smc隧道式氣缸體說明,SMC（中國）有限公司
SMC氣缸還有一種叫做隧道式氣缸體，其的主要優(yōu)點在于結構緊湊，并且具有良好的剛度和強度。為了能夠使氣缸內表面在高溫下正常工作，必須對缸體和缸蓋采用良好的冷卻方式。
針對不同的氣缸，在進行壓縮壓力測量的過程中，所采用的方法是不一樣的。比如在檢測汽油機氣缸壓縮壓力的時候，通常是利用壓力表來進行檢測。那么，具體的方法是怎樣的呢？

smc隧道式氣缸體說明,SMC(中國)有限公司

 SMC氣缸還有一種叫做隧道式氣缸體，其的主要優(yōu)點在于結構緊湊，并且具有良好的剛度和強度。為了能夠使氣缸內表面在高溫下正常工作，必須對缸體和缸蓋采用良好的冷卻方式。
    針對不同的氣缸，在進行壓縮壓力測量的過程中，所采用的方法是不一樣的。比如在檢測汽油機氣缸壓縮壓力的時候，通常是利用壓力表來進行檢測。那么，具體的方法是怎樣的呢？下面一起來看看具體的內容吧！

SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。
SMC(中國)有限公司從日本引進了*的自動化生產技術、設備。全套設備主要包括：全自動精密壓鑄生產線、壓力成形生產線、數(shù)控精密加工生產線、表面處理涂裝生產線、自動-半自動組裝檢測生產線等世界*的生產線。SMC（中國）有限公司生產的（日本制式、美國制式、歐洲制式）五大系列氣缸和新型號的氣動三聯(lián)件已經遠銷20多個國家與地區(qū)。

SMC CORPORATION 成立于1959年，總部設在日本東京都。時至今 日，SMC已成為氣動元件研發(fā)、制造、銷售商。在日本本土更擁有龐大的市場網(wǎng)絡，為客戶提供產品及售后服務。SMC作為各地非常有名的氣動元件制造和銷售的跨國公司，其銷售網(wǎng)及生產基地遍布世界。SMC產品以其品種齊全、可靠性高、經濟耐用、能滿足眾多領域不同用戶的需求而*。在日本*已超過60%的SMC，通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商，將世界各國SMC產品的生產、銷售連成一體，為用戶提供直接、完善的服務。

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SMCT-SYJA3340M5
SMCTTAC240/24DC
SMCT-VFA1120-01
SMCT-VFA1220-01
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SO-012-13(RHC)
SO-012-1-FKM
SO-012-36
SO-012-36F
SO-017-36(RHC)
SO-017-37(RHC)

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