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            上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司二部
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            festo費斯托氣缸技術(shù)規(guī)格及性能

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            festo費斯托氣缸技術(shù)規(guī)格及性能

             festo費斯托氣缸故障診斷方法 

            利用邏輯推理、步步逼近,尋找費斯托氣缸故障的真實原因的方法稱為推理分析法。 

            (1)推理步驟:從費斯托氣缸故障的癥狀到找出故障發(fā)生的真實原因,可按以下三步進行:1)從費斯托氣缸故障的癥狀,推理出費斯托氣缸故障的本質(zhì)原因。2)從費斯托氣缸故障的本質(zhì)原因,推理出可能導(dǎo)致費斯托氣缸故障的常見原因3)從各種可能的常見原因中,推理出費斯托氣缸故障的真實原因。 
             

            (2)推理方法:推理的原則是:由簡到繁、由易到難、由表及里地逐一進行分析,排除掉不可能的和非主要的費斯托氣缸故障原因;費斯托氣缸故障發(fā)生前曾調(diào)整或更換過費斯托氣缸先查;優(yōu)先查出費斯托氣缸故障率高的常見原因。1)儀表分析法:利用儀表儀器,如壓力表、差壓計、電壓表、溫度計、電秒表及其它 電子儀器等,檢查系統(tǒng)或費斯托氣缸的技術(shù)參數(shù)是否合乎要求。2)部門停止法:暫時停止氣動系統(tǒng)中部分工作條件,觀察對費斯托氣缸故障征兆的影響。3)試探反證法:試探性地改變氣動系統(tǒng)中部分工作條件,觀察對費斯托氣缸故障征兆的影響。4)比較法:用標準的或合格的費斯托氣缸代替系統(tǒng)中相同的費斯托氣缸,通過工作狀況的對比,來判斷被更換的費斯托氣缸是否失效。

            festo費斯托氣缸技術(shù)參數(shù):活塞直徑25 mm 
            z后一個氣缸位置的可能行程1 ... 1,000 mm 
            中間位置的可能行程1 ... 200 mm 
            基于標準ISO 21287 
            緩沖P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板 
            裝配位置任意 
            設(shè)計結(jié)構(gòu)活塞 
            活塞桿
            型材缸筒
            z多可實現(xiàn)的中間位置數(shù)量5 
            所有單個行程的z大總和1,000 mm 
            位置檢測用于接近式傳感器 
            派生型EX 防爆等級 (ATEX) 
            活塞桿加長外螺紋
            活塞桿采用特殊螺紋
            加長活塞桿
            耐熱密封,z高可承受120°C
            激光焊接標牌
            工作壓力0.8 ... 10 bar 
            工作模式雙作用 
            工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] 
            關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) 
            耐腐蝕等級 CRC2 
            環(huán)境溫度-20 ... 120 °C 
            6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程247 N 
            6 bar時的理論作用力,進程295 N 

            festo費斯托氣缸技術(shù)規(guī)格及性能

             

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