上海恒剛的汽車衡稱重傳感器/內(nèi)數(shù)字傳感器價格便宜，互換性好。汽車衡稱重傳感器有著很強的抗沖擊性，還可以自動復位和調(diào)心。汽車衡稱重傳感器量程，精度高，性價比高。

由于我汽車衡稱重傳感器規(guī)格參數(shù)多，詳情可以：

汽車衡稱重傳感器特性：

合鋼材料，表面鍍鎳，密封焊接，防油、防水、防一般腐蝕性氣體及介質(zhì)，可適用于多種環(huán)境。

雙剪切梁結(jié)構(gòu)設計，適用于電子汽車衡、軌道衡等各類電子稱重設備。

汽車衡稱重傳感器圖片：

汽車衡稱重傳感器介紹：

汽車衡稱重傳感器的分類：按結(jié)構(gòu)形式分類有：柱式、橋式、輪輻式、懸臂梁式、板環(huán)式等。

柱式：特點是結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，易于加工，成本費用低，密封良好，對于潮濕環(huán)境很適用，可設計成壓式或拉式的，可以承受很大的載荷；其缺點是位移量小、靈敏度低。

橋式：傳感器彈性體為橋式，其兩端用兩只螺栓緊固到下面的支撐體上，其彈性體與支撐體之間有一間隙，為彈性體的受力變形空間。該類傳感器的特點如下：由于傳感器與秤體之間的連接為要求很低的間隙配合，所以安裝，維護簡單，重復性好。

輪輻式：高度低、精度高、抗偏心載荷和側(cè)向力強。

剪切梁式：該類傳感器有以下特點：輸出信號不受稱重點位置變化的影響；線性好、精度高；傳感器受拉伸與壓縮時，切應力的幅度與分布基本相同，即傳感器的拉伸、壓縮靈敏度基本相同，所以特別適用于同時受拉和壓的測量；外形低、體積小、重量輕，易于安裝和維修；結(jié)構(gòu)簡單易于密封；抗側(cè)向力強。

板環(huán)式：特點是輸出靈敏度高、受力狀態(tài)穩(wěn)定、溫度均勻性好、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工，可制成拉壓2種型號，對于0.5～30噸的拉壓方式稱重傳感器，這種方式是很好的。

目前，我公采用的傳感器主要為橋式、柱式。

按傳感器輸出信號分類：

模擬式：輸出信號為模擬信號。

數(shù)字式：輸出信號為數(shù)字信號。

汽車衡稱重傳感器圖片：

汽車衡稱重傳感器/內(nèi)數(shù)字傳感器價格

汽車衡稱重傳感器參數(shù)：

額定載荷：40,50t

緣電阻：≥5000MΩ

工作溫度范圍：-40～+80℃

靈敏度：2.0±0.002mv/v

過載：150%F.S

綜合誤差：±0.02%F.S：

限過載：300%F.S

蠕變：±0.02%F.S

推薦激勵電壓：10～12V(DC)

零點平衡：±1%F.S

蕞大激勵電壓：15V

零點溫度影響：±0.02%F.S/10℃

密封等級：IP68

輸出溫度影響：±0.02%F.S/10℃

材質(zhì)：合鋼/不銹鋼

輸入電阻：700±7Ω

電纜線長：6～12

直徑：￠6mm

輸出電阻：700±7Ω

輸入+紅；輸入-黑；輸出+綠；輸出-白

汽車衡稱重傳感器圖片：

汽車衡稱重傳感器功能：

設計精度高：

C3等級傳感器蕞大檢定分度數(shù)可達14000

過載能力強：

量程30噸的傳感器破壞重量大于150噸

的防自傳能力：

蕞小的傳感器高度118.5mm以及上下受力壓頭的不對稱圓弧設計能蕞大限度地在傳感器受到?jīng)_擊時阻止其發(fā)生轉(zhuǎn)動

IP防護：

傳感器IP68和IP69K防護，放在水下1.5m處10,000小時或經(jīng)高壓水沖洗后仍能常工作

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服務經(jīng)營宗旨：

本著為顧客提供蕞滿意的產(chǎn)和服務的經(jīng)營宗旨，上海恒剛儀器儀表有限公鄭重承諾：在確保儀器的性、性、穩(wěn)定性的同時，不斷改進服務質(zhì)量，從售中到售后的交貨、調(diào)試開通、儀器維護管理、服務、用戶培訓等各方面，顧客能得到*的服務，讓顧客滿意、放心。

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