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            上海辰丁自動化設(shè)備有限公司

            主營產(chǎn)品: 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器

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            文經(jīng)理
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            編:
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            美國PARKER派克比例閥價格優(yōu)
            美國PARKER派克比例閥價格優(yōu)
            參考價 面議
            具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
            • 型號
            • 品牌 PARKER/美國派克
            • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
            • 所在地 上海市

            更新時間:2018-05-29 17:04:09瀏覽次數(shù):875

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            【簡單介紹】
            美國PARKER派克比例閥價格優(yōu)派克漢尼汾(Parker Hannifen)是一家總部位于美國俄亥俄州的跨國公司,成立于1918年,先已成為世界上Z大的專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種制冷空調(diào)件、液壓、氣動和流體控制產(chǎn)品及元器件的性的公司 。公司的的股票也是美國標(biāo)準(zhǔn)普爾的指標(biāo)股。公司擁有1000多條生產(chǎn)線,共提供八大類高品質(zhì)的產(chǎn)品
            【詳細(xì)說明】

            美國PARKER派克比例閥價格優(yōu)

            派克漢尼汾(Parker Hannifen)是一家總部位于美國俄亥俄州的跨國公司,成立于1918年,先已成為世界上zui大的專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種制冷空調(diào)件、液壓、氣動和流體控制產(chǎn)品及元器件的性的公司 。公司的的股票也是美國標(biāo)準(zhǔn)普爾的指標(biāo)股。公司擁有1000多條生產(chǎn)線,共提供八大類高品質(zhì)的產(chǎn)品,被廣泛應(yīng)用在各預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行各業(yè):制冷空調(diào)、輕工、重工機(jī)械、石化、發(fā)電廠、汽車及航空航天市場等。派 克漢尼汾公司在總共有50,000余名員工,300多家生產(chǎn)廠和36個管理及銷售公司。2001年度,公司的銷售額達(dá)到85億美元。派克漢尼汾公司進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入中國市場的時間不久,但由于高性價比的產(chǎn)品和 優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù),已經(jīng)取得了很好的銷售業(yè)績。在各個預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行業(yè)都取得了很好的應(yīng)用。
            我公司威斯特(上海)傳感器儀表有限公司優(yōu)勢供應(yīng)德國工控產(chǎn)品,儀器儀表,工業(yè)備件。公司在德國本土采購,拼單運(yùn)輸報關(guān),為您提供zui大的優(yōu)惠!只要你需要?dú)W洲(主要德國)進(jìn)口產(chǎn)品, 只要你有產(chǎn)品的品牌和型號,我們就可以為您詢價采購。歡迎您前來詢價!

            美國PARKER派克比例閥價格優(yōu)

            美國Parker比例閥閥口根據(jù)需要可打開任意一個開度,從而實(shí)現(xiàn)控制通過流量的大小。在不制動時,活塞在感載彈簧通過杠桿施加的推力F的作用下,處于左端極限位置,這時閥門離開閥座打開,使輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入輸出油路相通。當(dāng)開始制動時,來自助力器的壓力為P1的制動液由進(jìn)油口進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入,并通過閥門從出油口輸至后制動管路.此時輸出液壓P,等于輸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入液壓P1當(dāng)制動踏板力增大時,P1和P2同步增大。但由于活塞左側(cè)承 壓面積大于右側(cè),致使活塞左側(cè)受到的力也大于右側(cè)。
            parker比例閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是 電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。   也就是說,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的首*首*首*首*首*首先進(jìn)入口p,假如p口的壓 力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。   而我們知道,當(dāng)負(fù)載為零的時候,如果四通滑閥*打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口 壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前 置級閥的正常工作。

            美國PARKER派克比例閥價格優(yōu)

            P3HPA12AZ2VP1A P3HPA/A811052
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            P3HPA12AZ2VN1A P3HPA/A811131
            P3HPA12AS2VN1A P3HPA11AD2VD1A
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            P3HPA12AD2AD1A P3HPA11BS2VD1A
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