意大利ATOS比例減壓閥技術(shù)安裝說明

ATOS減壓閥AGIR-10/350帶螺紋接口管式安裝的兩 級(jí)溢流閥。 在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中，主閥②中的座閥芯①的先導(dǎo) 壓力是由蓋板⑤中的帶保護(hù)帽④的螺桿③調(diào) 節(jié)的，選擇手輪⑥調(diào)節(jié)代替螺桿調(diào)節(jié)可按要 求提供帶螺紋接口管式安裝的兩 級(jí)溢流閥。 在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中，主閥②中的座閥芯①的先導(dǎo) 壓力是由蓋板⑤中的帶保護(hù)帽④的螺桿③調(diào) 節(jié)的，選擇手輪⑥調(diào)節(jié)代替螺桿調(diào)節(jié)可按要 求提供帶螺紋接口管式安裝的兩 級(jí)溢流閥。 在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中，主閥②中的座閥芯①的先導(dǎo) 壓力是由蓋板⑤中的帶保護(hù)帽④的螺桿③調(diào) 節(jié)的，選擇手輪⑥調(diào)節(jié)代替螺桿調(diào)節(jié)可按要求提供

ATOS比例減壓閥工作原理
導(dǎo)閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針方向擰動(dòng)，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導(dǎo)閥膜片向下凹陷，作用在導(dǎo)閥連桿上的力，使之向下位移打開導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開啟后，上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調(diào)節(jié)通道），經(jīng)過導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動(dòng)活塞下行打開主閥，這時(shí)蒸汽*從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應(yīng)通道）反饋到導(dǎo)閥膜片下腔，使導(dǎo)閥膜片向上突起，克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力，導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而，關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí)，在下面復(fù)位彈簧的作用下，主閥被關(guān)小或關(guān)閉，這時(shí)B腔內(nèi)的壓力開始下降，這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。

它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場(chǎng)合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%。

1、關(guān)閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境；

2、將調(diào)節(jié)螺釘

按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至上位置（相對(duì)低出口壓力），然后關(guān)閉減壓閥后閘閥；

3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開；

4、順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）；調(diào)整好后，將鎖緊

螺母鎖緊，打開減壓閥后閘閥；

5、如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力，須從第1步開始重新調(diào)整，即只能從低壓向高壓調(diào)。

意大利ATOS比例減壓閥技術(shù)安裝說明