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            上海辰丁自動化設(shè)備有限公司

            主營產(chǎn)品: 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器

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            德國歐度ODU

            美國MEGGER

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            德國巴士德Barksdale

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            美國PHD

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            德國KTR聯(lián)軸器產(chǎn)品介紹說明

            2017-7-6  閱讀(818)

            德國KTR聯(lián)軸器產(chǎn)品介紹說明

             

            KTR聯(lián)軸器相關(guān)介紹:
            1、KTR彈性膜片聯(lián)軸器(DJM、JM、JMJ)——偏心允許范圍大,拆裝迅速。無噪音,磨損,無滑動、摩擦轉(zhuǎn)動部件,可降低能量損耗;重量輕,適合高速運轉(zhuǎn)場合;傳動精度高,壽命長,可用于伺服定位系統(tǒng)。
            2、KTR無齒隙聯(lián)軸器(DGS)——預(yù)應(yīng)力下無齒隙的連接,用于主軸傳動、升降平臺和機(jī)床等;軸向插入式裝配,便于盲裝,節(jié)省時間;尺寸小,轉(zhuǎn)動慣量小,免維護(hù);便于目測檢查,不同的彈性體可供選擇。
            3、KTR萬向聯(lián)軸器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于聯(lián)結(jié)空間同一平面上兩軸線夾角β 45 ° 的傳動場合。可分為單十字型、雙十字型、可伸縮型和法蘭型。具有傳遞扭矩大,使用壽命長,應(yīng)用范圍廣等特點。它的應(yīng)用特別是對冶金行業(yè)的技術(shù)改造及機(jī)械產(chǎn)品更新?lián)Q代提供了在有利條件。
            4、KTR螺旋彈性聯(lián)軸器(STL)——高疲勞抵抗,等速回轉(zhuǎn)。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5 °,軸向偏差 +/- 0.25mm。有鋁合金和不銹鋼材料可供選擇,一體化、小型、低慣量,廣泛應(yīng)用于編碼器及微型電機(jī)的傳動聯(lián)結(jié)
            5、KTR波紋管聯(lián)軸器(BW)——高疲勞抵抗,等速回轉(zhuǎn),高扭矩剛性和靈敏度,零間隙回轉(zhuǎn)。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5 °,軸向偏差 +/- 0.25mm。一體化、小型、低慣量,廣泛應(yīng)用于高精度的傳動聯(lián)結(jié)。

             

             


            KTR聯(lián)軸器特點:
            有鋼質(zhì)軸套,扭向彈性,免維護(hù),吸收振動;軸向插入式安裝,失效保護(hù);良好的動態(tài)特性;設(shè)計緊湊,慣性小;成品孔徑公差按照ISO標(biāo)準(zhǔn)為H7,鍵槽寬公差標(biāo)準(zhǔn)DIN 6885/1為JS9.
            KTR聯(lián)軸器彈性體的正常工作溫度為-40-+100℃,允許的zui高瞬時溫度為120℃.彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A,若需傳遞更高扭矩,可選用硬度為95/98 Shore A和64D-F的彈性體.彈性體耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性適合熱帶氣候地區(qū).由于具有的內(nèi)部緩沖,能保護(hù)傳動不受過載的影響.
            德國KTR公司主要產(chǎn)品有:KTR聯(lián)軸器、KTR曲面齒聯(lián)軸器、KTR尼龍曲面齒聯(lián)軸器、KTR特種曲面齒聯(lián)軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉(zhuǎn)速檢測儀。

             


            KTR聯(lián)軸器的安全使用
            聯(lián)軸器是各運動機(jī)構(gòu)的中間連接部件,它對各運動機(jī)構(gòu)的正常運轉(zhuǎn)有直接影響,因此,使用時必須注意:
            ①聯(lián)軸器不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。
            ②凌斯聯(lián)軸器的螺栓不得有松動,缺損。
            ③齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑,一般2~3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴(yán)重后果。
            ④齒輪聯(lián)軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm.
            ⑤聯(lián)軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據(jù)聲音判斷)。
            ⑥凌斯聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動。
            ⑦齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損,對起升機(jī)構(gòu)超過原齒厚的15%時,對運行機(jī)構(gòu)超過25%時應(yīng)報廢,有斷齒時也應(yīng)報廢。
            ⑧柱銷聯(lián)軸器的彈性圈,齒輪聯(lián)軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時更換。

             


            KTR聯(lián)軸器特點
               -有鋼質(zhì)軸套、扭向彈性、免維護(hù)、吸收振動;
               -軸向插入式安裝,失效保護(hù);
               -良好的動態(tài)特性、設(shè)計緊湊、慣性??;
               -成品孔徑公差按照ISO標(biāo)準(zhǔn)為H7,鍵槽寬公差標(biāo)準(zhǔn)DIN 6885/1為JS9.
              KTR聯(lián)軸器型號列舉:
               KTR聯(lián)軸器 AB33-22 KD24
               KTR聯(lián)軸器 AB33-22 KD48
               KTR聯(lián)軸器 ROTEX-28 98SHA 2.3
               KTR聯(lián)軸器 ROTEX-42 98SHA 2.3
               KTR聯(lián)軸器 ROTEX GS24-98SHA-2.5-D19-2.5-D25.4
               KTR聯(lián)軸器 ROTEX GS19-98SHA-GS-2.5-D19-2.5-D10



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