PARKER派克比例閥安裝調(diào)節(jié)的注意技術(shù)事項(xiàng)
PARKER派克比例閥的結(jié)構(gòu)如圖12-11示，感載比例閥漫桿7的位置由扭桿來(lái)控制。扭桿的一端作用于擺桿，另一端則通過(guò)調(diào)整拉桿與后橋相連，其安裝位置
0由于插頭組件的接線插座[基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫煌等原因，導(dǎo)致比例電磁鐵不能工作(不能通人電流)。
此時(shí)可用電表檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)電阻無(wú)限大，可重新將引線焊牢，修復(fù)插座并將插座插牢.0線圍組件的故障有線圈老化、線圍燒毀、線圈內(nèi)部斷線以及線圈溫升過(guò)大等現(xiàn)象。線圈溫升過(guò)大會(huì)造成比例電磁鐵的輸出力不夠，其余會(huì)便比例電磁鐵不能工作。
對(duì)于線圈溫升過(guò)大，可檢查通人電流是否過(guò)大，線圈是否漆包線絕緣不良，閥芯是否因污物卡死等，一一查明原因并排除之:對(duì)于斷線、燒壞等現(xiàn)象，須更換線圍。
Parker比例閥D41FH系列比例閥高性能、二級(jí)先導(dǎo)式電磁閥與電子軸位置反饋，自帶電路綜合控制。閥門尺寸大小有NG10(CETOP 5),NG16(CETOP 7),NG25(CETOP 8)和NG32。Parker派克生產(chǎn)銷售的直動(dòng)式比例換向閥有：D*FW/D*FT系列，D*FL系列，WL*NG06系列，WL*NG10系列，D*FX系列，RLL系列，D*FH/D1FM系列。先導(dǎo)式比例換向閥有：D*1FW/D*1FT系列，D*1FS系列，D41FH系列，D*6FH系列。
Parker派克D*6FH系列先導(dǎo)式比例換向閥公稱尺寸為CE*0至CETOP25（派克的廠內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)）的D*6FH系列先導(dǎo)式連續(xù)調(diào)節(jié)的換向閥被用于控制和調(diào)節(jié)流量。該閥具有集成的電子元件，主級(jí)王的閥芯位置可調(diào)。與標(biāo)準(zhǔn)的閥相比集成的持續(xù)的差動(dòng)回路可提供更高的流量。典型的應(yīng)用是：流量控制精確和可實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，在快速/低速特性下的工作運(yùn)行帶有閥芯位置監(jiān)控例如：壓力機(jī)控制，動(dòng)態(tài)的位置調(diào)節(jié)和壓力/流量閉環(huán)系統(tǒng)調(diào)節(jié)。
Parker派克先導(dǎo)式比例換向閥D*1FW/D*1FT系列公稱尺寸為CETOP5和CE*0的D*1FW和D*1FT系列先導(dǎo)式比例換向閥被用于控制流量。該閥（D*1FW）采用PWD-400功率放大器進(jìn)行電控或?qū)⒓傻碾娮釉逖b在閥上組成一體（D*1FT）。典型的應(yīng)用是：通過(guò)調(diào)節(jié)斜坡信號(hào)可使閥芯柔和換向，以此來(lái)減小液壓和機(jī)械沖擊，通過(guò)電氣方式調(diào)節(jié)流量/速度可實(shí)現(xiàn)機(jī)械功能的自動(dòng)化。
PARKER比例閥具有應(yīng)用靈活、節(jié)省管路和成本低廉等特點(diǎn)，近年來(lái)工程機(jī)械上應(yīng)用越來(lái)越廣泛。常用螺旋插裝式比例閥有二通、三通、四通和多通等形式，二通式比例閥主比例節(jié)流閥，它常它元件一起構(gòu)成復(fù)合閥，對(duì)流量、壓力進(jìn)行控制；三通式比例閥主比例減壓閥，也是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)中應(yīng)用較多比例閥，它主對(duì)液動(dòng)操作多路閥先導(dǎo)油路進(jìn)行操作。利用三通式比例減壓閥可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動(dòng)減壓式先導(dǎo)閥，它比手動(dòng)先導(dǎo)閥具有更多靈活性和更高控制精度?？梢灾瞥扇鐖D1所示比例伺服控制手動(dòng)多路閥，不同輸入信號(hào)，減壓閥使輸出活塞具有不同壓力或流量進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)多路閥閥芯位移進(jìn)行比例控制。四通或多通螺旋插裝式比例閥可以對(duì)工作裝置實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制。 滑閥式比例閥又稱分配閥，是移動(dòng)式機(jī)械液壓系統(tǒng)zui基本元件之一，是能實(shí)現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復(fù)合閥。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉(zhuǎn)換控制元件，它保留了手動(dòng)多路閥基本功能，還增加了位置電反饋比例伺服操作和負(fù)載傳感等先進(jìn)控制手段。它是工程機(jī)械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)品。
PVP2330R2ME11 PISTON PUMP 23CC/REV
PVP3330R2A20 PISTON PUMP 33CC/REV
PV032R1K1A1NPF1 PISTON PUMP 32CC/REV
PVP1630R2C10 PISTON PUMP 16cc / REV
PV023R1S1T1NPRC PISTON PUMP 23cc/REV
PVP1636R2 PISTON PUMP 16CC/REV
PVP1636R2M12 PISTON PUMP 16CC/REV
PVP1636R2A12 PISTON PUMP 16CC/REV
PVP2336L2 PISTON PUMP 23CC/REV
PVP2336R2 PISTON PUMP 23CC/REV
PVP3336R2 PISTON PUMP 33CC/REV REAR PORT
PVP3336R2M20 PISTON PUMP 33CC/REV
PVP3336R2A20 PISTON PUMP 33CC/REV
PVP4836R2ME10 PISTON PUMP 48CC/REV
PVP4136CR2A PISTON PUMP 41 CC/REV LOAD
PARKER派克比例閥安裝調(diào)節(jié)的注意技術(shù)事項(xiàng)
