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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： burkert流量傳感器,burkert電導率變送器,德國齒輪流量計 |
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- 200333
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- www.siemenssh.cn
- 網(wǎng)址：
- www.siemenssh.cn
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 KRACHT/德國克拉克
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 上海市
更新時間：2025-01-20 11:51:18瀏覽次數(shù)：1514
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德國KRACHT溢流閥安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關(guān)閉。只有負載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)~高工作壓力高10%～20%）。實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動型溢流閥 。2、先導型溢流閥。對溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。
德國KRACHT溢流閥，限壓閥的常見故障是非正常泄漏，或者不能正常開啟，其判斷方法如下。對于燃油系統(tǒng)的限壓閥，如果出現(xiàn)下列情況：發(fā)動機啟動困難，啟動后出現(xiàn)“缺缸"現(xiàn)象，一帶負荷就熄火；使用手油泵泵油時，感覺阻力很??；供油跟不上，好像有空氣，此時應當檢查噴油泵的限壓閥是否泄漏。
對于潤滑系統(tǒng)的限壓閥，比較直觀的故障現(xiàn)象是發(fā)動機“燒瓦"，有時更換了機油、軸瓦、曲軸并且清洗了潤滑油道，一投入負荷運轉(zhuǎn)又燒瓦。這種現(xiàn)象往往是機油限壓閥泄漏，造成機油壓力過低，在摩擦副內(nèi)難以形成有效的潤滑油膜，因此引起燒瓦。對于液壓系統(tǒng)的限壓閥，如果工作裝置升舉不靈，大油門時才能升起，稍一降低油門就自動沉降，有時還可以聽到漏油的聲音，說明液壓 系統(tǒng)的限壓閥存在泄漏故障。
對于燃油箱上的真空減壓閥（實質(zhì)是進氣閥），可以使用手持式真空泵進行檢測，其檢測方法是：先將真空減壓閥閥體清洗干凈，然后連接手持式真空泵，檢查該閥門的開啟壓力和真空度，其開啟壓力應當為15.3～20. 0 kPa，真空度應為6.0～3. 3 kPa，如果超出了上述范圍，應當更換油箱蓋總成。
部分型號：
SPVF25C2F1A12
SPVF40A2F1A05
SPVF25C1G1A12
SPV10C1G1A12
SPVF40A2F1A05
SPVF40A2F1A02
SPVF40C2F1A02
SPVF40A2F1A12
SPVF50A2F1A20
SPVF25A2F1A05
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