狠狠色丁香久久综合婷婷亚洲成人福利在线-欧美日韩在线观看免费-国产99久久久久久免费看-国产欧美在线一区二区三区-欧美精品一区二区三区免费观看-国内精品99亚洲免费高清

柱式傳感器與橋式傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比：

1．柱式傳感器

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，固有頻率高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快。

缺點(diǎn)：抗側(cè)向和偏載能力較差，對(duì)加載點(diǎn)變化敏感，安裝要求高，

調(diào)整四角等操作較為繁瑣，傳感器不易固定易旋轉(zhuǎn) ，加載頻率或重

量過(guò)大，容易導(dǎo)致傳感器開裂。

原因分析：不倒翁轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的原因，當(dāng)?shù)鼗剑絺鞲衅鞔?/span>

直時(shí)，無(wú)論怎么擺動(dòng)也不會(huì)旋轉(zhuǎn)；但當(dāng)不水平時(shí)，就會(huì)存在偏轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)

動(dòng)。如圖 8 所示：

圖 7 柱式傳感器安裝圖

當(dāng)前后秤臺(tái)擺動(dòng)時(shí)，秤臺(tái)也有可能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，帶動(dòng)傳感器旋

轉(zhuǎn)擺動(dòng)，這就是傳感器產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的原因。傳感器的電纜線就纏在傳感

器上，隨著次數(shù)的增多，電纜線就有可能拽斷，衡器產(chǎn)生故障。

在安裝衡器時(shí)，我們不可能將傳感器的緊緊地與秤臺(tái)接觸，

肯定會(huì)存在一定的間隙。同時(shí)，在設(shè)計(jì)衡器支點(diǎn)時(shí)，我們zui想讓支點(diǎn)

靠邊，減少翹板現(xiàn)象。但秤臺(tái)有厚度，在車的沖擊力等作用下，在秤

臺(tái)上面的沖擊力以及支點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，這樣就有一定的翹板現(xiàn)象。當(dāng)

翹板力瞬間消失后，秤臺(tái)產(chǎn)生向下的沖擊力，間隙越大，沖擊力越大。

對(duì)于柱式傳感器，由上、下壓頭、傳感器以及秤臺(tái)、地基安裝板

組成，中間沒有任何柔性。當(dāng)幾個(gè)重力加速度的沖擊力下來(lái)，這樣的

集中沖擊力，很有可能將傳感器從中間沖裂。

2．橋式傳感器

優(yōu)點(diǎn)：對(duì)加載點(diǎn)變化不敏感，抗偏載性能好，固有線性好，安裝

方便，傳感器固定不旋轉(zhuǎn)，制造成本低。

缺點(diǎn)：體積大，重量大，搬運(yùn)笨重。

橋式傳感器是通過(guò)鋼球與秤臺(tái)連接，旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)時(shí)，只有鋼球轉(zhuǎn)動(dòng)，

不會(huì)使傳感器旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，對(duì)于橋式結(jié)構(gòu)傳感器，其受力變化的擾度

有數(shù)量級(jí)的變化，在相同的動(dòng)能沖擊下，沖擊力也有數(shù)量級(jí)的減少，

因此幾乎沒有橋式傳感器會(huì)沖擊斷裂的現(xiàn)象發(fā)生。

從以上分析，我們可得出如下結(jié)論：在 20 公里/小時(shí)的動(dòng)態(tài)衡器

中，在采集速度方面，使用橋式和柱式傳感器沒有本質(zhì)區(qū)別，都能正

常使用；在抗沖擊力方面，橋式優(yōu)于柱式傳感器；在安裝條件方面，

橋式傳感器明顯比柱式簡(jiǎn)單；在動(dòng)態(tài)衡器應(yīng)用中，客戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條

件和自身情況，選用橋式或柱式傳感器。