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            上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司>>日本CKD>>日本原裝產(chǎn)品CKD氣缸JSC3-00-50-500

            日本原裝產(chǎn)品CKD氣缸JSC3-00-50-500

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            • 型號
            • 品牌 CKD/日本喜開理
            • 廠商性質(zhì) 其他
            • 所在地 上海市

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            更新時間:2024-12-06 20:00:47瀏覽次數(shù):935

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            產(chǎn)品簡介

            3C閥門類別 工業(yè) 流動方向 其他
            日本原裝產(chǎn)品CKD氣缸JSC3-00-50-500
            CKD制動氣缸 在氣動系統(tǒng)中,采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。

            詳細(xì)介紹

            CKD氣缸工作原理結(jié)構(gòu)

                CKD氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。ckd氣缸在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。ckd氣缸引導(dǎo)活塞在其中進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。ckd氣缸工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。ckd氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制等等。

            什么是制動氣缸  ?  

            帶有制動裝置的氣缸稱為制動氣缸,也稱鎖緊氣缸。制動裝置一般安裝在普通氣缸的前端,其結(jié)構(gòu)有卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。

                CKD制動氣缸的結(jié)構(gòu):一種制動氣缸裝置,它作為推動主活塞擴張制動蹄片用的 蹄片擴張機構(gòu),兼?zhèn)湓O(shè)置于氣缸體內(nèi)的液壓式動作機構(gòu)和機械式 楔形動作機構(gòu),并具備蹄片間隙自動調(diào)整機構(gòu),該機構(gòu)由可旋轉(zhuǎn) 地嵌合支撐于上述主活塞的有底孔中的調(diào)整螺母;與設(shè)置于該調(diào) 整螺母外周部上的螺紋可逆配合的驅(qū)動環(huán);與設(shè)置于調(diào)整螺母內(nèi) 周部上的內(nèi)螺紋非可逆配合的支撐制動蹄片一端部的調(diào)整螺栓; 朝著讓上述驅(qū)動環(huán)的外周部與上述氣缸體的開口部夾緊配合的 方向施壓的調(diào)整彈簧來構(gòu)成,其特征在于: 讓上述調(diào)整螺母通過推力軸承支撐在上述主活塞的有底孔 中。  

                CKD氣缸缸體在水平使用時,可用“三點法”進行檢驗。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時,在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時,在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況:zui后活塞桿處于退回位置時,應(yīng)無別勁現(xiàn)象,長行程氣缸臥式安裝時,為了CKD氣缸代理商防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。SMC(SMC氣缸/SMC調(diào)壓閥/SMC機械閥)采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。

            日本原裝CKD氣缸:

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