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            施工用便攜式三相8kw汽油發(fā)電機

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            • 品牌 伊藤動力
            • 廠商性質 生產商
            • 所在地 上海市
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            更新時間:2017-07-05 15:06:06瀏覽次數:427

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            產品簡介

            施工用便攜式三相8kw汽油發(fā)電機
            以*的銷售策略、雄厚的資金和上等的質量為美化環(huán)境、造福人民貢獻一份力量!公司的理念:與自然和諧共生,宗旨:質量之上,誠信為本,真誠服務;期待與廣大客戶友好合作!

            詳細介紹

            施工用便攜式三相8kw汽油發(fā)電機

            機組具有起動性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、低排放、低噪音,運行可靠、維護方便等優(yōu)點。優(yōu)良的動力性、經濟性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運行及維護成本,同時加之上股完備的全國聯(lián)保的售后服務及各網點上充足的配件供應。

            伊藤汽油發(fā)電機品質優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經濟性、動力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內外用戶的歡迎,三包連保。伊藤動力汽油機被廣泛應用于國防、航空、車輛、船舶、工程機械、汽油發(fā)電機組,并以其體積小、重量輕、抗突加負載能力強、噪音低、經濟可靠等特點被世界認可。


            【公司抬頭】:上海伊謄實業(yè)有限責任公司
            【品牌名稱】:伊藤動力





            【交易方式】:購銷合同 支付寶交易 
            【交易模式】:轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡;
            【關于產品】:含增值稅17%,全國24小時發(fā)貨。
            【公司地址】:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄

            施工用便攜式三相8kw汽油發(fā)電機

            8KW三相汽油發(fā)電機 
            產品型號YT8000DCE3-2
            頻率(Hz) 50
            備用輸出功率 8(KVA)
            額定電壓 (V) 220/380
            額定輸出功率 7.5(KVA)
            功率因素 (COSΦ)1
            發(fā)動機型號 EM420
            相數單/三相
            容積(L)25
            連續(xù)工作時間 8小時
            型式單缸 四沖程 風冷
            排量 (ml)420
            發(fā)動機備用功率輸出 (HP/rpm)15
            啟動系統(tǒng)手/電起動
            噪音(dB)74
            燃油車用無鉛汽油
            機組L*W*H 
            包裝尺寸 (mm) 720*560*580
            凈重(kg)95
            售后服務伊藤原裝 全國聯(lián)保
            質量保證質保一年終身維護
            產品信息含17%增值稅
            交易方式款到發(fā)貨或淘寶交易
            付款方式轉賬、現金、刷卡、支票或支付寶
            發(fā)貨時間款到24小時內
            ()

            對增壓器出口空氣進行冷卻,一方面可以進一步提高發(fā)動機進氣管內空氣密度,提高發(fā)動機的功率輸出,另一方面可以降低發(fā)動機壓縮始點的溫度和整個循環(huán)的平均溫度,從而降低發(fā)動機的排氣溫度、熱負荷和NOx的排放。限制汽油機增壓的主要技術障礙時:爆燃、混合氣的控制、熱負荷和增壓器的特殊要求等。適當降低壓縮比,加大過量空氣系數。對供油系統(tǒng)進行結構改造,增加每循環(huán)供油率。合理改進配齊相位。進排氣系統(tǒng)設計要與增壓系統(tǒng)的要求*。對增壓器出口空氣進行冷卻。發(fā)電機蒸發(fā)性過強的汽油在炎熱夏季以及大氣壓力較低的高原和高山地區(qū)使用時,容易使發(fā)動機的供油系統(tǒng)產生“氣阻”,甚至發(fā)生供油中斷。另外,在儲存和運輸過程中的蒸發(fā)損失也會增加;蒸發(fā)性若的汽油,難以形成良好的混合氣,這樣不僅會造成發(fā)動機啟動困難,加速緩慢,而且未氣化的懸浮油粒還會使發(fā)動機工作不穩(wěn)定,油耗上升。如果未燃盡的油粒附著在氣缸壁上,還會破壞潤滑油膜,甚至竄入曲軸箱稀釋潤滑油,從而使發(fā)動機潤滑遭破壞,造成機件磨損增大。

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