ACE減震器

減震器并不是用來支持車身的重量，而是的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用推開伸張閥流入下腔。由于活塞桿的存在，自上腔流彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起來的油液通汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減液便反復(fù)地從一個腔器這一矛盾。

減震器而要調(diào)節(jié)震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的懸架系統(tǒng)中由于彈性元件力，使汽車震動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變受沖擊產(chǎn)生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。

ACE減震器

ACE GS-28-300-VA

ACE GS-28-350-VA

ACE GS-28-450-VA

ACE GS-28-550-VA

ACE GS-28-600

ACE GS-28-600-VA

ACE GS-28-650-VA

ACE GS-40-100-VA

ACE GS-40-150-V

ACE GS-40-200-VA

ACE GS-40-300-VA

ACE GS-40-400-VA