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            目錄:上海悉臻自動化設備有限公司>>日本SMC氣動元件>>SMC氣缸>> SMC鎖緊氣缸

            SMC鎖緊氣缸
            • SMC鎖緊氣缸
            參考價 面議
            具體成交價以合同協(xié)議為準
            參考價 面議
            具體成交價以合同協(xié)議為準
            • 品牌 SMC/日本
            • 型號
            • 廠商性質 經銷商
            • 所在地 上海
            屬性

            >

            更新時間:2024-10-30 14:48:22瀏覽次數:2199評價

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            SMC鎖緊氣缸特長
            適合中間停止、急停、落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
            帶磁性開關(CDL□系列:CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1)

            日本SMC鎖緊氣缸

            鎖緊氣缸

                 
            點擊系列名顯示產品樣本。點擊 檢索CAD數據。

             
            SMC精密鎖緊氣缸/鎖緊氣缸   CL□/CDL□
             
             
             
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
            精密鎖緊氣缸 CLJ2  單桿雙作用 16 彈簧鎖
            氣壓鎖
            彈簧氣壓并用鎖
            CLM2  20,25,32,40
            CLG1 
            鎖緊氣缸 CL1  40,50,63,80,
            100,125,140,
            160
            彈簧鎖
            特長
            • 適合中間停止、急停、落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
            • 帶磁性開關(CDL□系列:CDLJ2、CDLM2、CDLG1、CDL1)

             

            帶導桿型氣缸  MLGC
            SMC內置精密鎖緊結構的緊湊型氣缸
             
             
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
            滑動軸承 MLGCM  單桿雙作用 20,25,32,40 彈簧鎖
            彈簧氣壓并用鎖
            氣壓鎖
            球軸承 MLGCL 
            特長
            • 內置鎖機構的氣缸與導桿緊湊的一體化,直線移動單元。(雙向鎖緊)

             

            SMC鎖緊氣缸   CNG/CDNG系列
             
             
             
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
            標準型 CNG  單桿雙作用 20,25,32,40 彈簧鎖
            特長
            • 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
            • 帶磁性開關(CDNG系列:CDNG)

             

               MNB/MDNB系列
             
             
             
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
            標準型 MNB  單桿雙作用 32,40,50,63,
            80,100
            彈簧鎖
            MNBW  雙桿雙作用
            特長
            • 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
            • 帶磁性開關(MDNB系列:MDNB、MDNBW)

             

            日本  CNA/CDNA
             
             
             
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
            標準型 CNA  單桿雙作用 40,50,63,80,
            100
            彈簧鎖
            CNAW  雙桿雙作用
            特長
            • 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
            • 帶磁性開關(CDNA系列:CDNA、CDNAW)

             

            日本  CNS/CDNS
             
             
             
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
            標準型 CNS  單桿雙作用 125,140,160 彈簧鎖
            特長
            • 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
            • 帶磁性開關(CDNS系列:CDNS)

             

            日本  CLS/CDLS
             
             
             
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
            標準型 CLS  單桿雙作用 125,140,160,
            180,200,250
            彈簧鎖
            特長
            • 適合中間停止及急停?落下防止用的鎖緊氣缸。(雙向鎖緊)
            • 帶磁性開關(CDLS系列:CDLS)

             

            日本SMC薄型帶鎖氣缸   CLQ/CDLQ
             
             
             
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
            標準型 CLQ  單桿雙作用 20,25,32,40,
            50,63,80,100
            彈簧鎖
            特長
            • 氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。(單向鎖緊)
            • 帶磁性開關(CDLQ系列:CDLQ)

             

            日本SMC帶鎖的氣緩沖薄型氣缸  RLQ/RDLQ
             
             
             
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
            標準型 RLQ  單桿雙作用 32,40,50,63 彈簧鎖
            特長
            • 氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。
              氣緩沖結構和鎖緊單元內置于薄型氣缸中。(單向鎖緊)
            • 帶磁性開關(RDLQ系列:RDLQ)

             

            日本SMC帶鎖的平板式氣缸  MLU/MDLU
             
             
             
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
            標準型 MLU  單桿雙作用 25,32,40,50 彈簧鎖
            特長
            • 氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸。(單向鎖緊)
            • 帶磁性開關(MDLU系列:MDLU)

             

            -帶導桿的薄型鎖緊氣缸   MLGP
             
             
             
            形式 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm) 鎖機構
            滑動軸承 MLGPM  單桿雙作用 20,25,32,40,
            50,63,80,100
            彈簧鎖
            球軸承 MLGPL 
            特長
            • 氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸內置,帶導桿的薄型氣缸。(單向鎖緊)

             

            -帶制動的機械結合式高精度無桿氣缸   ML1C
             
             
             
            導軌種類 系列/CAD 動作方式 缸徑(mm)
            凸輪隨動導軌型 ML1C  雙作用 25,32,40
            特長
            • 把制動機構緊湊內置在滑臺內。
            • 能進行中間

             

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