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            天津萬寶隆流體控制設(shè)備有限公司

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            SMC氣缸CRQ2X/CDRQ2X/MSQX技術(shù)原理

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            • 天津萬寶隆流體控制設(shè)備有限公司
            • 2023-05-24 09:17:40
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            我要詢價 具體成交價以合同協(xié)議為準

            【簡單介紹】

            應(yīng)用領(lǐng)域 石油,地礦,建材,電子,交通
            SMC氣缸CRQ2X/CDRQ2X/MSQX技術(shù)原理
            SMC汽缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。

            【詳細說明】


            SMC氣缸CRQ2X/CDRQ2X/MSQX技術(shù)原理

            SMC汽缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時清除;活塞桿上有傷痕時,應(yīng)換新。氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時清除。氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘??蛇x擇內(nèi)置液壓緩沖器或外部緩沖器。日本SMC氣缸的工作原理是根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。CRQ2X/CDRQ2X/MSQX
            氣缸
            下面是氣缸理論出力的計算公式:
            F:日本SMC氣缸理論輸出力(kgf)
            F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)
            D:日本SMC氣缸缸徑(mm)
            P:工作壓力(kgf/C㎡)
            例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
            將P、D連接,找出F、F′上的點,得:
            F=2800kgf;F′=2300kgf
            在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。
            例:日本SMC有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
            ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
            ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。日本SMC微型擺動氣缸CRJ系列@SMC氣缸型號CRJU05-180ECRJU05-180E-M9NLCRJU05-90CRJU05-90ECRJU05-90-M9BLCRJU1-180CRJU1-180ECRJU1-90
            (1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞。(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關(guān),缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。(3)適應(yīng)性強。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故,對環(huán)境的要求較高,適應(yīng)性較差?!竟に央娮印渴且患覚C電配件采購商城網(wǎng),有:“各種品牌、各種類型”的各種機電配件上萬種,任您挑,任您選。只要您有需要,您報的出型號,報的出產(chǎn)品品牌,或者能提供產(chǎn)品圖片,或者能描述產(chǎn)品外觀和功能特性,【工搜電子】都能供應(yīng)給您我司主營品牌:一、氣動元件:德國品牌:德國寶德burkert電磁閥,德國festo費斯托氣動元件,英國海隆諾冠日本品牌:日本SMC氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,日本小金井氣動元件意大利品牌:意大利UNIVER意大利康茂盛美國品牌:美國ROSS美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥中國臺灣:中國臺灣MINDMAN金器,中國臺灣AIRTAC亞德客二、工控產(chǎn)品德國品牌:德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN德國P+F倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,德國施克SICK德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國金鐘默勒日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX基恩士,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內(nèi)密控編碼器美國品牌:巴士德BARKSDALE三、液壓元件美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格,美國FAIRCHILD美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生EMERSON美國哈希HACH美國丹尼遜液壓元件,美國克力帕德國品牌:德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E+H,德國博力謀BELIMO日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機美意大利:意大利ATOS阿托斯SMC的質(zhì)量標準是的,SMC(中國)公司是中國氣動行業(yè)中*家*通過ISO14001環(huán)境管理體系認證的企業(yè)。曾經(jīng)有人對趙彤說,如果將SMC產(chǎn)品的質(zhì)量降低一半、價格也降低一半,其產(chǎn)品可能在中國更有市場。趙彤則將產(chǎn)品分為四類,即高質(zhì)高價、高質(zhì)低價、低質(zhì)高價、低質(zhì)低價,第三種無疑會被淘汰,第四種的市場空間留給其他競爭對手,高質(zhì)低價是企業(yè)、用戶永遠追求的目標。SMC絕不會只為眼前的利益,放棄對高質(zhì)量產(chǎn)品的追求,即進行產(chǎn)品開發(fā)時不將中國客戶與世界上的其他客戶區(qū)別對待,而是始終采取高質(zhì)量的市場策略,耐心地等待中國市場的成熟,培育市場的成熟。

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