單向節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，上海立新SHLIXIN疊加單向節(jié)流閥

上海立新SHLIXIN疊加單向節(jié)流閥

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上海立新SHLIXIN疊加單向節(jié)流閥

單向節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性不高的場合。

注：圖片僅供參考，產(chǎn)品以實物為準(zhǔn)！
立新Z2FS...L4X疊加式雙單向節(jié)流閥

單向節(jié)流閥
Z2FS16-3X/S
Z2S10-5-3X
Z2FS6-5-4X/2QV
Z2FS22-3X/S2
Z2FS22-3X/S2
2S10-5-3X
S10-5-3X
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MK10G1X
雙單向節(jié)流閥
Z2FS10-2-3X/
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Z2FS10-3X/
Z2FS16-3X/S
Z2FS6-2-4X/2QV
Z2FS6-2-4X/2QV
疊加式單向節(jié)流閥
Z2FS22-3X/S2
Z2FS10-3X
Z2FS10-3X
Z2FS6-30B
Z2FS10-5-3X
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疊加式節(jié)流閥
Z2FS6-2-4X
Z2FS6B2-4X/2QV
Z2FS6B2-4X/2QV
Z2FS10-5-3X
Z2FS6A2-4X/2QV
Z2FS6A2-4X/2QV
剖面圖及符號
對節(jié)流閥的性能是：
·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑；
·內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要??；
·調(diào)節(jié)力矩小，動作靈敏。
節(jié)流閥(throttle valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降*的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不*在小縫隙下節(jié)流。
1、，便于制造和維修，成本低。
2、，不能作調(diào)節(jié)使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質(zhì)用。
4、密封性較差。
節(jié)流閥按通道方式可為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀，有針形、溝形和窗形三種。節(jié)流閥的與維護(hù)應(yīng)注意以下事項：
該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)在易于方面便操作的位置上。
時要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*。

 

 

 

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