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上海工皇傳感器有限公司

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轉(zhuǎn)速傳感器

振動傳感器

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振動變送器

轉(zhuǎn)速變送器

三參數(shù)組合探頭: 風(fēng)機三參數(shù)組合探頭KR-939SB3

四參數(shù)組合探頭

測振儀

轉(zhuǎn)速校驗臺: 校驗儀

振動校驗臺

電渦流靜態(tài)校驗臺

儀器儀表: 校驗儀裝置測速轉(zhuǎn)速表監(jiān)控儀監(jiān)測儀檢測儀

傳感器: 溫度速度

變送器: 位移一體化速度振動

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安全監(jiān)控器

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單軸振動速度傳感器套件2020/10/9: 單軸振動速度傳感器套件，由加速度探頭和帶5米電纜的接頭組成?？梢灾苯优c監(jiān)測儀表連接，如DTM/TR變送器、TM101變送保護表、PT580數(shù)字振動開關(guān)等，用于測量機殼振動，并輸出加速度、速度、位移值。...

工業(yè)級磁電式加速度傳感器2020/10/9: 工業(yè)級磁電式加速度傳感器，采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處...

壓電式一體化振動傳感器2020/10/9: 壓電式一體化振動傳感器，采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的正弦波電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。磁...

智能差壓、表壓與絕壓變送器2020/10/9: 智能差壓、表壓與絕壓變送器，主要由測壓元件傳感器、測量電路和過程連接件等組成。它能將接收的氣體、液體等壓力信號轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電流電壓信號（4~20mADC），以供給指示報警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進...

水輪機遠傳變送器K502020/10/9: 水輪機遠傳變送器K50，具有多種形式的遠傳裝置方式，主體結(jié)構(gòu)與差壓變送器相同，廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、食品、造紙、市政工程等行業(yè)。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，電流檢測廣泛地應(yīng)用到工業(yè)控制領(lǐng)域，工業(yè)...

壓縮機速度傳感器V122020/10/8: 壓縮機速度傳感器V12，與烈度表配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運動線圈切割磁力線而輸出電壓...

汽輪機位移速度傳感器2020/10/8: 汽輪機位移速度傳感器，和振動監(jiān)視器一起使用，可以實現(xiàn)連續(xù)長期監(jiān)測，適用于汽輪機、風(fēng)機、水泵、磨煤機等機械振動的測量。工作原理是基于一個機械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個線圈被固定在支架上，中間一塊...

鼓風(fēng)機振動速度傳感器F172020/10/8: 鼓風(fēng)機振動速度傳感器F17，主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風(fēng)機和泵等）。它是由運動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時不需要供給電源、安裝容易等特點。和振動...

工業(yè)級高敏度速度傳感器2020/10/8: 工業(yè)級高敏度速度傳感器，公司自主研發(fā)的高靈敏度電荷型加速度傳感器。其各項指標(biāo)均滿足《ISO2954-1975》和《GB13824-1992》中提出的各項要求。該系列加速度傳感器采用壓電效應(yīng)原理，用壓電...

壓電式高精度振動速度傳感器2020/10/8: 壓電式高精度振動速度傳感器，適用于汽輪機、風(fēng)機、水泵、磨煤機等機械振動的測量。工作原理是基于一個機械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個線圈被固定在支架上，中間一塊磁鋼通過片連在殼體內(nèi)，磁鋼在線匿內(nèi)運動...

汽輪機速度傳感器S072020/10/7: 汽輪機速度傳感器S07，利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電信號它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時，將傳感器...

智能高靈敏度加速度傳感器2020/10/7: 智能高靈敏度加速度傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電信號它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時，將傳感...

壓電式三軸振動速度傳感器2020/10/7: 壓電式三軸振動速度傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電信號它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時，將傳感...

電流單軸加速度傳感器2020/10/7: 電流單軸加速度傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電信號它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時，將傳感器安...

電壓型振動速度傳感器2020/10/7: 電壓型振動速度傳感器，經(jīng)過專業(yè)化高精密設(shè)計，內(nèi)部嵌入精密積分電路。與傳統(tǒng)磁電式相比，由于采用壓電晶體作為敏感元件，內(nèi)部無移動部件，不會發(fā)生退化和磨損，可長期可靠工作。且頻率響應(yīng)范圍寬，機械運動部件不容...

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