VICKERS威格士齒輪泵技術(shù)參數(shù)及特點(diǎn)原理

VICKERS威格士齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。

VICKERS齒輪泵和千斤頂要用規(guī)定油號(hào)工作油, -般為10號(hào)或20號(hào)機(jī)械油,河其他性質(zhì)相近的液壓用

油,如變壓器油等。灌入油箱的油液經(jīng)過(guò)濾。經(jīng)常使用時(shí)每月過(guò)濾一次,油箱應(yīng)定期清洗。

油箱內(nèi)一般應(yīng)保持85%左右的油位,不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,補(bǔ)充的油應(yīng)與原泵中的油號(hào)相同。油箱內(nèi)的油溫-般應(yīng)以10 ~ 40°C為宜,不宜在負(fù)溫下使用。

伊頓齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕 ,體積小,加工方便,并有較強(qiáng)的自吸能力,和對(duì)石油污染不敏感等特

征,因此被廣泛應(yīng)用。齒輪泵的主要缺點(diǎn)是徑向液壓力不平衡,使軸承使用壽命短,流量脈動(dòng)大,噪高。

此外,其排量是不可調(diào)的,這也是使用的一一個(gè)限制。

VICKERS威格士齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜；
（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

VICKERS柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過(guò)此值就需要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)檢測(cè)儀器是無(wú)法檢測(cè)出軸承的游隙的，只能采用目測(cè)，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。

    工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。結(jié)論：通過(guò)上述討論，得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。3. 國(guó)產(chǎn)系列柱塞式噴油泵美國(guó)VICKERS柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號(hào)等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ)，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵，以滿(mǎn)足各種柴油機(jī)的需要。噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。美國(guó)VICKERS柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進(jìn)行通訊，具有工作壓力穩(wěn)定、脈動(dòng)小、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化、醫(yī)藥、化工、環(huán)保等行業(yè)，滿(mǎn)足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求。

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