Kracht齒輪泵KF5/315H1XBP0A0DP2庫存多

齒輪泵KF5/315H1XBP0A0DP2 也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行。

Kracht齒輪泵KF5/315H1XBP0A0DP2庫存多 實際上，在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%~98%的效率。

KF5/315H1XBP0A0DP2德國特規(guī)克拉克齒輪泵操作注意：
• 流體應具有基本的潤滑特性，不能含有固體雜質，并且化學特性相容。
• 避免空轉。
• 泵只能以旋轉方向操作，否則會破壞軸的密封。
• 為了避免過度壓力，系統(tǒng)或泵應當安裝安全閥。
• 裝在泵上的溢流閥只允許在短期操作中用作安全閥。
• 較長時間需溢流泵送的部分流量時，必須獨立安裝一個溢流閥，將所溢流的油直接導入油箱。
• 在上述情況下，需預先裝好獨立的溢流閥。