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移動(dòng)地磅常見(jiàn)問(wèn)題分析探討

本文分析了動(dòng)態(tài)地磅在檢定時(shí)的常見(jiàn)問(wèn)題，并提出了相應(yīng)的 解決方法。

　　目前我國(guó)高速公路和開(kāi)放式公路的收費(fèi)站安 裝的地磅大都選用動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器，這些地磅主要用于對(duì)公路上過(guò)往車(chē)輛的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)， 收費(fèi)站依據(jù)這些檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行計(jì)重收費(fèi)。這些收 費(fèi)關(guān)系著的利益，更關(guān)系著廣大司機(jī)的個(gè)人 利益。因此，動(dòng)態(tài)公路自動(dòng)衡器的檢定工作顯得 格外重要，本文就我們?cè)趧?dòng)態(tài)地磅的檢 定過(guò)程中遇到的常見(jiàn)問(wèn)題及解決方法作以分析介 紹，以利于同行取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同做好動(dòng)態(tài)地磅的檢定工作。

　　移動(dòng)地磅在檢定時(shí)常見(jiàn)問(wèn)題大致有如下幾種：電源部分的故障;零點(diǎn)漂移;回 零不好;能回零，但靜態(tài)檢定時(shí)不成線性;不能 標(biāo)定;低速段檢定正常，高速段變動(dòng)性很大;兩 聯(lián)軸檢測(cè)正常的秤，三聯(lián)軸的車(chē)稱量的質(zhì)量值出 現(xiàn)超差。

　　具體分析如下：

　　一、電源部分的故障

　　電源部分的故障，通常表現(xiàn)為儀表不顯示。 這種故障原因一般應(yīng)檢查保險(xiǎn)、連接線、電源插 座。如不能排除，就應(yīng)進(jìn)一步查變壓器及保險(xiǎn)插 座以及電源板等。

　　二、零點(diǎn)漂移

　　零點(diǎn)漂移產(chǎn)生的原因是多方面的，主要表現(xiàn) 在：(1)接線盒受潮;(2)傳感器不良;(3) 線路板故障等。接線盒受潮一般產(chǎn)生的原因是廠 家選用的接線盒密封質(zhì)量不好，如遇雨雪天，秤 下潮濕引起接線盒受潮，絕緣強(qiáng)度下降從而引起 零點(diǎn)漂移。處理方法可用酒精將接線盒內(nèi)接線板 清洗干凈，并用吹風(fēng)機(jī)吹干，認(rèn)真處理好密封， 一般故障即可排除。稱重傳感器故障產(chǎn)生的原因 可能是貼片脫膠、受潮等。這種故障可在接線盒 上采用逐步斷開(kāi)法來(lái)判斷，一般應(yīng)能確認(rèn)出故障 稱重傳感器。如果接線盒、稱重傳感器均正常,就應(yīng)考慮更換主板。

　　三、回零不好

　　這種故障通常屬于系統(tǒng)誤差造成的，一般秤 的底部有擦靠、積灰等異物。清理積灰，排除擦 靠后，故障即可排除。

　　四、能回零，但檢定時(shí)不成線性。

　　此種故障一般是秤的稱重傳感器工作不正常， 比如稱重傳感器引線被老鼠咬斷，引線開(kāi)裂受潮， 稱重傳感器安裝不正等。排故要點(diǎn)是要先檢查稱 重傳感器安裝狀態(tài)，若稱重傳感器安裝正常，再 重點(diǎn)檢查稱重傳感器的輸出信號(hào)電壓，應(yīng)能找出 故障。

　　五、不能標(biāo)定

　　這種故障一般大多是鍵板不良，但也可能是 主板故障。

　　六、低速段檢定正常，高速段變動(dòng)性很大。

　　如果移動(dòng)地磅在低速段檢定時(shí)重復(fù)性很好，而在高 速段上檢定時(shí)變動(dòng)性很大，應(yīng)注意檢查引道是否 平整、稱重傳感器螺栓是否松動(dòng)、限位是否調(diào)好、 有無(wú)虛角等。

　　七、兩聯(lián)軸檢測(cè)正常的秤，三聯(lián)軸的車(chē)稱量 的質(zhì)量值出現(xiàn)超差。

　　這種結(jié)果一般是由于以下幾種原因造成的：

　　(一)秤臺(tái)安裝低于路面

　　秤臺(tái)安裝低于路面時(shí)，三聯(lián)軸車(chē)輛通過(guò)秤臺(tái) 時(shí)，中間輪受力偏小，因此會(huì)產(chǎn)生三聯(lián)軸車(chē)所稱 質(zhì)量變輕。

　　(二)秤臺(tái)安裝高于路面 秤臺(tái)安裝高于路面時(shí)，三聯(lián)軸車(chē)輛通過(guò)秤臺(tái) 稱量時(shí)會(huì)造成每個(gè)輪胎受力偏重，造成三聯(lián)軸車(chē) 輛總質(zhì)量偏重。

　　(三秤臺(tái)與路面不在一個(gè)平面上 這種情況一般比較復(fù)雜。比如，引道一端高 于秤臺(tái)，車(chē)輛通過(guò)時(shí)車(chē)體發(fā)生前傾和后傾。因此， 這樣就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的稱量結(jié)果發(fā)生較大偏移，特 別是裝載液體的車(chē)輛更為明顯。

　　地磅安裝的基本要求應(yīng)該保持秤體橫平豎直。 《<動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》檢定規(guī)程規(guī)定，動(dòng)態(tài)地磅秤臺(tái)兩端引道8m范圍內(nèi)應(yīng)和秤體保持在自然 平面上，平整度誤差不應(yīng)大于3mm。這就是說(shuō)， 安裝符合要求的秤其引道、秤的邊框、秤臺(tái)均應(yīng) 保持在一個(gè)平面上。但現(xiàn)在的情況是，建筑方和 秤的廠家往往因種種原因配合不到位，造成 安裝不符合上述要求，從而導(dǎo)致影響動(dòng)態(tài)地磅的計(jì)量準(zhǔn)確度。

　　動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器在檢定過(guò)程中遇到的 問(wèn)題當(dāng)然不限于以上幾種，還有許多問(wèn)題需要我 們?nèi)パ芯拷鉀Q。