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            上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司

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            意大利ATOS阿托斯柱塞泵湖北辦事處月底清倉(cāng)

            2017-2-21  閱讀(760)

            意大利ATOS阿托斯柱塞泵湖北辦事處月底清倉(cāng)
            意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),液體排出。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角,通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。
            意大利ATOS柱塞泵結(jié)構(gòu)形式 柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;柱塞缸由于徑向柱塞泵
            ATOS柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科,以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
            ATOS柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。
            意大利ATOS阿托斯柱塞泵湖北辦事處月底清倉(cāng)
            柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。
            結(jié)論:通過(guò)上述討論,得出下列結(jié)論
            ①柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。
            ②柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
            ③供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。
            ④轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。
            ATOS柱塞泵 主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號(hào)等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,以滿足各種柴油機(jī)的需要國(guó)產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體 國(guó)產(chǎn)智能柱塞泵為微處理器智能控制,液晶屏顯示,可與電腦進(jìn)行通訊,具有工作壓力穩(wěn)定、脈動(dòng)小、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化、醫(yī)藥、化工、環(huán)保等行業(yè),滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求。
            ATOS阿托斯軸向柱塞泵,依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行吸油和壓油。殼體只起包容、連接和支承各工作部件的作用,是一種殼體非承壓型液壓元件,并且具有耐壓高、效率高、傳輸功率大、轉(zhuǎn)速范圍寬、壽命長(zhǎng)、雙向變量能力好等顯著優(yōu)點(diǎn);其缺點(diǎn)是對(duì)工作介質(zhì)清潔度要求苛刻、流量脈動(dòng)和噪聲大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格高、維護(hù)困難等。壓力達(dá)280~350bar4種基本排量形式,排量至90毫升/轉(zhuǎn)液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式旋轉(zhuǎn)缸體和泵油柱塞通過(guò)液壓實(shí)現(xiàn)平衡9個(gè)柱塞= 減小輸出脈動(dòng)和噪聲可提供通過(guò)ATEX認(rèn)證的防爆型柱塞泵柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),復(fù)運(yùn)動(dòng),其吸入和排出閥都是單向閥。
            意大利ATOS阿托斯柱塞泵湖北辦事處月底清倉(cāng)
            我公司 威斯特(上海)傳感器儀表有限公司有做德國(guó)500個(gè)品牌,歐州300多個(gè)品牌,美國(guó)200多個(gè)品牌。ATOS阿托斯,HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT,F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托,BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè),意爾創(chuàng),TURCK圖爾克,P+F倍加福,BALLUFF巴魯夫,SICK施克,HIRSCHMAN赫斯曼,MURR穆?tīng)?,HYDAC賀德克,GSR,CROUZET高諾斯,E+H恩格斯豪斯,PILZ皮爾茲, MAHLE馬勒,HERION海隆,NORGREN諾冠,SCHMERSAL施邁賽,太陽(yáng)SUN,SIEMENS西門(mén)子,STAUFF西德福,NEGELE耐格, EMG伺服閥,UNIVER,, KACON 凱昆,VICKERS威格士,MAC,PARKER派克,MOOG穆格,AB,FAIRCHILD仙童,DENISON丹尼遜,ROSS,UE,MTS,德威爾,NOVO等。

             



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