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            希而科工業(yè)控制設(shè)備(上海)有限公司>>工控產(chǎn)品>>工控產(chǎn)品>>645 CALIPER工控產(chǎn)品 STROMAG剎車系統(tǒng)

            工控產(chǎn)品 STROMAG剎車系統(tǒng)

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            • 工控產(chǎn)品 STROMAG剎車系統(tǒng)

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            • 型號(hào) 645 CALIPER
            • 品牌 其他品牌
            • 廠商性質(zhì) 代理商
            • 所在地 上海市

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            更新時(shí)間:2021-02-07 17:33:59瀏覽次數(shù):466

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            產(chǎn)品簡介

            應(yīng)用領(lǐng)域 化工,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶    
            工控產(chǎn)品 STROMAG剎車系統(tǒng)
            剎車系統(tǒng):剎車優(yōu)先系統(tǒng)(Brake Override System,BOS)是指一個(gè)讓駕駛員在踩下加速踏板且油門全開(即油門踩到底)的情況下,仍然能夠通過踩下制動(dòng)踏板將車停下的系統(tǒng),也就是說剎車優(yōu)先系統(tǒng)在探測(cè)到駕駛員試圖實(shí)施制動(dòng)沒有成功時(shí),會(huì)自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)工作切換到怠速狀態(tài)

            詳細(xì)介紹

            工控產(chǎn)品 STROMAG剎車系統(tǒng)

            工控產(chǎn)品 STROMAG剎車系統(tǒng)

             

            標(biāo)題:STROMAG希而科總代理原廠進(jìn)口剎車系統(tǒng)645 CALIPER系列

            產(chǎn)品簡介

            剎車系統(tǒng):剎車優(yōu)先系統(tǒng)(Brake Override SystemBOS)是指一個(gè)讓駕駛員在踩下加速踏板且油門全開(即油門踩到底)的情況下,仍然能夠通過踩下制動(dòng)踏板將車停下的系統(tǒng),也就是說剎車優(yōu)先系統(tǒng)在探測(cè)到駕駛員試圖實(shí)施制動(dòng)沒有成功時(shí),會(huì)自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)工作切換到怠速狀態(tài)

             

            品牌介紹

            德國STROMAG公司,隸屬于GKN集團(tuán),創(chuàng)建于1759年,至今已有253年的歷史。公司在建立一百周年時(shí)的1859年已成為全大的鋼鐵公司并于1890年成為股份有限公司。一次世界大戰(zhàn)中開始生產(chǎn)坦克和艦船;二次世界大戰(zhàn)中開始轉(zhuǎn)入生產(chǎn)飛機(jī)和汽車。目前已發(fā)展為英國第二大工程技術(shù)型生產(chǎn)商,名列世界1000強(qiáng)。

            集團(tuán)在*有280多個(gè)子公司和分支機(jī)構(gòu),員工超過50000人。

            德國STROMAG公司,在工業(yè)盤式制動(dòng)器領(lǐng)域中,德國實(shí)強(qiáng)米格STROMAG France SAS公司是世界同行的人物。在離合器、制動(dòng)器、盤片和極限開關(guān)等方面,德國STROMAG著整個(gè)歐洲市場(chǎng)。其彈性離合器更在世界市場(chǎng)上發(fā)揮著舉足輕重的作用。為濕式運(yùn)行和干式運(yùn)行各提供專門的離合器和制動(dòng)器系列,并通過彈性離合器的應(yīng)用,成功的解決了螺旋震動(dòng)方面的難題。

            德國STROMAG集團(tuán)是機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域中各種難題的解決者。通過與客戶設(shè)計(jì)部門的密切合作,在傳動(dòng)鏈方面努力開發(fā)有創(chuàng)新思維的解決方法,并終應(yīng)用在相應(yīng)的產(chǎn)品生產(chǎn)中。

            德國STROMAG公司,是一個(gè)能夠在世界范圍提供如此廣泛和完善服務(wù)的制造商。通過對(duì)生產(chǎn)中的工藝流程和實(shí)際操作方面的深入研究和嚴(yán)格控制,確保產(chǎn)品在各相關(guān)領(lǐng)域中處于技術(shù)地位。德國STROMAG制動(dòng)器特點(diǎn):力矩,由3050Nm(高力矩要求);機(jī)油壓力,從15 to 50 bar釋放,此后的系統(tǒng)壓力上升到320 bar可以連接;應(yīng)用在濕式或干式運(yùn)作的操作;幾個(gè)摩擦面;在開放條件有剩余扭矩;小尺寸與高轉(zhuǎn)矩;高耐熱能力;要求減少維修;簡單處理;單,雙軸承;密封面耐磨材料和防腐。

             

            工作原理

            剎車優(yōu)先就是在任何情況下,當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)都得工作,執(zhí)行命令。而在以前的汽車中,剎車是很依賴發(fā)動(dòng)機(jī)的,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門全開的情況下,會(huì)失去絕大部分的制動(dòng)力,而現(xiàn)在的車在電子系統(tǒng)的支持下往往能獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化(關(guān)于制動(dòng)系統(tǒng)的原理不屬于本文范圍,就不在此詳述了),而關(guān)注過剎車門事件的網(wǎng)友都知道,事故多發(fā)生在深踩油門的情況下失去制動(dòng)力。所以,剎車優(yōu)先的具體作用就是當(dāng)踩下剎車時(shí),即使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),也不理會(huì)油門信號(hào),強(qiáng)行降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同時(shí)進(jìn)行剎車。

            更多型號(hào)

            660/650-5K/5D-645-45K-4WD-4CA

            650-650 E5K-5D-5KE-5DE

            660-5KR-5DR

             

             

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