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            東莞市騰達自動化設(shè)備有限公司

            主營產(chǎn)品: HYDAC賀德克濾芯,MAHLE濾芯,德國HAWE閥,德國Tiefenbach帝芬巴赫電磁閥,威格士閥門,美國beswick減壓閥

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            王彬
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            ATOS比例溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
            ATOS比例溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
            參考價 面議
            具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
            • 型號
            • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
            • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
            • 所在地 東莞市

            更新時間:2023-12-05 21:10:44瀏覽次數(shù):1563

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            【簡單介紹】
            ATOS比例溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理 在具體的液壓系統(tǒng)中.工作需要的下同,對爪力控制的要求也就各不相同。有的閥需要限制液壓系統(tǒng)的壓力。如安全閥;有的閥需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等).如溢流閥、減壓閥等定壓閥:還有的閥是利用液壓力作為信號控制其動作,如順序閥、壓力繼電器等。
            【詳細說明】

            ATOS比例溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理

            ATOS比例溢流閥溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動型溢流閥。2、先導(dǎo)式溢流閥。
            對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。
            意大利Atos(阿托斯)是世界的電液元件制造商,具有*技術(shù),能通過帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機器的性能。作為液壓與電子理想的結(jié)合,Atos元件能使您的機器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和的控制.

             常用的ATOS比例溢流閥按其結(jié)構(gòu)形式和基本動作方式可歸結(jié)為直動式溢流閥和先導(dǎo)式溢流閥兩種。
            1)直動式溢流閥
                直動式溢流閥依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力等相平衡,以控制閥芯的啟閉動作.圖5-12(a)所示是一種低壓一紅動式溢流閥,P是進油日。T是回油口.進口壓力油經(jīng)閥芯4中間的阻尼孔作用在閥芯的底部端而上,當(dāng)進油壓力較小時,閥芯在調(diào)壓彈簧2的作用下處于下端位置,將P和T兩油口隔開。當(dāng)油壓力升高,在閥芯下端所產(chǎn)生的作用力超過彈簧的壓緊力.此時,閥芯上升,閥口被打開。將多余的油液排回油箱,閥芯上的阻尼孔用來對閥芯的動作產(chǎn)生阻尼。以提高閥的工作平衡性,調(diào)整螺帽1可以改變彈簧的壓緊力.這樣也就調(diào)整了溢流閥進口處的油液壓力。圖5-12(b)為其職能符號。


            溢流閥是利用被控壓力作為信號來改變彈簧的壓縮量。從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來達到定壓目的。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時.閥芯卜升,閥口通流面積增加,溢流量增大.進而使系統(tǒng)壓力下降。溢流閥內(nèi)部通過閥芯的平衡和運動構(gòu)成棲這種負反饋作川是其定壓作用的基本原理。由圖5-12(a)還可看出。在常位狀態(tài)下.溢流閥進、出油口之問是不相通的,而且作用在閥芯上的液壓力是山進口油液壓力產(chǎn)生的,經(jīng)溢流閥芯的泄漏油液經(jīng)內(nèi)泄漏通道進人回油口了T。

            ATOS比例溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理的第二種
            2)先導(dǎo)式溢流閥
            先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)原理和職能符號。該閥由先導(dǎo)閥與主閥兩部分組成,是利用主閥芯6左右兩端受壓表面的作用力差與彈簧力相平衡來控制閥芯移動的。壓力油通過進油口進人P腔后,再經(jīng)孔e和f進首*首*首*首*首*首先進入閥芯的左腔,同時油液又經(jīng)阻尼小孔d進首*首*首*首*首*首先進入閥芯的右腔并經(jīng)c孔和b孔作用于先導(dǎo)調(diào)壓閥錐閥上,與彈簧3的彈簧力平衡。當(dāng)系統(tǒng)壓力P較低時.錐閥4閉合,主閥芯6左右腔壓力近乎相等,溢流日關(guān)閉。P、T不通.主閥芯在彈簧5的作用下,處于左端。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高并大于先導(dǎo)閥彈簧3的調(diào)定壓力時,錐閥4被打開.主閥芯右腔的壓力油經(jīng)錐閥4,小孔a,回油腔T流回油箱。這時山于上閥閥芯6的阻尼孔d的作用產(chǎn)生壓降.所以閥芯6右腔的壓力低于左腔的壓力,當(dāng)閥芯6左右兩端壓力差超過彈簧5的作用力時,閥芯向右推.進油腔P和回油腔T接通,實現(xiàn)溢流作用。調(diào)節(jié)螺帽1??赏ㄟ^彈簧座2調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧3的壓緊力甲從而調(diào)定液壓系統(tǒng)的壓力。但當(dāng)用一油管將遠控口K與其他壓力控制閥相連時.主閥芯右腔的油壓就可以由設(shè)在別處的另一個壓力閥控制,而不受自身的先導(dǎo)閥凋控口從而實現(xiàn)溢流閥的遠程控制口當(dāng)遠控口與油箱連通,相當(dāng)于先導(dǎo)閥調(diào)定值為零.其主閥芯在進口油壓很低時即可右移,使泵卸荷.以減少能量損耗與泵的磨損。
            先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥作用是控制系統(tǒng)的壓力.即控制主閥的開啟和關(guān)閉,主閥的作用是泄油。導(dǎo)閥彈簧和主閥彈簧的區(qū)別是:導(dǎo)閥彈簧為硬彈簧,需要調(diào)節(jié),用來控制系統(tǒng)壓力;主閥彈簧為軟彈簧,不需要調(diào)節(jié).用來克服主閥芯的摩擦力和慣性力。



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