9KG即可觸發(fā)開(kāi)關(guān);
              5.與產(chǎn)品安裝尺寸一致;

            ZL1-B-II-10035縱向撕裂開(kāi)關(guān)工作原理:

              當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)警報(bào)信號(hào)。簡(jiǎn)便,的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的損壞提供可靠及穩(wěn)定的,停機(jī)保護(hù),盡管原理簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體。重載結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)單的安裝方式,使的在任何惡劣環(huán)境下工作。ZL1-B-II-10035縱向撕裂開(kāi)關(guān)

            雙向平行拉繩開(kāi)關(guān) TMDJ-I 

            跑偏開(kāi)關(guān)XLPT-1

            無(wú)線料流開(kāi)關(guān) HSLP-101C-NS+HSWE-D/2

            無(wú)線HSPP-102C-NS+HSWE-D/2

            無(wú)線拉繩開(kāi)關(guān) HSLD-101C-NS+HSWE-D/2

            拉線開(kāi)關(guān)XLLS-2

            螺旋輸送機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)BFK-LA302

            接近開(kāi)關(guān)XS4P30PA340

            煉焦一車(chē)間限位開(kāi)關(guān)DF1-A

            輸送帶縱向撕裂YTY/ZS-S JB/T10

            皮帶打滑檢測(cè)裝置YTY/HD 適應(yīng)帶速0-9.9m.5-4.5m/s延時(shí)時(shí)間0-60秒隨意可調(diào)傳感器

            覆塑鋼絲繩PESG-5 GB/T352

            限位開(kāi)關(guān)YTY/KCP JB T

            河北拉繩開(kāi)關(guān)YTY/KLS JB T 

            LHPE-10/2-L50V  跑偏開(kāi)關(guān)

             

             

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