全國(guó)總經(jīng)銷(xiāo)ATOS阿托斯液壓泵工作性能介紹

意大利ATOS(阿托斯) 是電液元件制造商，具有*的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。

 ATOS液壓油泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力源，我們?cè)谶x用的泵要滿足液壓系統(tǒng)對(duì)壓力和流量的需求，同時(shí)也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統(tǒng)中長(zhǎng)期運(yùn)行。液壓油泵的種類(lèi)非常多其特性也有很大差別。

 ATOS液壓油泵的輸出壓力應(yīng)是執(zhí)行元件所需壓力、配管的壓力損失、控制閥的壓力損失之和。它不得超過(guò)樣本上的額定壓力，強(qiáng)調(diào)安全性、可靠性時(shí)，還應(yīng)留有較大的余地。樣本上的z高工作壓力地短期沖擊時(shí)的允許壓力，如果每個(gè)循環(huán)中都發(fā)生這們的沖擊壓力，液壓油泵的壽命就會(huì)顯著縮短，甚至?xí)p壞。

AGAM-20/210
AGAM-20/210/V
AGAM-20/22/210-IX230AC
AGAM-32/210
AGIR-10/100
AGIR-10/210
AGIR-10/210/V
AGIR-10/350
AGIR-20/210
AGISR-20/210V
AGIU-20/10/100/D/V-IN24DC WG
AGMZO-A-010/100
AGRCZO-A-010/100/P
AGRCZO-A-010/315
AGRCZO-A-10/210
AGRCZO-A-20/210/R
AGRCZO-AE-20/210/P
AGRL-10-2

ATOS柱塞泵柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。

ATOS柱塞泵運(yùn)用壽數(shù)的長(zhǎng)短，與平常的保護(hù)養(yǎng)護(hù)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。防止油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副形成磨損等，也是延伸柱塞泵壽數(shù)的有效途徑。在修理中替換零件應(yīng)盡量運(yùn)用原廠出產(chǎn)的零件，這些零件有時(shí)比其它仿制的零件報(bào)價(jià)要貴，但質(zhì)量及安穩(wěn)性要好，假如采購(gòu)售價(jià)廉價(jià)的仿制零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來(lái)了隱患，也可能對(duì)柱塞泵的運(yùn)用形成更大的損害。

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