HAWE哈威先導(dǎo)式溢流閥DV系列技術(shù)資料

HAWE疊加閥/哈威疊加閥開始打開，作用在閥瓣上的壓差就會減小。桶體將迅速下降，使閥門全開。積聚在疏水閥頂部的不凝性氣體先排出，然后凝結(jié)HAWE哈威產(chǎn)品的特點(diǎn)在于閥體全鋼結(jié)構(gòu)，耐高壓；結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧；無泄漏，使用壽命長，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、機(jī)床、船舶、液壓工具等行業(yè)。水排出。水流從桶體流出時帶動污物一起流出疏水閥。凝結(jié)水排放的同時，蒸汽重新開始進(jìn)入疏水閥，新的一個周期又開始了。

HAWE哈威先導(dǎo)式溢流閥DV系列產(chǎn)品性能作用特點(diǎn)：

定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。 　　穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓運(yùn)動部件平穩(wěn)性增加。 　　系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。 　　安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流，進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)z高工作壓力高10%～20%)。

V30D-075 RKN-1-0-02/LN、V30D-075 RKN-1-1-02/P、V30D-095 RKN-1-1-03/N-200、V30D-250 RDN-2-1-05/LN、V30D-250 RDN-2-1-05/N、V30D-250-RDN-2-1-03/LNZ00-M 105KW、V60N-090 RDN-1-0-02/LLSN-300、VB 01-R-1-A 24、VB 11 FM-LN-2-G 98、VDM 3 GNR-100、VDM 3 GNR-80、VDM 4 PHR、VH 1-G1、VH 2-G1（截止式）、VZP 1E 22-G 24,R 0,27/M 0,25 3 x 400/230 V 50 Hz-PYD、R 0,42、R 0,6、R 0,9、R 1,08、R 11,8、R 15,3、R 17,0、R 2,2-0,50、R 2,2-2,2-2,2 A、R 2,5、R 2,5、R 20,0、R 3,3、R 3,3-1,7-1,7-1,7-1,7、R 3,3-1,7-1,7-1,7-1,7 A/W 5,5、R 3,6、R 4,15、R 5,1、R 5,8-5,8、R 6,0-0,30-0,30、R 6,1、R 9,5/4,2-1,2-0,50、R 9,8、R 9,8-9,8-9,8-9,8 A、FP12，HC12，HC14 ，HC24 ，HC22 ，HC26 ，HC34 ，HC32 ，HC44 ，HC48 ，HC42 ，HC46，HCW，HCG，MP14，MP12 ，MP24 ，MP22 ，MP34 ，MP44，MP54，MPN34，MPN44，MPN54，MOW，MPNW，HK33，HK24，HK34，HK43，HK44，HKF44，HKF48，HKL34，HKL32，HKL38，HKLW34，HKLW32，R，RG，Z，RZ，LP80，LP125，LP160。

HAWE疊加閥/哈威疊加閥通過改變節(jié)流口斷面大小來調(diào)節(jié)油路流量，實(shí)現(xiàn)流量控制。在反向時，油流直接通過單向閥回油。對于6、10通徑選用不同安裝位置可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流。對于16、22通徑可選不同的型號實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流。可同時連接工作油腔的兩條油路。
 1．蒸汽疏水閥安裝在蒸汽加熱設(shè)備與凝結(jié)水回水集管之間。開車時，桶在底部，閥門全開。凝結(jié)水進(jìn)入疏水閥后流到桶底，充滿閥體，全部浸沒桶體，然后，凝結(jié)水通過全開閥門排至回水集管。

HAWE哈威齒輪泵別的景象：
1、發(fā)生因素
① 表里轉(zhuǎn)子的齒側(cè)空隙太大，使吸壓油腔互通．容積功率明顯下降，輸出流量不行；
② 軸向空隙太大；
③ 吸油管路中的聯(lián)系面處密封不嚴(yán)等因素，使泵吸進(jìn)空氣，有用吸入流量削減；
④ 吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等致使吸入流量削減；
⑤ 溢流閥卡死在半開度方位，泵來的流量一有些經(jīng)過溢流閥回來油箱，而使得進(jìn)入體系的流量不行．此刻隨同呈現(xiàn)體系壓力上不去的毛病。

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