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            上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司二部
            中級(jí)會(huì)員 | 第11年

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            KRACHT克拉克流量計(jì)技術(shù)操作性能使用資料

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            KRACHT克拉克流量計(jì)技術(shù)操作性能使用資料

            KRACHT克拉克VCA2U4F4R1SH流量計(jì)適用于測(cè)量有一定潤(rùn)滑性的介質(zhì),其應(yīng)用領(lǐng)域包括但不限于化工、石油等行業(yè)。具體的應(yīng)用場(chǎng)景可能需要根據(jù)實(shí)際工況進(jìn)行選擇和配置。

            綜上所述,VCA2U4F4R1SH流量計(jì)以其廣泛的測(cè)量范圍、高精度測(cè)量、快速動(dòng)態(tài)響應(yīng)、高工作壓力、良好的溫度與粘度適應(yīng)性以及高操作可靠性等特點(diǎn),在流量測(cè)量領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。

            image.png

            流量測(cè)量最早是由瑞士人開始的,在1738年,瑞士著名的物理學(xué)家丹尼爾·伯努利以伯努利方程為基礎(chǔ),

            利用了差壓法測(cè)量了水流量。后來,意大利物理學(xué)家文丘里又用文丘里管測(cè)量了流量,并發(fā)表了研究成果。


            1886年,美國(guó)人赫謝爾應(yīng)用文丘里管制成了測(cè)量水流量的的實(shí)用測(cè)量裝置。


            20世紀(jì)初期到中期,原有的測(cè)量原理逐漸走向成熟,人們不再將思路局限在原有的測(cè)量方法上,而是開始了新的探索。1910年時(shí),美國(guó)人開始了槽式流量計(jì)的研究工作,這種流量計(jì)是用來測(cè)量明溝中水流量的。1922年,帕歇爾將水槽測(cè)量改革為帕歇爾水槽。


            槽式流量計(jì)發(fā)展的同時(shí),美籍匈牙利人卡門正在研究渦街理論,1911年到1912年,他提出了卡門渦街新理論。


            到了30年代,又出現(xiàn)了探討用聲波測(cè)量液體和氣體的流速的方法聲波測(cè)量流量的方法,但到第二次世界大戰(zhàn)為止未獲得很大進(jìn)展,直到1955才有了應(yīng)用聲循環(huán)法的馬克森流量計(jì)的問世,用于測(cè)量航空燃料的流量。


            1945年,科林用交變磁場(chǎng)成功的測(cè)量了血液流動(dòng)的情況。

            KRACHT克拉克VC5K1F1P2SH流量計(jì)采用優(yōu)良的傳感技術(shù),能夠準(zhǔn)確測(cè)量液體或氣體的流量,適用于多種介質(zhì)和工況條件。其設(shè)計(jì)考慮了工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜環(huán)境,具備防爆、防腐蝕等特性,確保在惡劣條件下仍能穩(wěn)定工作。該流量計(jì)通過內(nèi)置的微處理器對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理,輸出信號(hào)穩(wěn)定可靠,支持多種通信協(xié)議,便于與各類控制系統(tǒng)集成。

            KRACHT克拉克流量計(jì)規(guī)格型號(hào)
            高壓齒輪泵和電機(jī)排量= 1.. 300 cm3/r壓力范圍= ... 400 bar速度= 4000 rpm低壓齒輪泵排量=0.5 .. 630 cm3/r壓力范圍= ...25 bar速度= 2000 rpm齒輪流量計(jì)流量范圍= 0.001 .. 600 /min,壓力范圍= .. 400 bar汽輪流量計(jì)流量范圍=16..2250/min壓力范圍=..320bar減壓閥流量速度=..800/min壓力=...400bar汽缸操作壓力=..350bar缸徑=40.. 250 mm行程=..6000mm。

            VC0.04K1F1P2SC該型號(hào)是克拉克齒輪流量計(jì)中帶鋁制端子箱的一款(具有KPTC加農(nóng)插頭),用于測(cè)內(nèi)泄漏,帶鋁制端子箱是為了更好的保護(hù)電氣部件避免受腐蝕性介質(zhì)影響。齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無接觸地運(yùn)行。

             采用低摩擦的球軸承或滑動(dòng)軸承作為軸承元件。齒輪運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的傳感器以無接觸的方式進(jìn)行檢測(cè)。傳感器室和測(cè)量腔之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí),

            每個(gè)傳感器會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào),對(duì)應(yīng)一個(gè)幾何齒積 Vgz。為標(biāo)識(shí)設(shè)備大小,該數(shù)值在技術(shù)資料中被稱為標(biāo)稱排量。通過前置放大器將信號(hào)轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。雙通道檢測(cè)可以達(dá)到更高的測(cè)量值分辨率并識(shí)別流向。

            齒輪流量計(jì)的驅(qū)動(dòng)方向與液流方向無關(guān)。

            如遇流量計(jì)發(fā)生堵塞,拆卸步驟:● 卸除系統(tǒng)壓力并切斷電源?!?關(guān)閉設(shè)備前和設(shè)備后的現(xiàn)有關(guān)閉元件?!?打開現(xiàn)有的排放元件并松開連接管。 必須收集并廢棄處理流出的介質(zhì),從而確保不會(huì)給人或環(huán)境帶來危害。

            ● 拆卸設(shè)備?!?從殼體上拔下插頭?!?板式連接:將設(shè)備從連接板上松開?!?管道連接:松開設(shè)備上的管道連接,必要時(shí)將設(shè)備從固定裝置上拆下。● 清潔設(shè)備。● 封閉設(shè)備接口和管道,以防污垢進(jìn)入。關(guān)于流動(dòng)阻力:

            KF 4 RF 2 - D15 

            VC3 F1 PS

            KF 5 RF 2 - D15

            VC5 F1 PS

            KF 5 RF 2 - D15

            VC5 F1 PS

            KF 6 RF 2 - D15

            VC12 F1 PS

            KF 6 RF 2 - D15 

            VC12 F1 PS

            KF 8 RF 2 - D15

            VC16 F1 PS 

            KF 8 RF 2 - D15 

            VC16 F1 PS

            KF 10 RF 2 - D15

            VC0.2 F4 PS

            KF 10 RF 2 - D15

            VC0.2 F4 PS

            KF 12 RF 2 - D15

            KRACHT克拉克流量計(jì)技術(shù)操作性能使用資料

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