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德國(guó)力士樂(lè)KAV系列壓力截止閥功能特點(diǎn)
閱讀：532 發(fā)布時(shí)間：2019-8-16| 提 供 商 | 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 | 資料大小 | 827.2KB |
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REXROTH力士樂(lè)KAV型壓力閥是先導(dǎo)式壓力切斷閥，具有無(wú)級(jí)可調(diào)的開(kāi)關(guān)壓差。它們基本上由先導(dǎo)控制階段（1）和主階段（2）組成。德國(guó)力士樂(lè)KAV系列高性能壓力截止閥功能特點(diǎn)。
力士樂(lè)KAV系列功能:
泵流量（主油口?）通過(guò)主油口introduced引入系統(tǒng)的蓄能器。如果主油口執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力?超過(guò)設(shè)定的頂部切換壓力，則打開(kāi)與Y（主油口?）和T（主油口?）的連接，并將泵流量切換到減壓循環(huán)（?至?）。如果主油口執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力?低于設(shè)定的底部切換壓力，則Y（主油口?）和T（主油口?）的連接關(guān)閉，泵流量回到系統(tǒng)的蓄壓器。
如果用作蓄能器充氣閥，則需要一個(gè)額外的止回閥（7）來(lái)阻止從主油口?到主油口connection的連接，以防止蓄能器容積回流。
如果用于減壓泵啟動(dòng)，則在安裝腔（參見(jiàn)安裝腔）中需要額外的孔Z，以便在閥處使用端口Z. 在Z和Y（主油口?）之間，要切換一個(gè)方向閥（8），以便在設(shè)定的切換壓力下實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制切斷（從主油口?到主油口?）。
設(shè)置切換壓差：
注意！在工廠，閥門(mén)設(shè)定在額定壓力下，切換壓差大約為。10％至12％?？梢栽O(shè)定標(biāo)稱(chēng)壓力的8％至50％。
在交付時(shí)，調(diào)節(jié)主軸（3）設(shè)定為小可調(diào)頂部切換壓力，即調(diào)節(jié)主軸擰緊至限位擋塊。通過(guò)擰入調(diào)節(jié)軸（3），可以增加頂部切換壓力。通過(guò)擰入調(diào)節(jié)軸（4），底部切換壓力增加并且切換壓差減小。擰出調(diào)節(jié)軸（4）降低了底部切換壓力，并且增加了切換壓差。通過(guò)夾緊螺釘（6）和鎖緊螺母（5）確保壓力調(diào)節(jié)。