PARKER液壓泵F1系列故障原因及解決方案
派克PARKER液壓泵F1系列內部零件裝配錯誤造成內漏；
排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪。
派克的F1系列卡車派克PARKER液壓泵F1系列的工作壓力可達400 bar(5,800 psi),轉速達rpm,該 F1 泵具有堅固的設計,可為嚴苛的卡車應用工況提供回路穩(wěn)定性, 其尺寸規(guī)格范圍為 12-103 cc。
PARKER齒輪泵現(xiàn)貨低價銷售（圖）3309111312特點：優(yōu)點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復，不能做變量泵用。
PARKER液壓泵F1系列故障原因及解決方案
