穆格D661-4539C伺服閥上海辦事處
MOOG穆格伺服閥電液伺服控制中的關鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥，具有動態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統(tǒng)中。MOOG穆格公司是伺服閥的發(fā)明者，在生產(chǎn)制造高性能伺服閥及伺服比例閥領域是市場的*。

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MOOG伺服閥在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，MOOG伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。MOOG伺服閥結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。MOOG典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流MOOG伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是MOOG伺服閥的分類。MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件。

穆格伺服閥部分現(xiàn)貨型號：

D661-4380E
D661-4157B
D661 G45HOAA4VSX2HA
D661-4830/P60HAAM7NSX2-A 
D661-8006
D661-4539C /G35JOAA5VSX2HA 
D661-4539C /G35JOAA5VSX2HA
D661-4539C
D661-4538C/G35JOAA4VSX2HA   
D661-4385C/G60KOAA4VSX2HA
D661-XXXX(4551)/G30HOAA5VSD2HO
D661-XXXX/G30HOAA5VSD2HO  
D661-4651(G35JOAA6VSX2HA) 
D661-4651/G35
D661-4651(G35JOAA6VSX2HA)
D661-4652  
D661-4572C 
D661-4573C 
D661-4858 
D661-4732-P80FAA-04NEM2-0

上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司現(xiàn)貨供應美國穆格系列產(chǎn)品，如需詳細了解請點擊：穆格伺服閥