原裝ATOS阿托斯止回閥ADR-20使用說明
止回閥是指依靠介質(zhì)本身流動而自動開、閉閥瓣，用來防止介質(zhì)倒流的閥門，又稱逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。止回閥屬于一種自動閥門，其主要作用是防止介質(zhì)倒流、防止泵及驅(qū)動電動機(jī)反轉(zhuǎn)，以及容器介質(zhì)的泄放。還可用于給其中的壓力可能升至超過系統(tǒng)壓的輔助系統(tǒng)提供補(bǔ)給的管路上。止回閥主要可分為旋啟式止回閥（依重心旋轉(zhuǎn)）與升降式止回閥（沿軸線移動）。

原裝ATOS阿托斯止回閥ADR-20使用說明  

 ATOS公司創(chuàng)建于1957年，總部位于意大利北部，公司擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)

，提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個液壓領(lǐng)域。阿托斯供應(yīng)產(chǎn)品包括：葉片泵、柱塞泵(包括ATOS比

例柱塞泵)、液壓缸、伺服液壓缸、電磁閥、常規(guī)閥、疊加閥、插裝閥、減壓閥、換向閥、單向

閥、流量控制閥、壓力控制閥、溢流閥、先導(dǎo)閥、插裝閥、比例閥、電子器件和液壓系統(tǒng)等。

 

 

阿托斯止回閥的作用是只允許介質(zhì)向一個方向流動，而且阻止反方向流動。通常這種閥門是自動工作的，在一個方向流動的流體壓力作用下，閥瓣打開；流體反方向流動時，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動。

其中止回閥就屬于這種類型的閥門，它包括旋啟式止回閥和升降式止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機(jī)構(gòu)，還有一個像門一樣的閥瓣自由地靠在傾斜的閥座表面上。為了確保閥瓣每次都能到達(dá)閥座面的合適位置，閥瓣設(shè)計在鉸鏈機(jī)構(gòu)，以便閥瓣具有足夠有旋啟空間，并使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面，這取決于使用性能的要求。旋啟式止回閥在*打開的狀況下，流體壓力幾乎不受阻礙，因此通過閥門的壓力降相對較小。升降式止回閥的閥瓣坐落位于閥體上閥座密封面上。此閥門除了閥瓣可以自由地升降之外，其余部分如同截止閥一樣，流體壓力使閥瓣從閥座密封面上抬起，介質(zhì)回流導(dǎo)致閥瓣回落到閥座上，并切斷流動。根據(jù)使用條件，閥瓣可以是全金屬結(jié)構(gòu)，也可以是在閥瓣架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環(huán)的形式。像截止閥一樣，流體通過升降式止回閥的通道也是狹窄的，因此通過升降式止回閥的壓力降比旋啟式止回閥大些，而且旋啟式止回閥的流量受到的限制很少。

 

阿托斯止回閥性能高，使用壽命長，操作簡單，響應(yīng)速度快，售后完善。常常用于用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。 通常安裝于水平管路，但也可以安裝于垂直管路或傾斜管路上，用于防止介質(zhì)倒流。通過選用不同的材質(zhì)，可適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、強(qiáng)氧化性介質(zhì)及尿素等多種介質(zhì)。廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)，其中包括：城建、化工、冶金、石油、制藥、食品、飲料、環(huán)保等行業(yè) 。

 

 

 阿托斯止回閥使用注意說明：

1、在保管、搬運(yùn)閥門時，由于密封部件所承受的壓力降低，會導(dǎo)致螺絲、螺母的松懈。為了

避免由此所產(chǎn)生的泄漏現(xiàn)象，使用前務(wù)必緊固每個螺絲。
 

2、使用蒸汽等高溫流體時，由于密封部件所承受的壓力降低，擰緊的螺絲受熱也會發(fā)生松懈

，產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象，因此應(yīng)立即緊固松懈的螺絲。
 

3、禁止在加壓狀態(tài)下進(jìn)行緊固作業(yè)，否則會損壞密封部件。應(yīng)待管道內(nèi)的壓力恢復(fù)原狀態(tài)后

再進(jìn)行緊固作業(yè)。
 

4、需要緊固的部位，應(yīng)使其保持一定的水平狀態(tài)下，均勻用力加固，否則會損壞

部件，或使手柄開關(guān)處的轉(zhuǎn)矩變大。
 

5、在進(jìn)行管道施工時，如發(fā)生凍結(jié)、噴水時，應(yīng)及時采取有效的對策和措施。
 

6、管道施工完畢后，應(yīng)將管道線路上閥門全部打開，并清除殘留的污物。

拆卸、安裝時注意事項(xiàng)

1、管道中卸閥門時，應(yīng)等壓力回到大氣壓后再將管道內(nèi)的流體放出。尤其是使用危險流體的

管道線路（毒性，引火性，氣化性流體等）更要注意流體的特性，采取安全對策。
 

2、進(jìn)行拆卸后的安裝時，應(yīng)更換同類型并且是全新的密封部件填料、橡膠以及閥座，并確認(rèn)

各個銜接部件是否受到損傷。防止閥芯內(nèi)的異常升壓

  

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