ASCO減壓閥EF8342G003M

（1）出口壓力很低，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來

①減壓閥進出油口接反了:對板式閥為安裝板設(shè)計有錯，對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記(PI、P2、L等字樣)，或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計錯和接錯。

(2)進油口壓力大低，經(jīng)減壓闊芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時應(yīng)查明進油口壓力低的原因(例如溢流潤故障)。③減壓閥下游回路負載太小，壓力建立不起來，此時可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決

4先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合;或先導(dǎo)錐代有嚴重劃傷，調(diào)座配合子1失圓，有缺口，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。

5拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在調(diào)座孔內(nèi)，對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。

6主代芯上長陽尼升被污物堵寨，如圖3-21所示，P2腔的油液不能經(jīng)長歸限產(chǎn)e流入主閥彈帝腔，出油溶P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上使導(dǎo)閥失去了對主調(diào)出口壓力的調(diào)節(jié)作用。陽尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈策力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈策的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小vmin，這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來，應(yīng)使長陽尼孔通暢。

⑦先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因，造成p2壓力調(diào)不高，只能調(diào)到某一低的定值，此值遠低干減壓閱的最大調(diào)節(jié)壓力。

8調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差，一般是四周凸，中間凹

⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低?？蛇M行清洗與去毛刺

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