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            HFRT-A01-柴油潤滑高頻往復摩擦試驗機
            • HFRT-A01-柴油潤滑高頻往復摩擦試驗機

            貨物所在地:山東濟南市

            更新時間:2024-11-28 21:00:08

            瀏覽次數(shù):142

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            ( 聯(lián)系我們,請說明是在 化工儀器網(wǎng) 上看到的信息,謝謝?。?/p>

            柴油潤滑高頻往復摩擦試驗機是一款根據(jù)柴油潤滑性能測定方法而研發(fā)的全面升級產(chǎn)品,符合ISO 12156.1、ASTM D6079、HFRT-A01柴油潤滑高頻往復摩擦試驗機是一款根據(jù)柴油潤 D7688、SH/T0765最新標準,也是一款應用比較廣泛的微動摩擦磨損試驗機,可以用于研究材料或表面涂層摩擦性能,設備具有往復行程調(diào)節(jié)穩(wěn)固可靠、調(diào)整范圍廣、摩擦力測量精度高、試驗形式多樣等優(yōu)點。

            柴油潤滑高頻往復摩擦試驗機主要技術(shù)規(guī)格:

            序號

            功能項

            參數(shù)

            1.

            頻率

            50±1Hz(無級可調(diào),范圍可選)

            2.

            沖程

            1.0±0.02mm

            3.

            應用載荷              

            200±1g;配套0.11KG的砝碼

            4.

            油槽表面積              

            600±100mm2

            5.

            試驗球直徑      

            6mm;材料為AISI E-鋼,洛式硬度HRC58~66,表面粗糙度Ra<0.05μm

            6.

            標準的試驗片

            符合AISIE-規(guī)格的圓鋼加工而成,維氏硬度“HV30"級數(shù)值為190-210,表面粗糙度Ra<0.02μm

            7.

            油樣體積

            2±0.2ml

            8.

            液體油溫

            60±2

            9.

            試驗時間          

            5±0.1min

            10.

            計算機與控制器

            保證控制器與計算機相互獨立,控制器獨立試驗并記錄數(shù)據(jù),計算機控制軟件兼容主流操作系統(tǒng)

            11

            磨痕測量系統(tǒng)      

            1.顯微鏡;放大100倍;精確1微米;

            2.具有電子成像系統(tǒng),500萬像素攝像裝置;可采集、存儲圖像;xy兩個方向讀數(shù);

            3.顯微鏡需有單獨成像屏幕并與電子成像系統(tǒng)攝像機連接;

            4.具備目視、顯微鏡自帶獨立屏幕測量及計算機軟件測量磨斑等三套觀測系統(tǒng),每套系統(tǒng)均可單獨進行數(shù)據(jù)測量。

            5.需配備進口讀數(shù)微分頭。

            6.需*符合ISO 12156-1新國際標準的中,關于仲裁方法A的磨斑測量系統(tǒng)的描述。

            12

            壓縮機制冷式恒溫恒濕系統(tǒng)

            1.恒溫恒濕控制儀(配備增強型干燥管)

            2.該系統(tǒng)試驗機主機箱體與恒溫恒濕控制儀采用分體式聯(lián)接,避免共振;恒溫恒濕控制儀是單獨儀器單元,進行環(huán)境溫度、濕度的設定后可根據(jù)設定值進行自動調(diào)節(jié),并保證整個試驗過程中的溫度、濕度值符合其設定值的穩(wěn)態(tài)誤差值。

            3.溫度由微電腦控制器控制,PID程序控溫,PT100溫度傳感器測溫;當環(huán)境溫度達到35-40℃時該系統(tǒng)要保證在10分鐘內(nèi)降低15℃并可準確的控制試驗箱體內(nèi)的溫度值,控制精度0.1℃。

            4.當環(huán)境濕度在20%-80%情況下,恒溫恒濕系統(tǒng)需在1-2分鐘內(nèi)將恒溫恒濕箱體內(nèi)濕度調(diào)節(jié)至設定值。

            13

            軟件控制平臺

            試驗操作界面中可隨時調(diào)取SH/T0765標準中對環(huán)境允許范圍(溫、濕度)標準圖型;該軟件控件平臺同時可自動控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)計算、形成報告、參數(shù)標定及試驗后數(shù)據(jù)瀏覽等。在試驗報告中可將磨斑圖像添加到報告中,形成完整的試驗報告。


            柴油潤滑高頻往復摩擦試驗機特點及原理:


            所有柴油噴油設備在一定程度上都把柴油作為一種潤滑劑。過度摩擦引起的磨損會縮短柴油機噴油泵和噴油器等發(fā)動機部件的壽命,柴油潤滑性差是原因之一。已證實,在出現(xiàn)邊界潤滑的條件下,試驗結(jié)果與柴油噴油設備因磨損而出現(xiàn)的損壞有關系。采用高頻往復試驗法的試驗結(jié)果與柴油及相關設備的潤滑問題有很好的相關性,并能適當?shù)仡A報柴油的潤滑性能。

            柴油的摩擦性能決定了各種關鍵部件的壽命,因此柴油潤滑性測定和研究在一定場合時是需要進行的。恒旭開發(fā)的該款高頻往復試驗機主要摩擦副采用標準球摩擦,主機采用計算機自動檢測控制,試驗樣品置于設定溫度的油槽內(nèi),固定在垂直夾具中的鋼球?qū)λ桨惭b的鋼片進行加載,鋼球以設定的頻率和沖程往復運動,球與片的接觸界面*浸在樣品中。試驗必須要根據(jù)標準要求選擇球和片的材質(zhì)設定試驗溫度、載荷、頻率和沖程。確定試驗環(huán)境(溫度和濕度)把鋼球的磨斑直徑校正到標準狀況下的數(shù)值,試驗樣品的潤滑性用校正后的磨斑直徑表示。



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