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            PARKER派克液壓泵有什么特點(diǎn)

            時(shí)間:2020/11/9閱讀:1492
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            PARKER派克液壓泵有什么特點(diǎn)

            PARKER派克液壓泵和液壓馬達(dá)是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換元件,液壓泵由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能,再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,它是液壓傳動(dòng)的心臟,也是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。

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            在液壓系統(tǒng)中,液壓泵和液壓馬達(dá)都是容積式的,依靠容積變化進(jìn)行工作。

            1.PARKER派克液壓泵的工作原理

            液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來(lái)進(jìn)行工作的,故般稱為容積式液壓泵,圖所示的是單柱塞液壓泵的工作原理圖,圖中柱塞2裝在缸體3中形成個(gè)密封容積a,柱塞在彈簧4的作用下始終壓緊在偏心輪1上。

            原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪1旋轉(zhuǎn)使柱塞2作往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封容積a的大小發(fā)生周期性的交替變化。

            當(dāng)a有小變大時(shí)就形成部分真空,使油箱中油液在大氣壓作用下,經(jīng)吸油管頂開(kāi)單向閥6進(jìn)入油箱a而實(shí)現(xiàn)吸油;反之,當(dāng)a由大變小時(shí),a腔中吸滿的油液將頂開(kāi)單向閥5流入系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)壓油。

            這樣液壓泵就將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪不斷旋轉(zhuǎn),液壓泵就不斷地吸油和壓油。

            2.PARKER派克液壓泵的特點(diǎn)

            單柱塞液壓泵切容積式液壓泵的基本特點(diǎn):

            (1)若干個(gè)密封且又可以周期性變化空間。液壓泵輸出流量與此空間的容積變化量和單位時(shí)間內(nèi)的變化次數(shù)成正比,與其他因素?zé)o關(guān)。這是容積式液壓泵的個(gè)重要特性。

            (2)油箱內(nèi)液體的壓力必須恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液壓泵能夠吸入油液的外部條件。因此,為保證液壓泵正常吸油,油箱必須與大氣相通,或采用密閉的充壓油箱。

            (3)相應(yīng)的配流機(jī)構(gòu),將吸油腔和排液腔隔開(kāi),保證液壓泵有規(guī)律地、連續(xù)地吸、排液體。液壓泵的結(jié)構(gòu)原理不同,其配油機(jī)構(gòu)也不相同。如圖3-1中的單向閥5、6就是配油機(jī)構(gòu)。

            容積式液壓泵中的油腔處于吸油時(shí)稱為吸油腔。吸油腔的壓力決定于吸油高度和吸油管路的阻力,吸油高度過(guò)高或吸油管路阻力太大,會(huì)使吸油腔真空度過(guò)高而影響液壓泵的自吸能力;

            油腔處于壓油時(shí)稱為壓油腔,壓油腔的壓力則取決于外負(fù)載和排油管路的壓力損失,從理論上講排油壓力與液壓泵的流量無(wú)關(guān)。

            容積式液壓泵排油的理論流量取決于液壓泵的有關(guān)幾何尺寸和轉(zhuǎn)速,而與排油壓力無(wú)關(guān)。

            但排油壓力會(huì)影響泵的內(nèi)泄露和油液的壓縮量,從而影響泵的實(shí)際輸出流量,所以液壓泵的實(shí)際輸出流量隨排油壓力的升高而降。

            PARKER派克液壓泵按其在單位時(shí)間內(nèi)所能輸出的油液的體積是否可調(diào)節(jié)而分為定量泵和變量泵兩類;按結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪式、葉片式和柱塞式三大類

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