狠狠色丁香久久综合婷婷亚洲成人福利在线-欧美日韩在线观看免费-国产99久久久久久免费看-国产欧美在线一区二区三区-欧美精品一区二区三区免费观看-国内精品99亚洲免费高清

            東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司

            主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS比例閥促銷,ATOS電磁閥促銷,ATOS換向閥促銷

            9

            聯(lián)系電話

            13553830718

            您現(xiàn)在的位置: 首頁> 技術(shù)文章 > ATOS伺服油缸故障診斷及處理方法

            意大利ATOS液壓元件

            Bosch力士樂Rexroth中國(guó)

            EATON威格士VICKERS

            意大利GEFRAN杰佛倫

            P+F倍加福

            德國(guó)HYDAC賀德克液壓技術(shù)

            TURCK圖爾克傳感器

            德國(guó)DURAG杜拉格代理商

            TACO電磁閥|TACO中國(guó)公司

            ASCO阿斯卡/NUMATICS公司

            美國(guó)PARKER派克漢尼汾

            E+H恩德斯豪斯流量?jī)x表

            德國(guó)HAWE液壓有限公司

            德國(guó)SICK西克傳感器專家

            FESTO費(fèi)斯托中國(guó)有限公司

            瑞士萬福樂WANDFLUH液壓

            公司信息

            聯(lián)人:
            趙小姐
            話:
            0769-33606838
            機(jī):
            13553830718
            售后電話:
            13553830718
            真:
            0769-33606838
            址:
            廣東省東莞市東城區(qū)主山東縱大道
            編:
            52300
            個(gè)化:
            www.ttatos.com
            網(wǎng)址:
            www.ttatos.cn/
            鋪:
            http://apwanrong.com/st366715/
            給他留言

            ATOS伺服油缸故障診斷及處理方法

            2024-10-29  閱讀(441)

            ATOS伺服油缸故障診斷及處理方法ATOS伺服油缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮,因此,應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。ATOS伺服油缸是許多機(jī)械設(shè)備中不的關(guān)鍵部件,其性能狀態(tài)直接影響到設(shè)備的正常運(yùn)行和生產(chǎn)效率。然而,液壓油缸在使用過程中,由于各種原因,可能會(huì)出現(xiàn)磨損、漏油、壓力不足等問題。因此,定期的維護(hù)和保養(yǎng)對(duì)于延長(zhǎng)液壓油缸的使用壽命至關(guān)重要。本文將為您介紹液壓油缸的維護(hù)與保養(yǎng)的秘訣。此外,我們還可以在液壓油缸的使用過程中,采取一些預(yù)防性的措施,以減少其磨損和損壞的可能性。例如,避免液壓油缸長(zhǎng)時(shí)間在極的溫度環(huán)境下運(yùn)行;在使用過程中,避免液壓油缸受到過大的沖擊或擠壓;定期更換液壓油,保持液壓油的良好性能。

            ATOS液壓油缸內(nèi)泄漏的原因主要是活塞磨損過大或活塞密封件損壞。當(dāng)B缸有桿腔進(jìn)油時(shí),其活塞桿回縮并帶動(dòng)混凝土缸吸料,同時(shí)推動(dòng)A缸活塞桿帶動(dòng)混凝土缸送料。此時(shí)若A缸存在嚴(yán)重內(nèi)漏,其活塞桿推送混凝土料時(shí),無桿腔壓力油會(huì)向其有桿腔泄漏。連通腔壓力油泄漏,會(huì)造成B缸完成正常吸料行程時(shí),A缸推料還沒有到位,但也必須隨之換向。阿托斯ATOS液壓油缸當(dāng)A缸有桿腔進(jìn)油時(shí),其活塞桿回縮并帶動(dòng)混凝土缸吸料,同時(shí)推動(dòng)B缸活塞桿帶動(dòng)混凝土缸送料。若此時(shí)A缸存在嚴(yán)重內(nèi)泄漏,其有桿腔壓力油會(huì)向連通腔泄漏,由此將造成B缸活塞桿運(yùn)行速度加快、A缸活塞桿運(yùn)行速度減慢。

            ATOS伺服油缸故障診斷及處理方法介紹如下:

            一、故障診斷及處理

            1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈

            原因和處理方法有以下幾種:

            (1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統(tǒng)過濾器,清洗油箱,更換液壓介質(zhì)。

            (2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無論如何操縱,液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中,易損件和密封件是否失效,所帶負(fù)荷是否太大。

            (3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低。控制管路中節(jié)流阻力可能過大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

            (4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。

            CK* 伺服油缸,帶內(nèi)置位移傳感器,

            磁致式,感應(yīng)式和電阻式 40 ÷ 200 250 B310

            液壓油缸,特殊應(yīng)用

            CKA 防爆油缸,用于潛在爆炸性環(huán)境

            符合94/9/CE 標(biāo)準(zhǔn)ATEX認(rèn)證, ISO 6020-2 25 ÷ 200 250 B400CKS 帶可調(diào)節(jié)接近式感應(yīng)開關(guān)

            ISO 6020-2 25 ÷ 100 150 B450

            CNX 不銹鋼油缸,法蘭式,圓頭

            ISO 6020-1 50 ÷ 100 150 B470

            附件和備件

            附件 液壓油缸附件

            ISO 6982, ISO 8132, ISO 8133 B500

            操作 & 維護(hù) 油缸和伺服油缸的操作和維護(hù)規(guī)范 B600總的來說,液壓油缸的維護(hù)和保養(yǎng)是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作,需要我們掌握專業(yè)的知識(shí)和技能。只有這樣,才能確保液壓油缸的正常運(yùn)行,延長(zhǎng)其使用壽命。希望通過本文的介紹,能對(duì)您的工作有所幫助。




            產(chǎn)品對(duì)比 產(chǎn)品對(duì)比 二維碼 在線交流

            掃一掃訪問手機(jī)商鋪

            對(duì)比框

            在線留言