力士樂拉桿氣缸7472414254耐熱
標準氣缸實現(xiàn)了標準化的機器布局，結合多種安裝方案，保證了高可用性。
該系列從微型氣缸（直徑 8-25 mm，ISO 6432）到短行程和緊湊型氣缸（直徑 16-100 mm，ISO 15524 和 ISO 21287），
再到 VDMA 氣缸（直徑 32-320 mm，ISO 15552）

力士樂拉桿氣缸與電子技術結合，大量使用傳感器，氣動元件智能化.帶開關的氣缸國內已普遍使用，開關體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運行。氣動伺服定位系統(tǒng)已有產品進入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥，將預定的定位目標與位置傳感器的檢測數據進行比較，實施負反饋控制。氣缸速度達2m/s、行程300mm時，系統(tǒng)定位精度±0.1mm。日本試制成功一種新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路，是氣動元件與光電子技術結合的產物。它能直接接受傳感器的信號，當信號滿足條件時，不必通過外部控制器，即可自行完成動作，達到控制目的。它已經應用在物體的傳送帶上，能識別搬運物體的大小，使大件直接下送，小件分流。

標準 CNOMO / NFE 49-001

壓縮空氣連接 內螺紋

工作壓力范圍 2 ... 10 bar

低 / 高環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

介質溫度范圍 -20 ... 80 °C

介質 壓縮空氣

顆粒大小 max. 50 µm

壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m³

確定活塞推力的壓力 6.3 bar

壓力露點必須至少低于環(huán)境和介質溫度 15 °C ，并且允許 的高溫度為 3 °C 。

壓縮空氣的油含量必須在整個使用壽命中保持不變。

只可使用經過 AVENTICS 公司許可的油。詳細信息請參見文檔“技術信息”（MediaCentre 中獲?。?。

可選的耐熱型號適用于在溫度高達 120 °C 的環(huán)境下運行且未配備磁性活塞。

可在 Media Centre 中獲取訂購方案和所有有效配置（客戶信息）

力士樂拉桿氣缸

部分型號如下：

R480627617

R480627591

R480627603

R480627615

R480627580

R480627590

R480627602

R480627614