上海實(shí)干廠家為新老客戶(hù)提供的帶打印叉車(chē)秤的操作以及組成特點(diǎn)進(jìn)行講解，下面就是小編給大家?guī)?lái)的帶打印叉車(chē)秤的操作以及組成特點(diǎn)闡述。

對(duì)于這款產(chǎn)品有興趣的用戶(hù)請(qǐng)點(diǎn)擊：咨詢(xún)

帶打印叉車(chē)秤的圖片：

帶打印叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備。與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體。在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè)。將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。帶打印叉車(chē)秤有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式。按照操作人員的選擇?？梢宰詣?dòng)將載荷進(jìn)行累加?；蚴菍⒃诤蛷哪繕?biāo)設(shè)定值中扣除。叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備，與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。

帶打印叉車(chē)秤操作環(huán)境

1.叉車(chē)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度。

2.操作中，翻斗提升時(shí)，首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zui后端。

3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)。

4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱(chēng)重。

5.提升動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻。

6.車(chē)載停止行駛的情況下置零較好。

7.稱(chēng)重過(guò)程避免車(chē)載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車(chē)速在10KM/h左右。

8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱(chēng)重時(shí)必須校正所使用的翻斗。

9.電子秤開(kāi)機(jī)前先啟動(dòng)車(chē)載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車(chē)載電源。

帶打印叉車(chē)秤組成：

1、車(chē)體部分，是電子叉車(chē)秤的全體框架。

2、四個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化。

3、五孔接線盒，用來(lái)匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車(chē)載儀表。

4、車(chē)載儀表，對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結(jié)果。

熱門(mén)推薦：

雙秤臺(tái)帶打印測(cè)重儀 四秤臺(tái)連電腦軸載秤

四秤臺(tái)抗壓抗沖擊軸重秤 連電腦超載檢測(cè)儀

碳鋼花紋面板血透秤 可移動(dòng)單扶手透析秤

累計(jì)氣吹式選別稱(chēng) 不合格剔除檢重秤

氣吹式稱(chēng)重剔除機(jī) 不合格剔除翻板式檢重秤

計(jì)重夾抱式油桶秤 去皮手動(dòng)圓桶秤

帶打印計(jì)量秤30kg 通訊接口RS232計(jì)重桌秤

去皮液氯鋼瓶秤1T 帶打印鋼瓶電子秤1T