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　　洛儀科技電池模擬器PBS 1000S系列專為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器、驅(qū)動電機、整車測試而開發(fā)，用于替代動力電池，提供高效、低成本、精準的測試解決方案。采用四象限PWM整流、雙向BUCK變換、純數(shù)字化控制等核心技術(shù)開發(fā)，具有能量雙向流動、100%能量回饋、精度高、瞬態(tài)特性迅速、轉(zhuǎn)換效率高、對電網(wǎng)污染低、通訊接口豐富、保護功能強大等主要特點。

　　PBS 1000S系列可模擬動力電池充放電等動態(tài)特性，具有以太網(wǎng)、RS485、CAN等遠程通訊接口，可以與上位機連接形成智能監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對電池模擬器運行狀態(tài)的實時監(jiān)控。

　　PBS 1000S系列可編輯設(shè)定不同電池類型、串并聯(lián)數(shù)，不同SOC等變量條件電池特性，直接調(diào)用磷酸鐵鋰等類型電池的特性曲線，也可以自定義電池變化特性。

　　輸出具有可編程功能，通過不同的控制軟件可用多種場合使用，可模擬電池輸出特性、電池充放電。電源可讓用戶選擇模擬電池的類型、串聯(lián)節(jié)數(shù)、并聯(lián)節(jié)數(shù)及SOC指標，從而全面模擬電池的輸出特性，包括了電池放電過程中電池內(nèi)阻特性變化的過程。

　　主要運用在電動汽車驅(qū)動電機(控制器)、儲能式系統(tǒng)、充電樁、充電機生產(chǎn)和測試等多領(lǐng)域。

　　滿足國標《GB/T18488.1-2015-電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)_第1部分：技術(shù)條件》;《GB/T18488.2-2015-電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)_第2部分：試驗方法》;《GB/T29307-2012電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法》中測試項目對電源的使用要求。

　　產(chǎn)品特點

　　(1) 采用四象限控制技術(shù)，全功率范圍內(nèi)能量雙向流動，可在電動汽車電機測試時將反向電流回饋電網(wǎng)，節(jié)能高效。

　　(2) 內(nèi)置固定電池模擬特性曲線，并可由用戶自定義電池特性曲線。

　　(3) 具有恒壓、恒流、恒功率多種輸出模式。

　　(4) 瞬態(tài)響應(yīng)迅速，≤5ms。

　　(5) 采用高速數(shù)字控制技術(shù)，輸出精度達到0.1%。

　　(6) 采用PWM整流技術(shù)，功率因素>0.99，輸入諧波<3%，效率大于93%。

　　(7) 采用七寸觸摸屏，操作、顯示便捷。

　　(8) 具有多種通訊接口，可實現(xiàn)遠程操作、無人值守以及嵌入測試系統(tǒng)。

　　(9) 內(nèi)部器件采用品牌，設(shè)備可靠性高。

　　(10) 采用模塊化設(shè)計，設(shè)備后期維護簡便。

　　(11) 采用一體式散熱通道設(shè)計，溫升低、運行可靠性高、使用壽命長。